slaczek

Miałem podobnie ,winne były uszczelki pokryw komór pływakowych gaźników. Nie było widać nigdzie wycieków a było czuć,paliwo podsączało i od razu wyparowywało.

Odezwij się na priv to Ci pomogę!

To źle pamiętasz. Z tyłu pod kufrem jest tylko i wyłącznie radio cb chyb że u tych "bogatych" jeszcze zmieniarka Cały interkom jest wbudowany centralkę radio-magnetofon i jest jej integralną częścią. Znajduje się pod przednią owiewką którą trzeba zdemontować aby się do niej dostać. Wszystkie wtyczki są oznaczone kolorami więc nie można nic pomylić. Sam kabel jest na typowych wtyczkach DIN 5 pinów. Łatwo dorobić a w serwisówce jest opisane który pin do czego. Jednak jeśli chcesz oryginalny przewód bez trudu znajdziesz go na amerykańskim e bay-u w niewielkich pieniądzach.

A ja dotąd śmigałem na Mobil 1 4T pełny syntetyk (złoty korek) 15W50. Taki lalem do drag stara , BMW i teraz do Vętki. Ale od pewnego czasu zacząłem samochodami jeździć na Valvoline z którego jestem bardzo zadowolony i przy następnej wymianie zaleję Valvoline SynPower 4T 10W-50 . Zapytacie pewnie zaraz dlaczego 50 nie 40 ,mimo że silnik chłodzony cieczą to wolę mieć zapas temperaturowy, nasze motocykle maja delikatną konstrukcje panewek walu korbowego i walków rozrządu (jak większość Japonii) nawet krótkie zerwanie filmu olejowego mocno daje się im we znaki.

A ja jestem przeciwnikiem świecacych kierunków. Coś takiego w naszej rzeczywistości drogowej to delikatnie mówiąc strzał w kolano. To nie poprawienie widoczności a wprowadzanie innych urzytkowników dróg publicznych w błąd, tyle że motocyklista jest na straconej pozycji bo samochód zawsze jest większy. Niestety przy dzisiejszej ilości samochodów ,nie adekwatnej do infrastruktury drogowej zwiększyła się dynamika jazdy ale równocześnie skrócił czas reakcji. Kolega spowodował kolizję z pojazdem rodem z USA w którym nie zdemontowano świecących kierunkowskazów. Na skrzyżowaniu wymusił na nim pierszeństwo. Jak potem opowiadał podczas szybkiej oceny sytuacji był przekonany że pojazd będzie skręcał a pojechał prosto i było bum. Sprawa trafiła do sądu, ogledziny rzeczoznawców i kolegę uniewinnili spowodowania kolizji a na garba dostał koleś co prowadził te drugie auto i co najlepsze diagnosta za dopuszczenie pojadu do ruchu( na stacji diagnostycznej były kamery ). Całe częście że to były dwie puszki bo tylko pogjęło sie trochę blachy za które ubezpieczenie wypłaciło odszkodowanie. A co by było gdyby to była puszka i motocykl... wole nie sprawdzać.

Kabelek w gniazdo w magnetofonie i opcja AUX napanelu . A jak masz dużo niepotrzebnego grosiwa to najlepsze rozwiązanie to emulator zmieniarki ,robią go hiszpanie ale do niedawna cena jego była coś ponad 600 pln. Znalazłem jeszcze takie cudo: http://allegro.pl/kaseta-adapter-sd-mp3-na-radio-samochodowe-bomboxa-i5312020966.html Tu zmieniara mp3:

Tu masz w normalnej cenie : http://allegro.pl/zaslepka-zaslepki-srub-imbusowych-chrom-m6-12szt-i5170293756.html?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=Offers&bi_c=Product&bi_term=Motoryzacja-3_Cz%C4%99%C5%9Bci+motocyklowe-156_Akcesoria+motocyklowe-8721_Pozosta%C5%82e-18998

Jeszcze nie bo jak miałem już go kupić w stanach zaczął się szaleńczy wzrost cen dolara... :mad:. A mam do kupienia klika rzeczy.

W Rzeszowie na PKS-e towarowym.Gość ma już wprawę przestroił już parę radyjek.

Moja ma juz 57 tys.mil i sprzęgło zaczyna ślizgać. Całe szczęście na razie objawia się to tylko na głownie na 5 biegu jak chcę coś gwaltownie wyprzedzić w górnym zakresie obrotów przy gwałtownym dodaniu gazu. W dolnym zakresie obrotów nie ma problemu. Biorę sie za to zimą. Moje zdanie na temat wymiany sprzęgła jest takie: obowiązkowo wymiana tarcz sprzegłowych i spreźyny centralnej - dla mnie,tu nie ma zmiłuj się. Wnikliwa kontrola przekładek sprzęgłowych na płycie traserskiej. Jakiekolwiek odkształcenie - dyskwalifikacja zakup nowych. Z doświadczenia z motocyklami klientów mających weża w kieszeni wiem ,że nie zachowanie tych zasad pokutuje bardzo szybkim zużyciem mowych tarcz sprzęgłowych.

Kiedy tam będziecie?

