Vulcan 800, Shadow 750 czy Drag Star 650? CLASSIC!

[Gość Dymsha]

Kumpel zastanawia się nad kupnem moto, pierwszego moto. Ma to być classic, w grę wchodzą trzy powyższe. W cenie około 18 tysi. Co o tych modelach sądzicie?

[Klaus]

proponuję vn 800 - wersja drifter oczywiście forsy starczy

[aker]

Było już wiele wątków na ten temat i wnioski zawsze oscylowały wokół stwierdzenia, żeby kupić to co się najbardziej podoba.

[Klaus]

jasne że było wiele wątków i tak jest - kup co się podoba

ale trzeba kolegę podbudować- ponieważ on niewie za dużo na tematmotocykli.

Więc wiedz że każdy ma drobne wady i zalety.

Ale ja polecam driftera 800 - bo takiego posiadam

[Doktor]

Z tego trio, mi najbardziej podoba sie Honda , a do Driftera mam pytanko , czego wlaściwie wszyscy twierdzą że do Kawy trzeba mieć duże bańki na olej?Gdyby nie to ,to kto wie czym bym dzisiaj jeździl?

[Klaus]

nie mam pojęcia

motocykl jest idealny żadnych problemów - jedyna uciążliwość to łańcuch -smarowanie te sprawy - ale wytrzymują po 30.000 wierzyć się niechce - nie wiem czy sprawdzę - raczej nie bo mam zamiar przesiąść się na 1500.

faktem jest ze vn w polsce nie są popularne - niemcy - wielka brytania i USA. Tam jest ich dużo - naprawdę.

Myślę że jednym z powodów jest to iż polski przedstawiciel maxymalnie natawiony jest na sprzedaż motocykli sportowych.

drugi powód to cena jest trochę wyższa niż konkurencji.

i tzeci to łańcuch w klasie 800ccm przy wszystkich modelach gdzie konkurencja - kardany.

Motocykle są wytrzymałe i codo tej bańki to nie wiem o co chodzi

Pozdrawiam

[Doktor]

W Stanach Kawy są tańsze niż Yamahy czy Hondy,byl teraz u mnie szwagier z Canady pojeździl tydzień moim i zachorowal na moto , jak wrócil dzwonil mocno zdziwiony , że cenu u nich są takie jak u nas , tyle tylko że tam mają inne przepisy jeśli chodzi o likwidacje szkód komunikacyjnych i sprzet po szlifie prawie zawsze jest już wycofany z eksploatacji i taki można kupić za dobre pieniadze,moj mial tylko urwany blotnik i light bar i go skasowali.

[Konopek]

Honda, ale to kwestia gustu:) Szerokiej drogi.

[ozzy369]

A ja polecam Drag Stara bo takowego dosiadam. Wygodny, bezawaryjny, no i ma przeagę w postaci cichego i praktycznie bezobsługowego kardana.

Jednak jak juz moj przedmówcy stwierdzili - kwestia gustu.

POzdrawiam

[Gość Dymsha]

Oczywiście, że kwestia gustu. Chodziło mi raczej o techniczne sprawy, awaryjność itp.

[Pietra]

Na Vulkanie malo miejsca, Drifter ma lancuch a Drag Star?

Jezdze takowym, moto fajne tylko mi nieco mocy brakuje i dlatego mysle o zmianie na 1100.

 

Jezeli kupujacy juz jezdzil wczesniej to proponuje dozbierac i kubic Drag Stara 1100 Classic

 

Pozdrawiam

[ozzy369]

Jezdze takowym, moto fajne tylko mi nieco mocy brakuje i dlatego mysle o zmianie na 1100.

 

W sumie jakby z 10 kucyków więcej miał to by sie nikt nie obraził. Ale myślę że skoro to ma być pierwszy motocykl to 650-tka w zupełności powinna wystarczyć. POza tym ja i tak zawsze będe twierdził ze 650 jest ładniejsza od 1100.

Pozdrawiam

[vpower]

czego wlaściwie wszyscy twierdzą że do Kawy trzeba mieć duże bańki na olej?

