miclaw

Lampa i odblask już na miejscu. Z odblaskiem było sporo rzeźbienia :) Całość

Bo szło to tak : Komar - sztywny tył,silnik na pedała Komar 2 - amortyzowany tył , silnik na pedała Komar 3 - amortyzowany tył , silnik na kopke. Jako ,że nie zakładano kolejnych unowocześnień to na początku był sam Komar bez 1 Komar w tym momencie

Co to to nie :) Tu inny sztywniak z mojej stajni, w oryginalnym malowaniu Jak i komar 3 z oryg. naklejką

Tzn , że napis nie zgadza się z oryginałem ?

W końcu ktoś rzucił okiem więc kolejna porcja zdjęć :) Nabyłem oryginalną pompkę ZZR , trochę korozja ją złapała . Wyszła całkiem ładnie Kilka dni temu odebrałem bak od lakiernika cdn

trzyiści złoty :D

Pytam czy jesteś nim zainteresowany Panie baton :biggrin:

Byłoby?

Dawaj dawaj zdjęcia :)

Komar stanął na kołach Zamontowane siedzenie i torebka narzędziowa Licznik i stacyjka. Wszystkie chromy oryginalne

' kicia teraz przynieś błotnik i otrzyj pot z czoła' Później przyszła kolej na blacharkę :) Części zostały wypiaskowane ( + położony podkład ) A następnie pomalowane akrylem W między czasie gdy lakiernik zajmował się blachami , poskładałem koło. Część części odebrana :) Wstępne składanie : Widelec przedni Lampa przednia jeszcze bez stacyjki i licznika Pomocy nigdy za wiele :notworthy: Niestety w południowym słońcu ,zdjęcie nie oddało rzeczywistych kolorów lakieru. Cdn.

Witam, Rok temu kupiłem komara 1964 r.Tego lata zająłem się jego renowacją. Liczę na opinie i propozycję :biggrin:.Kolejną porcję zdjęć mogę wrzucić dopiero gdy ktoś skomentuje,ponieważ łączy posty i wywala ,że za dużo zdjęć w jednym. Temat przenoszę z głównego weterany/klasyki.Myślę , że to lepsze miejsce. Tak wyglądał po zakupie : Cały łącznie z oponami pomalowany był sprayem. Na początku zabrałem się za silnik. Potrzebował drobnych wymian jak sprzęgło i uszczelniacze wału. Oraz kilku godzin czyszczenia Cała powierzchnia silnika pokryta była wżerami w postaci pajęczynek. Po kilku zabiegach.Wszystko wyglądało już o niebo lepiej I gotowy silnik :

A może DRZ ?

Później przyszła kolej na blacharkę :) Części zostały wypiaskowane ( + położony podkład ) A następnie pomalowane akrylem W między czasie gdy lakiernik zajmował się blachami , poskładałem koło. Część części odebrana :) Wstępne składanie : Widelec przedni Lampa przednia jeszcze bez stacyjki i licznika Pomocy nigdy za wiele :notworthy: Niestety w południowym słońcu ,zdjęcie nie oddało rzeczywistych kolorów lakieru. Cdn.

Temat przeniosłem do działu marki Polskie