Supermoto czy Soft Enduro?

[konrad1f]

ttr600 albo xr400 ale pasażer wtedy odpada

Edytowane 3 Listopada 2018 przez konrad1f

[jannikiel]

Mój brat ma 2 szt. - WR 250 i coś wie n/t awaryjności/ zaworów ect... :icon_mrgreen: ... a i dlaczego jeździ Husqy 350 .....? no i WR 250 z pasażerką ? heheheeh....

[Dezyr]

Dzięki za rady.

 

A co myślicie o LC4? Rozumiem, że plecaczek nim zabiorę, jest tani jeśli chodzi o eksploatacje, ale w jakiś trudny teren nim nie wjadę?

Wcześniej skłaniałem się do DRZ400, ale michoa skutecznie mi ją obrzydził ;)

[Judas]

Wcześniej skłaniałem się do DRZ400, ale michoa skutecznie mi ją obrzydził ;)

3 lata śmigam na DRZecie SM. Jedyna prawdziwa wada tego motocykla to poprzedni właściciel. To co napisał michoa to oczywiście prawda, ale nie wystąpi to wszystko w jednym egzemplarzu. Dodatkowo minimalnym kosztem można zapobiec opisanym problemom, słynny loctite, osłony za chyba 100zł czy prawidłowa kontrola oleju. Napinacze to już chyba wszyscy wymienili.

Wersja E odpowiednio męczona wykańcza tłok w około 100 godzin, pozostałe to już zasada"jak dbasz, tak masz".

Jeśli o mnie chodzi to polecam sprzęta.

[4jku]

I jak zawsze finał taki że bier byle co byle w dobrym stanie :P

 

 

 

A co myślicie o LC4? Rozumiem, że plecaczek nim zabiorę, jest tani jeśli chodzi o eksploatacje, ale w jakiś trudny teren nim nie wjadę?

 

 

Enduro i trudny teren z plecakiem to się samo w sobie raczej wyklucza. Szkoda zdrowia... Zwłaszcza plecaka...

[Dezyr]

4jku: bardziej chodzi o to, że chciałbym mieć możliwość zabrać plecaczek w las i tam sobie pojeździć w prostym terenie a czasami samemu polatać w trudniejszym. Ale z tego co wiem lc4 aż tak uniwersalny nie jest.

[jannikiel]

Nie przejmujta się taki słaby DRZ 400 S nie jest daje radę.... coś wiem, bo brat miał, Rych ma i kolega też....nie urywa ułamków sekund na torze, ale nie do tego zrobiony ...czego Michoa pewnie n ie wie ;-)

 

a Michoa, z wersją E miał po prostu pecha ;-), albo za mały budżet...

 

[Qadrat]

 

na 640 bez problemu , trasy do 100-150 km w jedną nawet dupsko nie boli , zresztą na 620 egs też nie problem

 

 

Nie wiem ile poduszek pod dupę kładłeś ale jak miałem LC4 640 SM to po "trasie" ~50 km po asfalcie tyłek tak mnie bolał jak by mnie stado murzynów dopadło. To typowy sprzęt do upalania, wstawiania na koło czy jakiś tor supermoto ale nie na dalsze przejażdżki. Kobieta raz się ze mną tym przejechała jako plecaczek do Łodzi i z powrotem, jakieś 40 km to powiedziała, że nigdy więcej. Nie powiem bo sprzęt daje super frajdę z jazdy ale wygody i komfortu totalne zero.

[4jku]

No trasa 300km to raczej męka... "Komfort" jak dla mnie kończy się po 100km.

[Limo]

4jku: bardziej chodzi o to, że chciałbym mieć możliwość zabrać plecaczek w las i tam sobie pojeździć w prostym terenie a czasami samemu polatać w trudniejszym. Ale z tego co wiem lc4 aż tak uniwersalny nie jest.

 

Mam wrażenie że po pierwszej takiej przejażdżce plecaczek powie sobie dość ;)

[Dezyr]

Nie szukam moto na długie trasy, na asfalt będzie drugie moto, teraz jest er6 a będzie jakiś turystyczny litr o sportowym zacięciu.

Poszukuje czegoś taniego w eksploatacji, czyli bez wymian tłoka itp. po kilkudziesięciu motogodzinach, co sobie poradzi w terenie a jak będzie można jeszcze polatać w 2 osoby to byłoby już super. Chcę też aby miało to homologację.

 

Jeśli nie ma czegoś co spełnia te wszystkie wymagania to trudno, plecaczek będzie ze mną robił kilometry tylko po asfalcie :P

Edytowane 4 Listopada 2018 przez Dezyr

[4jku]

Ja bym szukał WR