 

Motocykle są wytrzymałe i codo tej bańki to nie wiem o co chodzi

Witam,

Klaus - jak sie przesiądziesz na 1500 to się dowiesz o co z tą bańką chodzi. VN 800 nie żrą oleju lub w ilościach praktycznie nieodczuwalnych pomiędzy wymianami. VN 1500 pije nawet do litra na 1000 km :!:

Kumpel w zasadzie nie musiał oleju wymieniać bo zawsze miał nowy w silniku ;) . Wszystko zależy jak trafisz - jak będziesz miał pecha i trafisz na model składany w poniedziałek po libacji weekendowej :P to nie tylko bańka Ci się przyda ale beczka na posesji. Niestety to jest feler tych motorów - w zasadzoie każdy VN 1500 pije olej i to bardzo duzo oleju.

Mam nadzieje że Cię za bardzo nie odstraszyłem - bo reszta sprzęta jest OK.

Pozdrawiam.

[RaKu]

Ten sam dylemat mialm na poczatku tego roku. Po wielu latach nie jezdzenia zapragnalem posiadac swoj pierwszy, "prawdziwy" motocykl. W zwiazku z tym mam klika przemyslen (popartych klikumiesiecznym studiowaniem Internetu i innych mediow) - wypisze w kolejnosci moich preferencji:

 

1. Honda VT750 C2 ACE

PLUSY: wspanialy wyglad, odpowiednia pojemnosc dla "poczatkujacego", a co za tym idzie odpowiednia moc przy mniejszej predkosci obrotowej, max moment obrotowy od 3 kobrotow/min - oba te elementy stanowia o elastycznosci silnika i mniejszej potrzebie do wykrecania wysokich obrotow w celu uzyskania porzadanej predkosci lub checi odejscia ze skrzyzowania :P, "mityczna" niezawodnosc Hondy, male spalanie (po przejechaniu okolo 1500 km moge stwierdzic, ze spalanie przy rownomiernej jezdzie np okolo 100 km/h mialem na poziomie 4.7 l), chlodzony ciecza, wspanial szeroka kierownica.

MINUSY: lancuch, troche plastikowych elementow (np. przedni blotnik, obudowa licznika, stelaze kierunkowaskazow itp) ale tego sie nie uniknie w sprzecie z tej klasy cenowej.

 

2. Kawasaki VN 800 Classic

PLUSY: rownie wspanialy wyglad (moze nawet troszke ladniejszy od Hondy), wieksz pojemnosc, wieksza moc.

MINUSY: wieksza moc i moment obrotowy uzyskuje sie przy wiekszych obrotach czyli trza sie nakrecic manetka ;), podobno sa problemy z olejem, regulacjami (kosztowne), skrzynia biegow, pali troche wiecej niz Honda ("osiagi" przy dynamicznej jezdzie w granicach 8 l sa podobno norma).

 

3. Yamaha XVS Drag Star

PLUSY: napedzany walem, podobny do poprzednikow klasyczny wizerunek.

MINUSY: mniejsza pojemnosc (odczuwalna przy jezdzie z pasazerem), chlodzony powietrzem - potrafi sie "zagotowac" w korku, slabe heble.

 

Po tych kliku miesiacach, w czasie ktorych zastanaiwalem sie co kupic doszdlem do wniosku, ze wlasnie w tej kolejnosci bede poszukiwal maszyny. Poszczescilo mi sie bo kupilem Honde (o ktorej pisze wyzej) w calkiem dobrej cenie.

 

Pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku.

[Szafir]

ja też miałem podobny dylemat rok temu...dzisiaj jeżdżę VN 800 classic. Moim zdaniem najlepszy wybór. Moto najbardziej dynamiczne, 4 zawory na cylinder, duże - a z braniem oleju w VN 800 to po prostu mity...ja nie dolewam między wymianami...jak chcesz porównywać motocykle to najlepiej zobacz na: http://www.motorbikes.be/en/compare/100/151/

Pzdr