BMW K75 co to warte ?

[Piasek80]

Mam możliwość kupna za psie pieniadze trochę zapuszczone K75 ale jako tako kpl. Jakieś problemy z układem paliwowym, kręci ale nie pali, długo stał. Warto się w to pchać ? Temat do reanimacji ? czy raczej unikać (bo każdy temat jest do reanimacji tylko) w tym przypadku koszty zabijają. Typu brak zamienników, jedynie oryginały z ASO, zamawiać, czekać, furę siana zapłacić i nie marudzić. Ponad 100 tys przebiegu jeżeli to ma jakieś znaczenie.

Swoją aktualną babcię w podobnym kupiłem i dało się wskrzesić ale z BMW nie mam doświadczenia.

[jannikiel]

Wtryski pompa, sprawdzic trzeba czy jest iskra, niemanie iskry może być spowodowane nawet awaria pompy paliwa, któregoś z cujników, lub samego komputera...

Sprawdz ile kosztuje ewentualnie silnik- jak jest tani- to chyba bezawaryjny... ile komputer ECU...i czy ktokolwiek potrafi naprawić taki ECU...

Adam M... chyba ma taki motocykl, musisz z nim pogadać... taka mała cegła fajnie się prezentuje z ładnym koszem motocyklowym- ale musze ostrzec- amortyzator skrętu konieczny 😉

kilka lat temu mielim na warsztacie, przeczyścilim wsio, pompę, wymienilim filtr paliwa, i motocykl zagadał i pojechał... heheheh

https://shop.maxbmw.com/fiche/PartsFiche.aspx

tu masz dostępność części, ja kupowałem w boxermotor.eu

 

[Piasek80]

No właśnie. To ma wtrysk paliwa ?

[jannikiel]

Oczywiście, że tak 🙂

 

Ooo... to ma 2 komputery? czy co tego nie wiedziałem...

 

[Piasek80]

No to pocieszyłeś... jeżeli tam będzie piz*nięty układ zasialania paliwem - nie do reanimacji - to w zasadzie "po ptokach".

[Qadrat]

Jak lubisz majsterkować i ogarniasz mechanikę to możesz zaryzykować i sobie przy nim dłubać w wolnych chwilach. Jak chcesz polegać na mechanikach to zapomnij, wygonią Cię z tym z każdego warsztatu motocyklowego 🙂 Od strony mechanicznej to silnikowi bliżej do silnika samochodowego niż motocyklowego.

[Adam M.]

Dlaczego? Jest do tego kupe czesci uzywanych ale w dobrym stanie i kazda czesc walnieta mozna wymienic. W dodatku sa serwisy specjalizujace sie w sprzedawaniu tych czesci. Tanio nie jest ale kazda z tych czesci posluzy wiele lat. Jest rowniez sporo materialow na Youtube pokazujacych naprawy od tych najprostszych, obslugowych do pelnej odbudowy silnikow czy innych mechanizmow czy elektroniki. Sa fora z ktorych jedno poswiecone jest scisle "ceglom" i tam juz wszystko jest napisane na ich temat:

https://www.motobrick.com/

Wiekszosc tych rzeczy jest w jez angielskim, ale mozesz sobie uzyc google translator.

Jesli chodzi o sam motocykl to ciezkie krowsko ( no ale lzejsze od K100, 1100 itd ) ale za to ma dobra stabilnosc przy wiekszych predkosciach, mijankach z ciezarowkami, czy silnych wiatrach tyle ze zawieszenia musza byc w porzadku. Robilem w lipcu caly przod razem z hamulcami i nie mialem klopotu z zadnymi czesciami, nowe tulejki, simmery, oringi jakies tam drobiazgi byly bez problemu do dostania. To samo z tylnym amortyzatorem, ktory kupilem z Progressive Suspension. Akurat moj motocykl byl w stalym uzytkowaniu, wiec czesci byly wymieniane jak sie zuzywaly, ale w takim zaniedbanym egzemplarzu bedzie na pewno sporo rzeczy obslugowych do wymiany typu filtry ( choc ten powietrzny to chyba jest wieczny ) oleje i niektore uszczelnienia. Trzeba rozebrac wszystko do sprzegla zeby przesmarowac wszystkie wielowypusty - tylne kolo i dyfer, wal napedowy i sprzeglo - bez tego siadaja one bardzo szybko. Pracuje sie przy tym dobrze - mozna zdjac cale nadwozie po odkreceniu chyba 8 srub i zostaje silnik ze skrzynia, walem i tylnym kolem. Jeszcze o motocyklu, ktory w porownaniu z moimi starymi angolami to rakieta kosmiczna:

Zbiornik alu z pompa paliwa w srodku ( pewnie trzeba wymienic tam filtr zeby to chcialo jezdzic ), silnik 75KM 3 cyl z wtryskiem ( wtryskiwacze trzeba przeczyscic, przewody sprawdzic / wymienic, przeczyscic instalacje poszczegolnych czujnikow ), sprzeglo suche, skrzynia piatka jakos lepiej chodzaca niz w bokserach, naped wal z przekladnia glowna, hamulce z ABS pierwszej gen, zwykle walnieta a u mnie zdjeta, zaciski podwojne 2 tloczkowe z przodu i pojedynczy z tylu, pojedynczy amor z tylu i zwykle teleskopy Showa z przodu jesli to model po 90r ( chyba ). wygodna dla 2ch osob, ale pozycja dla mnie zbyt "sportowa" w mojej S - kolana zbytnio ugiete.

Jaki to rok i model?

Aha, nikt o tym glosno nie  mowi ale to niezniszczalny motocykl, o wiele bardziej niz boksery -  300 tys nie jest problemem. Ja zwykle tylko leje paliwo i jezdze. Po staniu przez zime zapala koncertowo, ledwo zdaze dotknac guzika, ale oczywiscie "jak dbasz tak masz", zuzywa sie jak wszystko i wlasnie po 90 tys musialem zrobic przod.

[Piasek80]

6 godzin temu, Adam M. napisał:

Jaki to rok i model?

K75 RT z `94r

[jonaszko]

Jak coś, to chętnie odkupie.

Wysłane z mojego Infinix X666B przy użyciu Tapatalka

[jannikiel]

To, że silnik niezniszczalny widziałem po cenach na allegro- 1000 zł za kompletny... Przy porządnym ogarnięciu da sie nim jeździć i w dzisiejszych czasach...i wbrew pozorom lepsza koncepcja niz gaźnikowy XJ 600- szczególnie przy "nowym paliwie" gaźnikowiec pewnie co rok czyszczenie gaźników...   we wtryskowcu, aby pompa sprawna i nowy filter... i jak widze pompy paliwa nie są drogie- jako zamiennik: trzeba tylko dobrze czytac opisy, by była wewnętrznego typu i odpowiednie ciśnienie...ja kupowałem za 79 złotych + 30 zł filtr paliwa, wtryski wyczyścić, przejrzeć i ewentualnie wymienć świece, filtr oleju ( też dostępne jako zamiennik), filtr powietrza ( też na allegro), oleje, klocki, śmocki i rura do przodu... hehehhehe...

Piasek wysłałem Ci wiadomośc.. hehehhe...

Pozdr.

[Piasek80]

Tak, tak czytałem. Dzięki

Kilka stów to nie problem. Bardziej obawiam się tematów typu kpl uszczelniający lagi przednie dostępny jedynie w aso za jedyne 1199zł... za 4 "gumki" w kartoniku z logo BMW

[jonaszko]

Jak nie masz doświadczenia z tym typem, to polegniesz. Dama pompa ABS nie do zdobycia i nie do regeneracji. Jak się coś trafi to wartość przewyższa który kj krotnie wartość samego moto. Ja mam dwie takie, sprawne.Dlatego naisalem , że jestem zainteresowany

[Piasek80]

Dlatego podpytuję czy warto

[jannikiel]

To ma ABS...? No jak ma to albo po awarii zlikwidować, albo spróbowac naprawic... Uszczelniacze za 1100 złotych... Powaznie?

 

Marta ma zawiechę od K75 i sam robiłem serwis zawieszenia... czyli że są dostepne zamienniki, bo nie płaciłem 1100 zł...

ARI 047 chyba bo nie pamiętam 😉

Olek ma sporoczęści exploatacyjnychj Meiwa filtr powietrza ect

[Piasek80]

Nie miałem nigdy z motocyklami tej marki do czynienia. Do japonii nawet tej wiekowej jest dużo tanich zamienników, pojęcia nie mam jak w przypadku wiekowych BMW.

Z drugiej: chyba nic obecnie nie jest tak drogie jak graty do polskich demoludów :)