Yamaha MT 01 ( MT01, MT-01 )

[plok]

Czołgiem

 

No to policjant zrobił z siebie pośmiewisko, pomiar dokonuje się przy obrotach wynoszących 3/4 obrotów mocy maksymalnej. Tak jak zabrał dowód tak oddadzą. Tyle że ktoś został gwiazdą TV.

 

A tak na marginesie chyba w Stargardzie niebawem będzie takie samo coś dudniło.

wow ziom.. dawaj znać . ja w szczecinie latam mt, ale nie stać mnie na akrapy to kupiłem drugi zestaw na allegro i prułem u Bodka. Przeloty są mega głośne, alarmy w samochodach się załączją ale jak zabiorą dowód to zakładam oryginały lecę na przegląd i spokój . poza tym zatrzymali juz mnie na mieście , posłuchali jak ryczy, pokiwali głowami jak się dowiedzieli ze to 1,7 i tyle...

[leonstar]

wow ziom.. dawaj znać . ja w szczecinie latam mt, ale nie stać mnie na akrapy to kupiłem drugi zestaw na allegro i prułem u Bodka. Przeloty są mega głośne, alarmy w samochodach się załączją ale jak zabiorą dowód to zakładam oryginały lecę na przegląd i spokój . poza tym zatrzymali juz mnie na mieście , posłuchali jak ryczy, pokiwali głowami jak się dowiedzieli ze to 1,7 i tyle...

 

Jak latasz daj znać chętnie bardziej się przekonam że muszę go kupić ;)

[mlubon]

Zapraszam do mnie może nawet weźmiesz mojego :rolleyes:

[plok]

Jak latasz daj znać chętnie bardziej się przekonam że muszę go kupić ;)

tradycyjna środa na wałach.18.00 ale jak pogoda dopisze to latam cały dzień w pracy moto.tj ta środa. od piątku do niedzieli 1-3.07 jesteśmy z ekipą na spotkaniu moto koło Trzebiatowa. od 8.07 urlop w Zamościu to już lipa. lub daj znaka jak będziesz w szczecinie ( po południu) to wytargam z garażu gruza i zaryczę , poopowiadam....tel na prv

[leonstar]

Dzięki, na pewno skorzystam , w Szczecinie bywam dość często, zresztą co to za odległość .

[RaKu]

Sprawozdanie z podróży i kilka danych statystycznych

 

 

 

 

 

Witam MT-kowców

 

Chciałem się podzielić wrażeniami z mojej ostatniej podróży i przy okazji przytoczyć kilka danych i spostrzeżeń dotyczących "naszego" moto.

 

Na przełomie maja i czerwca (8 dni) miałem niewątpliwą przyjemność zrobić "parę" kilometrów - w doborowym towarzystwie (trza przycukrować, bo może będzie to czytał ktoś z moich współpodróżników :rolleyes:) - po kawałku Europy. Plan podróży przewidywał następującą trasę:

dojazdówka autostradami z Wrocławia w okolice Stuttgartu (800 km) > przejazd przez Schwarzwald w okolice granicy francusko-niemiecko-szwajcarskiej > przejazd przez Francję wokół Szwajcarii i dalej przez Genewę w Alpy Francuskie > polatanie po francuskich górach > przejazd w ciągu 2 dni przez Szwajcarię > powrót przez Austrię do Wrocławia. Trasa planowana była na około 3300 km. Niestety pogoda pokrzyżowała nam plany: we Francji dopadło nas załamanie pogody więc musieliśmy zmienić plany i pojechaliśmy do Włoch (okolice jeziora Garda).

 

Tyle chwalenia się :biggrin:, teraz trochę faktów.

1. Całość trasy wyszła w sumie ponad 3800 km.

2. Łącznie blisko 1000 km przejechaliśmy w deszczu.

4. Należy zaprzeczyć (:rolleyes:), że motocykl MT-01 nie nadaje się do dalekich podróży. W ramach przygotowania go do podróży założyłem bagażnik Hepco&Becker'a i zakupiłem kufer SHAD 45 l. Bagażnik wymagał wzmocnienia górnego mocowania (zainteresowanym służę informacją jak tego dokonać) co pozwoliło przekroczyć śmieszną ładowność 5 kg. Dodatkowo zabrałem tankbag'a. W załączeniu zdjęcie sprzęta gotowego do drogi.

5. W trakcie podróży nowe opony Metzeler Roadtec Z8 Interact starły się po około 1 mm zarówno z przodu jak i na tyle.

6. Spostrzeżenia ze spalania:

- na autostradzie, przy równej jeździe około 150 km/h - 5.5 l

- na autostradzie przy 170-180 - 7 l

- w górach na drodze o dużej ilości winkli i dużej różnicy wysokości (sporo hamowania silnikiem) - momentami poniżej 5 l, a średnio lekko powyżej 5 l

tak więc nie ma tragedii

7. Mała szyba - na zdjęciu - jest rewelacyjna: najlepiej było to czuć przy dużych prędkościach. Jej wyprofilowanie jest perfekcyjne osłania ręce i korpus ciała. Nie sądziłem, że daje taki efekt.

