Kawasaki ER-5 ( ER5 , Er 5 )

[fv]

Od dłuższego czasu myślę od zakupie ER-5 dla siebie jako pierwszego motocykla. Posiedziałem sobie na nim i wygląda na wygodny, miły i ładny sprzęt. Minusem są słabe hamulce, ale może to i lepiej (nauczyłbym się jeździć ostrożnie) ;-) Wielkim plusem jest niższe niż w GS zużycie paliwa.

 

Spotkałem różne oferty sprzedaży ER-5. Od 6800zł aż do 10,5tys a nawet więcej. W tej cenie kupić można młodszego rocznikowo GS a nawet Cb 500 w dobrym stanie, ale mnie się zwyczajnie ER-5 podoba.

 

Wczoraj w czasie targów Motocykl Expo dowiedziałem się na stoisku Kawasaki strasznej rzeczy. ER-5 zostanie wycofany z oferty. Oznacza to, że gdybym teraz go kupił, straciłbym bardzo dużo kasy przy odsprzedaży (inaczej się liczy za mało popularny model a inaczej za mało popularny już nie produkowany model). Szkoda :(

Niestety w tym sezonie ceny utrzymają się jeszcze na wysokim poziomie a przy cenach GS, ER-5 i tak nie był już tak bardzo atrakcyjny....

 

Bardzo żałuję, że Kawasaki rezygnuje z segmentu 500ccm. Ten ruch każe sobie zadać pytanie, kiedy GS zniknie z rynku. W końcu Suzuki też wypuściło GSX600. Yamaha już dawno odpuściła...

 

Wygląda to tak jakby nikt nie chciał (nie tylko w Polsce) kupować 500ccm. Czyli promocja przesiadki z 11kW na 60kW. A może to popyt a nie podaż? Smutne... Najpierw likwidacja 400ccm, teraz 500ccm...

A ładne nakedy za 30-50tys dla hobbystów :(

[Adam Paweł]

Nie wiem, czy więcej straciłbyś na odsprzedaży, gdyby ER5 zostal wycofany ze sprzedaży. w końcu to bardzo popularny motocykl i na rynku wtórnym bedzie krążył jeszcze dlugie lata.

Swoją drogą to naprawdę dziwaczna sytuacja. Markowe firmy rezygnują stopniowo ze średnich pojemności. Wkrótce zostaną same 125-tki - potem dziura do 600-ek. A w tę dziurę wchodzą chińskie pojazdy. :buttrock:

Jakby mialy być trzy kategorie klientow (mówię o kupcach nówek):

1. Młodzież na 125 ccm lub skuterach

2. Biedni Kowalscy na różnych Wektorach 250 ccm lub skuterach

3. Zamożni na drogich (często używanch w celach rozrywkowych) motocyklach.

Nie rozumiem, dlaczego rynem motocyklowy jest taki dziwaczny. Samochody oferuje się we wszystkich możliwych klasach, na wszystkie możliwe potrzeby :biggrin: Przy takiej polityce ciężko, by motocykle stały się konkurencyjnymi dla aut pojazdami codziennego użytku :biggrin:

Cała nadzieja w firmach koreańskich - robią sprzęt równie dobry co Japończycy, za to tańszy i w szerszej ofercie pojemnościowej. :buttrock:

[edison]

Kupiłem właśnie kawasaki er 5 i chciałbym zasięgnąć opini kogoś bez stronnego .Czy to odpowiedni model na pierwszy motocykl

[jeszua]

tak

ale jak już kupiłeś, to po co pytasz? wsiadać i latać :(

jsz

[edison]

tak

ale jak już kupiłeś, to po co pytasz? wsiadać i latać :(

jsz

chciałem się tylko upewnić

[Bartas]

Zalezy czy bedziesz z glowa jezdzil. Kumpel jest od ciebie 2 lata starszy, er tez kupil na pierwsze moto i je rozbil po jakis 300 km latania.

[body]

Zalezy czy bedziesz z glowa jezdzil. Kumpel jest od ciebie 2 lata starszy, er tez kupil na pierwsze moto i je rozbil po jakis 300 km latania.

 

Nie strasz ludzi (i mnie) :( Pewnie za duzo odkrecil i przekroczyl swoje mozliwosci :evil:

[siwypfk]

ile obrotów ma er przy 100 km/h czy 130 da sie w miare normalnie leciec ,i jakie spalanie i v-max

[Bartas]

Obrotow nie pamietam, ale 130 idzie normlanie jechac, wiecej tez. Spalanie 6- 7 z tego co kumpel mowil. Vmax... ja nim jechalem 180, nie wiem czy cos wiecej pojdzie, moze cos by ukulal jeszcze.

[Pawel]

Er5 jest dobrym sprzętem na pierwsze moto. Dobrze pogonione idzie prawie 200 (licznikowo). Do tego wiotka rama, kiepskie hamulce i totalnie "uniwersalne" nastawienie - nie jest to sprzęt do szaleństwa. Do codziennego wożenia dupy nadaje się jednak znakomicie. Prosty w serwisie (regulacja zaworów na śrubkach, trzeba tego pilnować).

 

Pawel

[Entuzjasta]

Jestem posiadaczem ER5 i jestem z niego bardzo zadowolony. Co do spalania to mnie wychodziod od 4 do 5 litrów. Potwierdzam, ze hamulce są słabe i dlatego nie polecam jeździć zbyt szybko (nie przekraczam 130 i może dlatego takie spalanie). Zgadzam się z opinią, że to sprzęt dla początkujacych, do których również się zaliczam.

[davgor]

polecam zakup szyby (jeżeli nie dostałeś jej z motorkiem), wielce poprawie komfort.

a poza tym pierwszy tysiąc nawiń na prawdę ostrożnie i będą z Ciebie ludzie :)

[Bartas]

Szybka duzo daje, chcialem ja sprzedac, ale jak pojezdzilem bez... hehe

[tadeo]

Jak na pierwsze moto jest idealny.Ale jeżdziec z doświadczeniem może też całkiem dobrze się bawić.Jechałem ostatnio za facetem który gania na er-5 już 4-ty sezon,i mocniejsze maszyny

pod mniej doświadczonymi bikerami nie dawały za nim rady. jednym słowem fajne moto.

[jarcio]

W kwestii hamulców: w "Jednośadzie" na TVN Turbo omaiając ten sprzęt mówili, że sporo pomagają przewody w stalowym oplocie.

A generalnie to naprawdę bardzo ładne moto. Oczywiście to kwestia gustu, ale mi er5 podoba się zdecydowanie bardziej niż bezpośredni konkurent Suzuki GS 500. Szerokiej drogi!