Każdy posiadacz YZ125 '98-'01 - tutaj prosze

[miclaw]

Chłopaki nie ma sie zcym przejmować.Każdy 2 takt leje olejem z komina tylko w niektórych tego nie widać.

[kwas]

2T tak mają, niezależnie od tego jaki olej sie leje do mieszanki i w jakich proporcjach, po prostu jego część wydostaje się po spaleniu w miejszej lub wiekszej ilosci. Miałem kilka 2t i w kazdym tak miałem.

[SEBOOL]

Lepiej jak to wylatuje z tłumika, jak by miało tam zostać i zastygnąć zrobić "kluche" :]

pozdr.

[Myszon]

Jak by każdy 2T tak miał to by Tomskiemu 01 też wydobywała sie maź z rury a chlopak mówi że ma sucho.

[predator]

A próbowałeś założyć świece z dwoma/czterema elektrodami? Bo one poprawiają spalanie - może wtedy będzie lepiej.

Pozdro

[Kaze]

U mnie na kancikach widać nieprzepalony olej. Leje Motul 800 czyli taki jak powinien być. Castrol gorzej sie miesza, lepszy do dozownika zresztą jak kto woli. Ja robie 1:30 i też nie wiem co jest grane że mam mokrą końcówke. Ale widze że jest to normalne w tych modelach.

[Myszon]

A próbowałeś założyć świece z dwoma/czterema elektrodami? Bo one poprawiają spalanie - może wtedy będzie lepiej.

Pozdro

 

Nie nie próbowałem ale chętnie sprawdze to o ile w ogóle kupi sie taką świece do YZ 125.

[predator]

Napewno coś dostaniesz. A mógłbyś pokazać jakąś fotke z tym tłumnikiem? Bo chce wiedzieć co rozumiecie pod pojęciem "smarka" :wink:

[lucas]

A próbowałeś założyć świece z dwoma/czterema elektrodami? Bo one poprawiają spalanie - może wtedy będzie lepiej.

Pozdro

 

tylko ze to swiece do samochodów, i nie zapomnij ze tu ma byc odpowiednia cieplota bo w tłoku na srodku zrobi sie dziurka jak dwa złote

 

 

ja do huski lałem 1;25 i mialem czysciutki tłumiczek zero oleju, inna sprawa ze jak macie juz zasrane końcówki to zawsze bedzie sie robil syf, no i jeszcze sprawa wykrecania maszyny jak bedziesz jeździł jakbys jechał po bułki to na pewno bedzie sie lało z wydechu bo to silniki wysoko obrotowe stworzone do latania ogniem a nie trynkania

[enduroguy]

Tak jak pisze LuCZas - bez pelnego ognia bedzie zasmarkane :wink: . Pewnie macie jakies dojazdy na tor itp. gdzie idziecie na pol gazu no i wtedy maszyna wszystkiego nie przepali, w zwiazku z czym ten olej musi gdzie wyladowac :icon_biggrin: . W koncowce w KDX'ie mialem nawet specjalny wezyk ktorym splywal niespalony olej

[Myszon]

Może to jest za duża dawka paliwa czy coś. Tak poza tym to maszyna jest brzytwa niemiłosierna.

Edytowane 17 Lipca 2006 przez Myszon

[kules]

Ja mam rx'a i też miałem niedawno taki problem - nawet pisałem o tym i ktoś z was radził mi że to moga być jakieś simmeringi czy cuś.

Ale ja zdjąłem cały wydech, rozmontowałem go całkowicie, włożyłem nowy wkład, wszystko ładnie na silikonik poskładałem i ponitowałem, uszczelniłem połączenia elegancko i uszczelniłem też zawór (ten od pędzla na obrotach) - czyli właściwie nic nie zrobiłem dla wyeliminowania smarkania - mało tego zamiast 1:45 wlałem mieszankę 1:40, czyli więcej oleju - no i efekt jest taki że przestał mi smarkać - jest czyściutko - a przedtem to na oponę mi leciały krople normalnie a teraz jest OK. Stylu jazdy też nie zmieniałem.

Cuda jakieś czy co?

Edytowane 18 Lipca 2006 przez kules

[Myszon]

Też sie zastanawiałem nad tym czy to nie przez ten mój tuningowany myjkami wydech - musze to sprawdzić.

[żubr]

nie to nie przez to!! :icon_razz: ja tez zrobilem wklad z tych myjek(faktycznie fajniesjzy dzwiek) wyczyscilem caly uklad i koniec tlumika jak posiadal struzke oleju/syfu tak posiada ja nadal

[Mr.Maciek]

Jak miałem DT 80 jeszcze to miałem też taki problem. Układ Gianelli a lewy tylni migacz oraz częśc błotnika czarna, o końcówce rury wydechowej nie wspomnę. Różny skład mieszanki robiłem, różne ustawienia gaźnika, zmiana świecy a i tak zawsze było uwalone. Moze to czyszczenie pomoże. Teraz w RX ma układ wydechowy Arrow i jest gites :icon_razz: Ani kropelki :icon_razz: :) Pzdr