Mój Chiński Romet k 125 łamie stereotypy

[Gość Punkbuster]

Witam.

 

Tak sobie przeczesuje forum i wszyscy narzekają na chinole jakie to zło wcielone...więc postanowiłem pokazać mojego rometa k 125 rocznik 2015 z Chin.

 

Przebieg obecny to 6400km czyli według wielu z Was już romet powinien od 3000km leżeć zardzewiały na złomie.A tu Was zaskoczę bo romcio nadal jeździ i wygląda.

 

 

Ani Jednego wrzeru rdzy,lakier super stan , nic się nie rozleciało, wszystko działa.

 

Fakt łańcuch się rozciągał jak guma to wymieniłem na markowy z zębatkami i spokój. Opona przednia od taczki to wymieniłem na miszelina m45 i już się nie boje przy hamowaniu . Raz spaliła mi się żarówka pozycyjna przednia i tylnia.

 

Z początku odkręcały mi się śruby , ale dałem podkładki sprężystej pod nie na początku eksploatacji i mam spokój z odkręcaniem od ponad 6000km! Ostatnio sprawdziłem profilaktycznie dokręcenie i wszystkie trzymają !

 

Silnik jest niezawodny. Udana kopia firmy Senke,legendarnego silnika Hondy cg 125 na niezniszczalnym,uroczo klekoczącym rozrządzie OHV . Zawsze odpalił, żadnych problemów . Nie lubi być tylko zimny , wtedy trochę szarpie ale to wydaje mi się norma.

 

Te chińskie kopie cg 125 wytrzymują po 60k km i po tym przebiegu pada skrzynia biegów . Bo układ korbowo-tłokowy jest ledwo zużyty.

 

Raz regulowałem zawory, olej wymieniałem z 4 razy,zawsze motul 5100 . Moto ni ma filtra oleju więc trzeba często .Lecz do silnika wchodzi 0,9L to kupuje się bańkę 4L i ma się na 4 wymiany plus ew. dolewki których nie ma. Więc ekonomicznie jest dobrze.

 

Co jeszcze dodałem/zmodyfikowałem:

 

Tankpad progrip

zębatka zdawcza 16z -wydłużyły się biegi , moto mniej wibruje , jest delikatnie słabszy ale nie ma tragedii.

Lusterka mz 250

wywaliłem wiejski bagażnik który moim zdaniem psuł całą linie motocykla.

Lekko nawierciłem wydech , bo moto był moim zdaniem za cichy.

 

Stylistycznie k 125 to stara buda suzuki gs 125 jakby ktoś nie wiedział :)

 

Mam 187cm wzrostu i 100kg wagi i nie sądzę żebym wyglądał na nim jak goliat na dawidzie, lecz pewna dysproporcja jest. Jeździ mi się wygodnie , pozycja wyprostowana lekko pochylona.

 

Prędkość jaką uzyskałem z GPSEM z lekkiej górki to 108km/h licznikowo pokazywało 115km/h . Na prostej poszedł 104km/h GPS,licznikowo 110km/h bez pomocy wiatru.

 

Pokonywałem nim trasy rzędu 150km w jedną stronę bez postoju. Dupa boli ale tragedii nie ma. Myśle że 200km na raz to limit bez zatrzymywania się.

 

Spalanie na trasie średnia prędkość licznikowe 80-90km/h czasami pod 100, wyszło 2,6-2,7L na 100km.

 

Silniczek na trasie trochę przysłabawy z moją wagą ale tragedii nie ma. Jak coś jedzie do 70km/h to można wyprzedzić,choć trzeba trochę czasu.

 

W mieście to wgl, bajka . Przyśpieszenie pare sekund do 60km/h spokojnie starcza na miejskie warunki. Romcio zwinny jak YBRka . Wszedzie się zmieści.

 

Także Leje i jeżdżę . Robie samodzielnie serwis(sikam na gwarancje,budowa jest tak prosta że szkoda kasy) i nie mam nawet cienia wątpliwości że romet mnie gdzieś nie zawiezie.

Silnik na 5+ . Reszta na 3+ seryjnie . Z moimi modyfikacjami na 4+.

 

I na koniec filmik z pracy silnika

 

 

Zapraszam do oceny ! Pozdrawiam.

Edytowane 3 Maja 2016 przez Punkbuster

[skilos]

Sporo zapasów w słoikach ;) , a motorek ... żeby sie nadal Tobie podobał i dobrze sprawował :)

[Brylu 1989]

Najważniejsze zadowolenie użytkownika, jak Tobie sie dobrze jeździ masz z tego fun to jeździj nawet milion km. Szerokości

[Gość Punkbuster]

''Jade,jade na motorze , wiater mi owiewa twarz !''