8. MOTOCYKL PERFEKCYJNIE SPISUJE SIĘ NA WINKLACH. To była poezja ... Jedyne spostrzeżenie, że w najciaśniejsze zakręty należy wchodzić z zasadą przyspieszania w zakręcie

9. Siodło jest dość niewygodne - przy tych długich przelotach po 800-900 na dojazdach i 400 km w ciągu dnia tyłek bolał jak cho...a. Ale z drugiej strony może to normalne ...

10. Pierwszy raz w życiu jechałem (autostrada) z zatyczkami do uszu. POLECAM, ekstra sprawa

11. Zdarzyło nam się utknąć w korku w Genewie. A że kraj ten słynie z rygorystycznego przestrzegania prawa, staliśmy porządnie w korku, bez przeciskania się między autami. Jedynie moje MT było chłodzone powietrzem. No i motocykl zaczął się przegrzewać. Trzeba na to uważać !!!

 

Z pozostałych ciekawostek: w Polsce były upały, a my jechaliśmy momentami w śniegu i porywistym wietrze :mellow:

 

Jechałem w następującej grupie: Yamaha Fazer 1000, Honda Pan European, Honda Varadero, moje MT-01 i dołączył do nas kolega na Suzuki GSX-R

[lukas220]

Witam! Gratulację za ambitny wyjazd i świetny opis. Jeśli to możliwe to proszę o publikację większej ilości zdjęć. Pozdrawiam

[RaKu]

Witam! Gratulację za ambitny wyjazd i świetny opis. Jeśli to możliwe to proszę o publikację większej ilości zdjęć. Pozdrawiam

 

Na życzenie załączam kilka zdjęć. Na jednym z nich widać stan motocykla po tygodniowych zmaganiach z pogodą i smarem łańcuchowym :biggrin:

[zsakul1978]

4. Należy zaprzeczyć (), że motocykl MT-01 nie nadaje się do dalekich podróży. W ramach przygotowania go do podróży założyłem bagażnik Hepco&Becker'a i zakupiłem kufer SHAD 45 l. Bagażnik wymagał wzmocnienia górnego mocowania (zainteresowanym służę informacją jak tego dokonać) co pozwoliło przekroczyć śmieszną ładowność 5 kg.

 

Raku,

 

Od jakiegoś czasu szukam informacji jak wzmocnić ten bagażnik. Przygotowuję się właśnie na dłuższy wypad w tym roku więc gdybyś mógł mi podpowiedzieć jak "poprawić" ten bagażnik to byłbym Ci niezmiernie wdzięczny.

 

Pozdr

[mlubon]

wstrzel nakrętki w zadupek i po sprawie albo zajedź do mnie to zobaczysz jak to wygląda

[zsakul1978]

Właśnie słyszałem o tym wstrzelaniu nakrętek ale nie mam pojecia jak to zrobić?

 

Mlubon to kiedy i gdzie mam Cię szukać?

[zsakul1978]

Tak są dB kilery, wystarczy odkręcić 3 śrubki wyciągnąć i :):):) jest masakra przy odkręcaniu

 

Panowie, może coś o tym dokładniej powiedzieć? Gdzie tes śrubki od db killerów w Akrapach są?

 

Nie było pytania. Poszedłem do garażu, znalazłem trzy śrubki na Akrapie i operacja przebiegła pomyślnie. No i zmieniłem zdanie, że Akrapy są troszke przereklamowane...

 

P.S. Oczywiście nie mogłem tak siedzieć by nie sprawdzić jak to działa podczas jazdy. Wyczekałem jak tylko przestanie padać i pojechałem. Po 25 km wróciłem do domu z bólem głowy. dB killery założyłem na swoje miejsce. Moim zdaniem to już przesada (MT'ek ryczy jakby wcale nie miał wydechów), a i subiektywnie mam wrażenie jakby był nieco słabszy (choć nie wiem czy to możliwe).

Edytowane 4 Lipca 2011 przez zsakul1978

[BruusZX6]

Ja zaraz po zakupie moto musiałem sprawdzić jak chodzi bez dB. Mała rundka 50km i rurki były już na swoim miejscu. A że lubie śmignąć sobie po 600km to bańke by mi chyba rozwaliło, ale jakiś zlocik w pobliżu czemu nie można pogrzmieć :)

[zsakul1978]

No tak, jak blisko czemu nie.

 

Nie wiem jak u Ciebie BruusZX6, ale u mnie oprócz tego, że ryczy to jeszcze kicha, prycha i ziaje ogniem.. (może to dlatego, że również katalizator mam wyjęty)

[BruusZX6]

Mi osobiście wydaje się, że brak kata nie powinien mieć raczej z tym nic wspólnego. Ale może się mylę.

U mnie też raz po raz strzeli, co zresztą bardzo lubie :) Przechodnie chyba nie :P

Edytowane 6 Lipca 2011 przez BruusZX6