"Branie oleju" - prowokacja :P

[zbyhu]

Czolem!

 

Nooo, to nic tylko brac ;).

CBX to powietrzak, wiec cos brac musi. A skoro bierze TYLKO tyle przy ostrej jezdzie to... Bajka :).

Heh, ja mam Seven Fifty - prawie taki sam silniczek ;)

 

Pozdrawiam

[Adam M.]

Tylko z zewnatrz.

 

Adam M.

[zbyhu]

Czolem!

 

A to jakie sa jeszcze roznice poza rozrzadem i skrzynia biegow?

 

Pzdr

[Maniek6r]

tak potocznie to wiekszosc sprzetow,nawet chlodzonych ciecza, przy ostrej jezdzie, chleje olej jak alkoholik.Nie bede sie madrzyc,ale mi sie wydaje,ze czesto przy wiekszych obrotach (przy dawaniu w dupe) zwieksza sie smarowanie ze wzgledu na wieksze tarcie, a oleju ubywa...

Mam tylko pytanie, czy warunki pogodowe maja wplyw tutaj. Chodzi czy np w upal,olej nie jest podatny na wieksze zuzycie, mimo swej gestosci???

[MOC]

Oczywiscie, ze temperatura ma wplyw na ilosc branego oleju, uwazasz ze jak ostro palujesz to temperatura silnika maleje...

:mrgreen:

[Adam M.]

Czolem!

 

A to jakie sa jeszcze roznice poza rozrzadem i skrzynia biegow?

 

Pzdr

 

No 20 KM roznicy w mocy na korzysc CBXa musialo skads sie wziac:)

 

Adam M.

[Maniek6r]

MOC, zle zrozumiales. Chodzi mi o wplyw temp z zewnatrz! Wiadomo ze jak temp rosnie to i sie wiecej spala,ale np niech moto stoi w super upale i nie jezdzi, to czy moze odparowac gdzies tam troche oleju?? nie znam jego wlasciwosci wiec pytam?

 

Co do samej temp silnika i palowania, zobacz jak sie grzeje moto w korku...

[ural_zgora]

np niech moto stoi w super upale i nie jezdzi, to czy moze odparowac gdzies tam troche oleju??

 

nie - olej az takiej odparowalnosci niema. Jak by mial to gdybys troche pojezdzil (zalozmy temp oleju okolo 100st C) to by ci wszystki olej odparowal.

[Marlew]

Oczywiscie' date=' ze temperatura ma wplyw na ilosc branego oleju, uwazasz ze jak ostro palujesz to temperatura silnika maleje...

:mrgreen:[/quote']

 

Temperatura ma wpływ na zużycie oleju ale nieraz odwrotny niz by się wydawało - po drugiej maszynie wyposażonej w SACS widze że w naszym klimacie częściej te silniki są niedogrzane niż przegrzane i niedogrzane potrafią pociągnąc sporo oleju. Np w DR Big temperatury oleju w której przestawał wciągać cokolwiek zaczynały się od 100 stopni w górę podczas gdy normalna jazda w trasie przy temperaturze powietrza ok 10-15 stopni sprawiała że silnik nie miał szansy dojść do 80-90 stopni.

Teraz w b12 mam to samo - jak jezdzę po mieście w temperatrze ok 10 stopni to jeszcze jest OK - wystarczy trochę więcej obrotów (tak koło 10 tys :) ) ale na Katowickiej przy 160 od razu się wychładza... więc trzeba zasłaniać chłodnicę. Ogólnie w tej chwili jak zrobiło się zimno to b12 wciąga więcej oleju niż w czasie przejazdu do Bułgarii gdzie jechało się baaaardzo szybko ale w temperaturach przekraczających 30 stopni.

[hiszpan]

Ja zauważyłem że na apetyt na olej ma takze jego marka. U mnie szybko znikał Castrol Actevo a teraz równie szybko (około 700ml/6000km) znika Mobil. Na oleju Arala ten problem był duzo mniejszy. Tam znikało przez odmę i air box około 250-300ml/6000km. Z różnych forum wiem że SVka z gażnikami ma ten problem a kolejna wersja już z wtryskiem jakoś sie go pozbyła. Prawdopodobnie dzieki dodaniu chłodnicy oleju. U mnie jednak olej jest wydmuchiwany z odmy w postaci pary do airboxu i stamtąd jest zaciągany z powietrzem do gażników. Przy czyszczeniu K&Na mam zawsze w airboxie dość dużo oleju. Kolejna zmian oleju bedzie za około 1000km czyli jakoś pewnie juz na wiosnę i wracam do Arala o ile uda mi się go gdzieś kupić.

PZDR!

[Lukasz]

ja dołaczę do tego co napisał hiszpan że marka oleju ma znaczenie na branie oleju.

W zeszłym sezonie w CB450 dolałem ok 1,5 litra oleju przez cały sezon czyli na ok 5 500 km. W tym sezonie moto jeździ na Motulu 5100 i ojciec zrobił jedna dolewkę nie wiekszą niz 100 ml. przejechane ma już 3 500 km.

 

Za to w drugim motocyklu CB500 od poczatku sezonu do dzis (6 500 km) jest motul 5100 i nie robiłem żadnej dolewki, a styl jazdy nie powiem żeby był spokojny. Tylko na trasie na wycieczkach itp. utrzymuję obroty w okolicach 5 tyś i oleju jeszcze nie musiałem dolewać - poziom cały czas ok

[m16]

Czyli wyglada na to, ze to norma :)

Cale szczescie :mrgreen:

Dzieki wszystkim ogromne ;)