Nie beskidzka a bieszczadzka :) Gdzie koczujecie w Dynowie to zaglądnę :) to tylko 40 km

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=xvz+ebc++klocki&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y&bmatch=s0-default-0718 Sam wymieniałem ostatnio tył i brałem złote EBC

Ja w domu już byłem o 11 ale tylko zabrałem żonę i pomknęliśmy w Bieszczady do młodego. Teraz już wróciliśmy do domku i zabieram się za piwko. Dzięki za wspólną imprezę musimy to powtórzyć ale w większym gronie :) Wklejać Fotki!!!!

Ja w piątek pracuję więc wyruszę gdzies koło 16-17. Biorąc poprawkę na piątek też może mi zejść 2-3 godziny jazdy mimo ,że to tylko 120 km.

Mamy już jakiś plan działania na spocik? Kiedy zamierzacie dotrzeć na miejsce?

Próbuję złapać kontakt z fireman-em ale jego komóra jest wyłączona.Możemy się ugadać jak lubisz jeździć zakamarkami :) bo ja staram się unikać głównych dróg.

1 namiot

W robocie służby zaplanowane, młody z dziadkami na wakacje, żona piątek sobota pracuje - czyli pełna wolność. Na szkieletczyznę daleko nie mam, więc powinienem się zjawić na naszym wspólnym spędzie. Aby tylko pogoda dopisała :) Pokornie proszę o dopisanie mnie do listy.

Pomierzyłem ile ciągnie na wyłączonym zapłonie i wyszło mi 60 mA. Tyle bierze normalny samochód ale to jest motocykl i jak dla mnie trochę za dużo. Matematycznie przy takim obciążeniu akumulator w pełni naładowany powinien wytrzymać 12,5 dnia.Po wypięciu bezpiecznika BACK UP pobór znika. Sprawdzając na schemacie po tym bezpieczniku jest Radio, CB i wskaźnik poziomu paliwa ale tu obstawiam ogólnie licznik a w nim podtrzymanie pamięci przebiegu dziennego. Z ciekawości sprawdziłem w beemce tam pobiera 10mA ,ale tam jest stary kwarcowy zegarek który co sekunde pobiera impuls do pracy. Mam prośbę do kogoś z forum kto ma pojęcie jak zmierzyć pobór prądu z akumulatora na postoju.Niech zmierzy jaki jest pobór prądu w sprawnym motocyklu.

Z tego co zauważyłem u mnie to przycisk SET/DEC muszę przytrzymać ponad sekundę a potem troszkę podgonić przyciskiem RES/ACC. Teraz ja mam pytanie ile wytrzymują wam akumulatory jak nie jeździcie? Ja upiłem nową Yuasę i motocykl wydoił mi ja w ciągu dwóch tygodni postoju. Jak ją naładuję muszę poszukać co kradnie tyle prądu.

A relingi to obydwa dostały ? Ja szukam prawego... W stanach na e bay-u można upolować komplet za około 100$ + 60-70 wysyłka. Poszukaj brakujących elementów właśnie tam. Ja u jednego kolesia z ebay-a amerykańskiego kupiłem zbiornik paliwa do mojej,oczywiście w kolorze. Przyszedł taki jak był a zdjęciach i w dobrych pieniążkach. Koleś jest ugodowy. Bez problemu dogadałem się z nim mailowo co do ceny przesyłki i spuścił mi na niej ponad 40 $. Koleś ma bardzo dużo rupieci do Ventury.To jakiś mały sklepik w stanach . Jaka paczka przyszła sprawdziłem sobie po adresie na google map :) Dzisiaj świat jest malutki:) Link do jego konta : http://www.ebay.com/usr/pinwall_cycle_parts Jak gumy ocalały masz tu: http://www.ebay.com/itm/05-Yamaha-Royal-Star-Venture-XVZ1300-PASSENGER-FLOORBOARDS-/131168463262?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item1e8a3fe99e

Co do tego spalania to wstyd się przyznać ale zapomniałem ,że licznik skalowany jest w milach 10,3 t spalanie na 100 mil.... zakręciłem się jak młody :banghead:

Odpaliłem moją Vędkę i machnąłem pierwszą traskę. Oczywiście standardowo największe serpentyny w Polsce w Załużu koło Sanoka. Po zakrętach chodzi ładnie ,trzyma się drogi ale CBR-a to nie jest :) za głęboko się nie da rady złożyć i trzeba zwalniać do 40 bo inaczej trze gmolami o asfalt. Dwa razy przytarłem i dałem sobie spokój :) Muszę jeszcze wymienić uszczelki pokryw komór pływakowych bo się pokazały drobne podcieki paliwa. Jak na swoją masę motocykl zbiera się ładnie i jest czym wyprzedzić. Problemem jest jednak parkowanie trzeba trzy razy pomyśleć gdzie wjechać i gdzie nogę postawić przy zatrzymaniu ,nie daj Boże przy skręconej maksymalnie kierownicy bo dwa racy się spociłem jak mi podjechała noga na piasku :) a wtedy drze ja niemiłosiernie na bok.Trzeba częściej zaglądać do siłowni:) Jedyną nieprzyjemną rzeczą jest spalanie - zżarła mi 10,3 na 100 ale ją trochę garowałem i trochę pewnie wyciekło przez nieszczelne pokrywy. Ile palą wasze?