Posiadacze Drag Starów łączcie się

[Adam M.]

Terkotanie to mi wyglada na lekkie zaczepianie sprzegiel klowych, czy zebow kol w skrzyni biegow zwiazane ze zlym zdystansowaniem walkow, w kazdym razie jest to ewidentnie zwiazane z jakims problemem w zespolach napedowych moto. Dlatego na wolnych motocykl chodzi ladnie, bo skrzynia i naped nie pracuja.

 

Adam M.

[slaczek]

A próbowałeś posłuchać innego 1100, może rzeczywiście te typy tak mają, moja 650 też wyrczy niepokojąco,ale posłuchałem innych i widze ,że to urok tego typu.

Poprawiło jej sie troche po synchronizacji gazników :) Przestał jeden cylinder hamować drugi i trochę wyrczenie ustało,a i moto zaczęło jeździć lżej,i przestało strzelać w gaźnik.

[Kita]

Terkotanie to mi wyglada na lekkie zaczepianie sprzegiel klowych, czy zebow kol w skrzyni biegow zwiazane ze zlym zdystansowaniem walkow, w kazdym razie jest to ewidentnie zwiazane z jakims problemem w zespolach napedowych moto. Dlatego na wolnych motocykl chodzi ladnie, bo skrzynia i naped nie pracuja.

 

Adam M.

 

Hmmm to brzmi dość rozsądnie ale ja niestety aż tak się nie wyznaję na mechanice żeby samemu podjąć się rozbiórki silnika :(.

W MITSUI (serwis YAMAHY) stwierdzili na ucho podobnie... że to musi być coś z zespołem napędowym :(.

 

Koniec końców do nich pojade i zostawie moto :(. Eh... a miało być tak pięknie.... mam go od tygodnia :(.

 

Wszystkim dzięki za odpowiedzi. Jak wam przyjdzie jescze cosik mądrego do głowy to chętnie poczytam.

 

Kit@

 

Terkotanie to mi wyglada na lekkie zaczepianie sprzegiel klowych, czy zebow kol w skrzyni biegow zwiazane ze zlym zdystansowaniem walkow, w kazdym razie jest to ewidentnie zwiazane z jakims problemem w zespolach napedowych moto. Dlatego na wolnych motocykl chodzi ladnie, bo skrzynia i naped nie pracuja.

 

Adam M.

 

Hmmm to brzmi dość rozsądnie ale ja niestety aż tak się nie wyznaję na mechanice żeby samemu podjąć się rozbiórki silnika :(.

W MITSUI (serwis YAMAHY) stwierdzili na ucho podobnie... że to musi być coś z zespołem napędowym :(.

 

Koniec końców do nich pojade i zostawie moto :(. Eh... a miało być tak pięknie.... mam go od tygodnia :(.

 

Wszystkim dzięki za odpowiedzi. Jak wam przyjdzie jescze cosik mądrego do głowy to chętnie poczytam.

 

Kit@

[Seboka]

Poprawiło jej sie troche po synchronizacji gazników Przestał jeden cylinder hamować drugi i trochę wyrczenie ustało,a i moto zaczęło jeździć lżej,i przestało strzelać w gaźnik.

Jakich gaźników ????? Chyba gaźnika bo jest jeden :icon_mrgreen:

[umberto69]

Panowie Szlachta,

 

po pierwsze melduje - sprzęt "zagadał" po zimie :icon_idea: bez protestów :icon_mrgreen:

Banan wyrysował się na twarzy.. miłe uczucie..

 

ale..

 

po wrzuceniu biegu - gaśnie :wink:

 

 

Jakaś rada, podpowiedź dla początkującego..?

 

HELP..

 

Zdrawim

Edytowane 16 Marca 2007 przez umberto69

[bodman]

Panowie Szlachta,

 

po pierwsze melduje - sprzęt "zagadał" po zimie :flesje: bez protestów ;)

Banan wyrysował się na twarzy.. miłe uczucie..

 

ale..

 

po wrzuceniu biegu - gaśnie :biggrin:

Jakaś rada, podpowiedź dla początkującego..?

 

HELP..

 

Zdrawim

może stopka nie złożona, albo czujnik od stopki nawala... :)

[dersu]

Panowie Szlachta,

 

po pierwsze melduje - sprzęt "zagadał" po zimie :biggrin: bez protestów :)

Banan wyrysował się na twarzy.. miłe uczucie..

 

ale..

 

po wrzuceniu biegu - gaśnie ;)

Jakaś rada, podpowiedź dla początkującego..?

 

HELP..

 

Zdrawim

Psiknij WD na element ruchomy czujnika.

[Maro]

po wrzuceniu biegu - gaśnie :D

Jakaś rada, podpowiedź dla początkującego..?

 

HELP..

 

 

Na mój gust to sprzęgło jest sklejone.

Jeżeli po wrzuceniu biegu jest odczuwalne szarpnięcie motocykla, to trafiłem w dychę.

Po zapaleniu sprzęta rozgrzej go porządnie około 15 min na luzie i wtedy wrzuć bieg.

Powodzenia

[honzo]

Ja trochę z innej beczki. Czy ktoś może polecić sakwy do Draga 650 Custom??? Przymierzałem kilka i nic nie pasuje. Może macie coś sprawdzonego i porządnego w cenie ok 1000 zł (sakwy plus pas łączący). Dzieki

[slaczek]

Jakich gaźników ????? Chyba gaźnika bo jest jeden :D

 

 

Gazniki w 2 cylindrowej V-ce są przeważnie dwa ,po jednym dla każdego cylindra,(tyle że spięte razem aby można było nimi sterować jednocześnie) w każdej jamaszce z silnikiem V tak jest!!!!!!(i nie tylko). I trzeba je synchronizować tak aby obie przepustnice były zawsze w tym samym położeniu(ciśnienie panujące w kolektorze ssącym było takie same).

[umberto69]

Maro

 

nie "szarpie" przy wrzucaniu biegu..

 

dersu; bodman

 

sprawdzę jutro stopkę i czujnik..

 

 

Panowie,

wielki szacunek i podziekowania za pomoc.. :P

jutro dam znac co i jak..

 

raz jeszcze dzięki za pomoc..

 

wdzieczny umberto :buttrock:

[Stan]

wild star tez specyficznie chodzi i dla kogos kto nie mial wczesniej z nim stycznosci moze sie wydawac ze cos jest nie tak...

wiec moze podobnie jest z dragiem

ahh ta yamaha ;)

[Seboka]

tyle że spięte razem aby można było nimi sterować jednocześnie)

Teraz to mnie oświeciłeś,nigdy nie słyszałem o sychronizacji w dragu :O

[Dex]

Sebek, zaskakujesz mnie swoim lamerstwem :icon_razz: W dragach synchronizacja gaznikow to podstawa dobrego ustawienia pieca. Jak juz napisano wczesniej, sa dwa, wiec trzeba je idealnie synchronizowac co jakis czas.

[Polo]

XVS 1100 ma 2 gaźniki ,XVS 650 też , tak samo jak Virago , 535,700/750, 1000/1100