Prostowanie lag!!

[IG?A]

Znalazłem gościa który wyprostuje mi lagi i wycentruje półki za 150zł i nie bedzie do tego używał gientarki czy młotka... gośc jest z Lubania i ogłasza sie w Dizmarze... Tak wiec 150 za prostowanie to nie 1200 za zawias... I teraz dzieki wszystkim za pomoc a tym którzy lubią prawić porały w ramach sprostowania powiem że jak da sie zauważyć mam 18 lat i nie pracuje, ucze sie i nie mam dochodów na motocykl ciułałem naprawde długo tak wiec jak było by mnie stać na sprawny i zajebisty motor to bym sobie takowy kupił... a że nie stać mnie na taki to wolę kupić motor który nie bedzie mi robił problemów natury tech (silnik i inne elementy które w wysłużonych/starych/tanich maszynach padają) mam nadzieję że w/w zrozumieją ten tekst...

[Pawel]

Lag nie powinno się prostować, jest to wiadome ale ...

 

I tu dochodzimy do punktu, w którym wiadomo ze nie powinno się, a i tak każdy to robi 8). Zachowajmy przy tym zdrowy rozsądek, wiadomo ze w Polsce mało kto ma masę kasy na nowe lagi (800zł) a tymbardziej półkę (ok. 1500) - jeśli zagięcie ma długą krzywiznę i nie ma jednego punktu załamania, to można próbować, jeśli materiał jest spiętrzony, najczęściej przy dolnej półce, widoczne są załamania (o tym wcześniej POM wspomiał) - śmietnik, taka rura po naprostowaniu przy nastepnej okazji złoży się w 8. Jeden cm o którym piszesz to wbrew pozorom sporo. Samą półkę też trzeba sprawdzić.

Do cbr900 ja bym ząłożył nowe lagi.

 

Pozdro, Pawel

[IG?A]

zróbmy tak... jak efekt prostowania bedzie naprawde super to nic nie zrobie a jak okaże sie buła to kupię lage... i oczywiscie napisze o wszystkim żeby było dla potomnych :)

[Gość Anonymous]

Tylko Igla-jest jeden maly problem-po czym stwierdzisz ze "efekt bedzie naprawde super" ? Po prostowaniu lagi beda zapewne idealnie proste,ale niestety nie tylko o to w tym chodzi.Chodzi mniej wiecej o to samo co w temacie prostowania ramy.

[Wicher]

No właśnie.

Chyba nie będziesz sprawdzał prawidłowości zabiegu prostowania na własnej skórze ??

 

Nie boisz się jeździć ze swiadomością, że z własnej winy, możesz zrobić sobie kuku ??

Z tego co wiem, to kupiłeś motocykl do dzidowania i takich tych innych "trików", to tym bardziej elementy zawieszenia i układu jezdnego powinieneś mieć " brzytwa".

 

Co innego rozpieprzyć się na motocyklu nie wiedząc o jego pewnych ukrytych wadach itd - jak wyjdziesz cało, to poprzeklinasz sobie i powiesz: No ch*j, stało się..... ale nie daj Bóg samemu doprowadzić do nieszczęścia, to na serio prawdziwe kaskaderstwo.....

[Piotr Dudek]

oczywiscie napisze o wszystkim żeby było dla potomnych

_________________

mam taką nadzieję, bo po Twoich wypowiedziach i toku rozumowania wywnioskowałem, że nie masz zamiaru długo żyć.

Nie zapominaj o jednośladzie CBR900RR bo to jedyny ślad jaki po Tobie pozostanie.

[IG?A]

ja czegoś nie kumam jak po prostwaniu beda idalnie proste i nie bedzie widać żadnych śladów prostowania to co ma sie z nimi niby dziac?? Co w czsaioe jazdy sie złamią... no co wy bez przesady to jest stal a nie aluminium chyba ma jakąś plastycznośc nie wiem bo sie nie znam...Poza tym to ta rura ma 45mm srednicy tak wiec nie chuda jak np rura z jakiegoś GPZa 550... A co do wszystkich mowiących zebym kupił nowe to może znajdzie sie jakis sponsor?:lol: Bo ja nie mam kasy... I nie jestem samobójcą bardzo bym chciał kupić nowe ale mnie nie stać chce zrobić tak zebym jeździł i szybko to sie nie skończyło... :roll:

[POM]

nie pekna ale mogą się szybciej odkształcać plastycznie i to niekoniecznie w wyniku uderzenia.

[Piotr Dudek]

Zrozum wreszcie że mimo średnicy ta rura jest cieńkościenna i trzy razy lżesza niż w GPZ którą można ewentualnie prostować.

Twoja już jest trwale odkształcona.

[Gość Anonymous]

Pomysl sobie Igla jak duze obciazenia przenosza te elementy ktore chcesz prostowac podczas robienia stoppie! Jest to caly ciezar motocykla +Twoj, do tego sily powstajace podczas hampowania. A poniewaz sila =masa*przyspieszenie( w tym wypadku ujemne) to zeby bezpiecznie hamowac na tych lagach najlepiej zdemontuj od razu jedna tarcze, przynajmniej lagi sie Tobie nie zloza w wyniku gwaltownego hamowania :)

[Wicher]

A co do wszystkich mowiących zebym kupił nowe to może znajdzie sie jakis sponsor?  

 

Jak nie stać mnie na pomarańczę, to kupuję mandarynkę :)

[zooq]

Jak nie stać mnie na pomarańczę

mechaniczną pomarańczę :lol:

 

IGŁA napisałeś w poście o kupnie nowego moto:

lampa prawy bok czasza i chłodnica

to masz rozypane. ja przynajmniej, sądząc po tym co wymieniłeś, gotów jestem stwierdzić (oczywiście mogę się mylić), że trochę przydzwonił ktoś nim jadąc i podejżewałbym właśnie jeszcze krzywe lagi... lampa - do dupy, chłodnica - do dupy a lagi proste? ja to moim laickim, prostym rozumem tak oceniam. tak więc oszczędzaj kasę i wymieniaj lagi jak już Ci fachowcy radzą. nikt nie chce źle. przeciwnie.

wiadomo jeździć sie chce, ale możesz przeholować... (odpukać).

pzdr

[Adam M.]

Tak sie sklada ze widzialem lagi w YZF 750 obciete jak nozem po wypadku i na wlasne zdumione oczy moglem zobaczyc jak cienkie sa te rury. Tak ze gdybanie ze napewno nie pekna to raczej dla mnie tak jest na 50 %.

 

Adam M.

[Wiśnia Pawel]

jesli masz psychiczny ogranicznik do rozwijania duzych predkosci to spoko mozesz prostowac pewnie nic sie nie stanie ale jak sie spowrotem odksztalca i dasz gdzies ostro w pi*de to moze sie to zle skonczyc. :cry:

Albo poprostu jak na polaka przystalo sprzedaj komus sprzeta i nie mow ze ma krzywe lagi,na oko przecież nie widac :lol:

[Adam M.]

I jeszcze jedno o czym zapomnialem, a tyczy sie i lag i ram.

Skrzywione w wypadku maja jakies naprezenia wewnetrzne - przez prostowanie ich nie likwidujemy tych `wypadkowych` tylko dokladamy nowe. Dlatego ich wytrzymalosc na odksztalcenie tak drastycznie sie zmniejsza.

 

Adam M.