Zastygła śruba

[micza 125]

W mojej DT 125 złapałem kapcia i musze wyjąć przednie koło, ale problem w tym że nie mogę odkręcic z jednej z śrub od zacisku hamulcowego przez co nie moge wyjąć koła, ma ktoś pomysł co można z taką śrubą zrobić? (ja polałem je naftą, jedna puściła a druga skubana trzyma), a może to koło da sie wyjąć bez wyciągania zacisku? Jeśli macie jakieś wsakzówki to piszcie!

[a!ntek]

jeśli łeb śruby nie jest zniszczony to weź załóż na klucz większą dźwignię, obstukaj młotkiem lub spróbuj z czuciem najpierw te śrubę trochę dokręcić, a dopiero potem odkręcić... jak łeb jest OK, to musi puścić.

[nika]

a jak niepopuści to stary sprawdzony sposób , majzel i młotek śrube rozpier** ale odkręcisz :D

[Pawel]

Jak masz dobry klucz, to musi się odkręcić, najważnijsze by nie omknać śruby. Miejsce o tyle ciężkie, że odpada podgrzanie palinikiem, a i z tym meslem to nie najlepszy pomysł. Podlewaj dalej naftą czy WD-40 a najlepiej Coca-colą. To nie żart - to najlepszy odrdzewiacz i środek penetrujący :-). Wygrała test Auto-Świata !!!!

 

Pozdro, Pawel

[Michał]

do wykasowania

[Michał]

Zlej jakimś siuwaxem na kilka dni - odrdzewiaczem, odpuszczaczem, colą itp. - ja używam praparatu Wurtha

Potem weź sześciokątny klucz i tylko taki :!: Następnie delikatnie młotkiem pobijaj tak by utworzyć moment pulsacyjny. Powinno pomóc.

[Dominik Szymański]

Pomysł Pawła na podgrzanie śruby - b. dobry. Powinien dać radę. Butla gazowa Twoim przyjacielem w pracy! :D

pzdr

[konrad1f]

podgrzać to trzeba albo goleń albo zacisk a nie śrubę bo efekt bedzie dokładnie odwrotny

chodzi o to żeby to w co jest śruba wkręcona na skutek temperatury się rozszerzyło

jak śruba spuchnie to nic przecież nie da

[Dominik Szymański]

Eeee, podgrzej śrubę!! Nie grzej lag! Ja bym z wysoką temperaturą wokół lag NIE OPEROWAŁ!

Jak grzanie nie da rady, to zawsze pozostaje nagwintowanie śroby, wkręcenie specjalnego wykrętaka i siuup (Paweł kiedyś opisywał sposoby na wykręcanie omkniętych śrub itd).

pzdr

[konrad1f]

tylko w jakim celu grzać śrubę?jak podgrzewasz to jej objętość rośnie

no chyba że chcesz ją grzać i oziembiać na zmianę :lol: -może coś puści ale jak dla mnie to bez sensu

 

 

a tak wogule to troche dziwne rozwiązanie by było jeśli trzebaby zdejmować zaciski aby wyjąc koło

[Dominik Szymański]

tylko w jakim celu grzać śrubę?jak podgrzewasz to jej objętość rośnie

no chyba że chcesz ją grzać i oziembiać na zmianę :lol: -może coś puści ale jak dla mnie to bez sensu

 

Nie mam pojęcia jak' date=' wiem że działa. Robimy tak często w serwisie.

 

 

a tak wogule to troche dziwne rozwiązanie by było jeśli trzebaby zdejmować zaciski aby wyjąc koło

 

Całkowicie normalne i jak najbardziej powszechne zjawisko.

 

pzdr

[Idaho]

Po co grzać? Śruba i materiał się rozszerza, gdy dodatkowo po podgrzaniu potraktuje się śrubę wodą i nastąpi gwałtowny skurcz, to granica pomiędzy materiałem rodzimym a śrubą się znowu pojawi:)

 

Z tym, że ja nie podgrzewałbym takiej śruby, nie wnikam tutaj już w własności i zmiany strukturalne, ale nie chciał bym uszkodzić lakieru. No chyba, że w HRG to norma :D .

[Pawel]

Uwierzcie mi, ze w samochodach wiele spraw jest nie do ruszenia bez palnika - szczczególnie w zawieszeniach.

Podgrzewanie jest jak najbardziej dobre i skuteczne, tak jak Dominik pisze, tylko tak jak powiedziałem - w tym miejscu jest to o tyle niekorzystne, że można uszkodzić lakier. Pozostaje ręczna elektryczna opalarka - daje niższą temperaturę, a swoje robi. Zagrzać, potem schłodzić i odkręcać. Sprawdzaliśmy to z Idaho w praktyce niedawno - działa :-).

 

Pozdro, Pawel

[Martius]

Kiedys to podgrzewanie sruby wytlumaczyla mi jedna osoba w ten sposob - pomiedzy sruba i miejscem skrecania tworzy sie nalot ktory zapieka srube, w momencie podgrzewania sruba sie rozszerza i kruszy te drobinki nalotu co w nastepstwie powoduje to ze mozemy ja odkrecic.

 

Nie wiem ile jest w tym prawdy ale nieraz to stosowalem za pomoca takiego palniczka gazowego na gaz od zapalniczek a jeden raz nawet rozzarzozonym pogrzebaczem z pieca :D i pomagalo.

[MłodyVFR]

Kiedys to podgrzewanie sruby wytlumaczyla mi jedna osoba w ten sposob - pomiedzy sruba i miejscem skrecania tworzy sie nalot ktory zapieka srube, w momencie podgrzewania sruba sie rozszerza i kruszy te drobinki nalotu co w nastepstwie powoduje to ze mozemy ja odkrecic.

:D to wlasnie jest wyjasnienie tego zjawiska. przy czym ten nalot to sa tlenki metali bioracych udzial w polaczeniu. dlatego np. sruba stalowa po wykreceniu z aluminium ma szary kolor, mimo np. wczesniejszego kiedys wymycia gniazda do sucha.