 

 

 

[Vidon]

Jak dbasz tak masz, kolega coś w podobie zajeździł w dwa lub trzy sezony, ale on w ogóle nie dbał.

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[Gość Punkbuster]

Masz tylko dżemy i soki, czy grzybki marynowane też się znajdą?

A no i czarne klamki, także jest wypas.

Grzybków ni ma, ale może zadowoli Pana kapusta kiszona i kapusta czerwona ?

 

Klamki czarne są cool , fabryczne :D

Edytowane 17 Maja 2016 przez Punkbuster

[bonhart88]

Grzybków ni ma, ale może zadowoli Pana kapusta kiszona i kapusta czerwona ?

 

Klamki czarne są cool , fabryczne :D

hmm nigdy nie jadłem kapusty ze słoika.

Znajomy miał takiego rometa z 4-5 lat temu i po 5 tyś wyglądał jak śmietnik. Widać cisnął te chińskie fabryki żeby jakość była.

[michoa]

6400 to żaden przebieg -mój chiński kibel do 10 tys km jeździł praktycznie z drobnymi usterkami , potem awaryjność zaczęła rosnąć jak napływ brudasów do Europy ostatnimi czasy, koło 14 tys już strach było go z garażu wyprowadzać......

 

pogadamy jak 10 przekroczysz........

[Staszek_s]

Spoko, WSK 175 też co chwila remontu się domagała a banan był. Najwyżej zrobisz remont jak się coś posypie a potem i tak pójdziesz dalej w inne maszyny.

Smigaj i ciesz się chwilą!

[Gość Punkbuster]

Zostaje w 125tkach . Całkowicie wystarczają do moich potrzeb. Następny będzie Hyo gt 125 w nowej budzie :)

 

A co do rometa to jest to udany klon silnika Hondy cg 125 . Jest to silnik na popychaczach tzw. OHV . Czyli nie do zajechania . Te silniki wytrzymują po 60kk. I nie oryginały tylko klony . Oryginał to pewnie i pod 100 kk podejdzie .

 

Jeśli będę wystarczająco dbał o całą resztę to może 60 kk pęknie . Ale wątpię że będe tyle jeździł romanem :D

 

Jeden przykład takiej osoby.

http://mnich777.blogspot.com/p/sprzet.html

 

Jest ich znacznie więcej.Tylko nie chce mi się szukać .

trzeba dać podkładki sprężyste pod wszystkie śruby trzymające silnik , podnóżki , wydech itp. Można tego nie robić ale wtedy pozostaje dokręcanie co 1 k - 2k km . Myślę że nawet laik potrafi odkręcić nakrętkę, włożyć nową podkładkę sprężystą i dokręcić . Jeden wieczór i gotowe. Ale sorry zapomniałem.

 

Reszta nie jest niezbędna do nabijania kilosów lecz poprawia dużo . Lepszy płyn hamulcowy poprawia znacząco hamowanie . Normalna opona przednia daje pewniejsze prowadzenie motocykla . Lepszy łańcuch nie trzeba tak często naciągać. Lusterka od mz 250 poprawiają znacznie widoczność w porównaniu do fabrycznych. Dobry olej i częsta wymiana gwarantuje lepszą prace silnika,niezawodność i trochę większą moc i moment. Oczywiście regulacja zaworów co 5 tyś kilometrów zgodnie z instrukcją . najprostsza możliwa regulacja zaworów ,bo na zwykłych nakrętkach i tylko 2 zawory . Mi ostatnio zajęła regulacja 20 minut z przerwą na papierosa. Zero kupowania płytek i męczarni z odkręcaniem baku itp. Pokrywe zaworów spokojnie odkręca się bez zdejmowania niczego. Na forum rometa piszą że można wymienić nawet zestaw na 150 cc bez zdejmowania baku xD w co wierze bo jest koło 10 cm wolnej przestrzeni miedzy pokrywą a ramą pod bakiem .

 

Ja osobiście muszę wymienić jeszcze opone tylnią która uśllizguje się od mocnego dodaniu gazu na winklach nawet przy mojej oszołamiającej mocy 10,3 km . Ale tylnia to nie to samo co przednia . Uślizg można opanować ...

