opinie: cytryna c5 II albo...

[IZO]

Glaxy/Sharan ? 1200mm najwęższym punkcie na szerokość, na długość nie pamiętam, ale mogę sprawdzić 😉

W pakiecie jest naprawdę sensowne prowadzenie, a z dieslem sensowne spalanie i koszty utrzymania.

[Tommo]

To jest najnowszy aktualnie produkowany. Sprawdź E 4.

W Espace fotele demontują się bardzo łatwo. Z pewnością też wygodniej się wsiada i wysiada w porównaniu do C5. 

[jeszua]

no, widzę z tym dwa problemy: primo w belgii miasteczka potrafią mieć wąskie ulice, a parkingi przy sklepach są naprawdę klaustrofobiczne, więc van to tak teges, średnio. wolałbym uniknąć. zwłaszcza, że jeszcze nadmiar miejsca może się spowodować jakieś pomysły typu "zmieści się jeszcze trzeci"... secundo podatki tutejsze są chore, więc jak kupię teraz auto to wolałbym, żeby miało raczej 4-5 niż 7-8 lat, dłużej pojeździ zanim znów będę musiał dofinansować budżet. ale dziękuję, każda uwaga jest dla mnie użyteczna

jsz

[kiler]

V70 polecam - duży wygodny i większość  silników bezawaryjna

Nie wiem czy masz na myśli benzynę czy diesla ale iw obu tych paliwach występują fajne i bezawaryjne odmiany

Delikatne są skrzynie automatyczne ( nie wiem czy wchodzi w grę czy raczej manual)

Dużo części współdzielonych z mondeo (więc tanie)

Ale części typowo Volvo dosyć drogie

 

[Tommo]

Jeżeli chodzi o przestrzeń, pojemność załadunku, ilość miejsca dookoła kierowcy i pasażerów to taki Espace czy Galaxy nie ma sobie równych. Jednobryłowa konstrukcja, nieco podwyższona - nic lepszego pod tym względem nie wymyślono. Klasyczny, dwubryłowy sedan w kombi nie ma podejścia.  Szkoda że ten segment powoli się zwija. Moda na SUV;y swoje zrobiła. Ale rzeczywiście się tym przejedź i sprawdź organoleptycznie. Masz metr zapasu do przedniej szyby, trzeba sie przyzwyczaić, widoczność zajebista.

[grizzli]

Mam alhambrę w dwulitrowym, 170-cio konnym dieslu. Jak dla mnie rewelacja. po wyjęciu siedzeń robi się dostawczak. Co do zwrotności nie widzę różnicy z dużym kombi. A cytryna c5 jest ok, takie auto trochę niedoceniane.

[Andrzej JK]

8 godzin temu, grizzli napisał:

Mam alhambrę w dwulitrowym, 170-cio konnym dieslu. Jak dla mnie rewelacja. po wyjęciu siedzeń robi się dostawczak. Co do zwrotności nie widzę różnicy z dużym kombi. A cytryna c5 jest ok, takie auto trochę niedoceniane.

teraz już trudno teraz znaleźć dobry egzemplarz. Bagażowo dobrze wypada Berlingo/Tepee/Opelcośtam/Ace? Ale tam nie ma dobrych dwulitrowych diesli

[Tommo]

32 minuty temu, Andrzej JK napisał:

teraz już trudno teraz znaleźć dobry egzemplarz. Bagażowo dobrze wypada Berlingo/Tepee/Opelcośtam/Ace? Ale tam nie ma dobrych dwulitrowych diesli

No i komfort resorowania i wyciszenia na innym poziomie.

[Andrzej JK]

22 godziny temu, Tommo napisał:

No i komfort resorowania i wyciszenia na innym poziomie.

No niestety, trudno to było przebić. We wspomnianych "hyclówkach" czuć niestety, że to dostawczaki. Najfajniej z tej grupy jeździł SpaceTourer/Traveller/ProAce. Tam były oceany miejsca i zaskakująco cicho, jak na taką budę.