 

Teraz po ponad roku użytkowania motocykla , stwierdzam że jak za 3,5 tyś zł nie ma lepszego nowego motocykla . Uniwersalne miękkie zawieszenie na asfalt ale i też na lekki teren . Wystarczająca moc do miejskich i pozamiejskich warunków.Niezniszczalny idiotoodporny rozrząd typu OHV.(zero naciągania łańcuszków rozrządu i innych pierdół)

 

Markowe motocykle są lepsze ...ale też cena jest ''lepsza''

 

Kosztorys modyfikacji rometa :

opona 150 zł

płyn hamulcowy 30zł (wystarczy jeszcze na 2 wymiany)

Podkładki sprężyste koło 5 zł

Motul 5100 za litr koło 30 zł (polecam kupić bańke 4l , wyjdzie taniej i wystarczy na 4 wymiany)

Nowy zestaw napędowy 100zł

Lusterka Mz 250 , 30 zł

Tankpad pro grip 30zł

Ostatnio wymieniłem cewke przewód , fajke za 14 zł . Wina moja , bo za bardzo polałem na myjni wodą .

 

Reszta co w innych motocyklach .. smar castrol do łańcuchów koło 50 zł , Akcesoria myjące,nabłyszczające wedle uznania .

Smar do smarowania linki sprzęgła , prędkościomierza , obrotomierza i gazu w zależności od marki i jakości koło 30 zł.(zalecam smarować co około 1-2 k km )

 

Spalanie do 3L przy obsłudze manetki typu 0/1.

 

Nie polecam ani jednego serwisu gwarancyjnego u rometa .Ponieważ pracują tam patałachy a nie mechanicy znający się na rzeczy. Także sikać na gwarancje .A motocykl jest tak prosty w budowie że wymiana oleju czy regulacja zaworów przy odrobinie cierpliwości nie będzie niemożliwa.

 

Mam nadzieje że pomogłem

[cezsek]

Kolega ma od nowości Lanosa. Chyba ze dwadzieścia lat. Zrobił nim 300 tys. km i jeździ dalej. Mówi, źe nic przy samochodzie nie robi, tylko zwykłe czynności eksploatacyjne. Czy to znaczy, że Lanosy są niezawodne? Swoją drogą, gratuluję sztuki.

 

W ciągu roku 4 razy olej wymieniać? Przy przebiegu 6 tys.? To jaki interwał przewiduje instrukcja?

Edytowane 18 Maja 2016 przez cezsek

[Quanti86]

Akurat Daewoo miało udane silniki benzynowe. Największy problem był jedynie z blachą.

[veronx]

ja swojego czasu łamałem sterotypy o Romet Chart 210 , koledzy jeździli simsonami u mnie nie było tyle kasy i rodzice kupili mi Charta,

 

był to oryginał od faceta w wieku 50 lat który pracował w Romecie w Bydgoszczy, miał dwie sztuki , kupiłem tą która miala 2,300 przebiegu.

Jeździłem 3 lata, gnał 65 km /h ( mierzył kuzyn w samochodzie), simsony trwałością nie wytrzymywały. Oczywiście miał instalację 6v dużo słabszą niż w niemieckich maszynach, lakier mniej wytrzymały. Ale podobnie jak Lanos znajomego kolegi wyżej i obecne romety łamał sterotypy.

 

ehh wyżaliłem się, a było to 13 lat temu :-)

[Medyk23]

Witam niech się sprawuję jak najlepiej i to tobie ma dawać frajdę z jeżdżenia ;) LWG :wink:

[Gość Punkbuster]

Romet ma juz przebieg 9200km . Zero problemów . Trzymać sie wystarczy wymian oleju ,czyszczenia filtra powietrzaco 2-3k i śmiga aż miło . Kiedy jest naprawdę gorąco koło 30 stopni , idzie najlepiej.on ma tak duże żeberka ze za szybko sie silnior chłodzi . A przy 30 stopniach jest ok , i wtedy najlepiej ciągnie . Jak mu przewiercilem wydech to ma całkiem ładny dźwięk i fajnie strzela w wydech po odjęciu gazu . Dźwięk porównywalny do jakiegoś singla supermoto .

 

Ostatnio była trasa 250 km na raz . Moto wytrzymalo ale ja nie . Nie czułem pleców i dupy . No turystyk to to nie jest . Ale do 200 km na raz z postojami na pisiu i fajkę można przejechać . Potem juz hardcore . Najlepsze ze spalił koło 6,5 litra na całej trasie przy prędkości koło 80km/h czasami 90km/h chwilami v Max czyli ponad stówę .

 

I nowe zdjęcia

https://zapodaj.net/8cdc597c3511b.jpg.html

 

https://zapodaj.net/59654d801440f.jpg.html

https://zapodaj.net/f148ee1f9ac0a.jpg.html

 

Prawda ze nie wyglada na 9200 km przebiegu tylko na 920km ? ;D sie dba sie ma .

Edytowane 2 Lipca 2016 przez Punkbuster