Skocz do zawartości

veronx

Forumowicze
  • Postów

    349
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez veronx

  1. ja też w tych rocznikach nie spodziewałbym się znalezienia lalki, każdy będzie miał coś tyle, że w jednym to będzie widać a w drugim nie. co do samego ogłoszenia a stanu motocykla to faktycznie świństwo maksymalne...
  2. Będzie miejsce gdzie trajkowcy będą mogli się wyszaleć w błocie swoimi maszynami, W sobotę konkursy dla zlotowiczów, a jakie to będzie niespodzianka :-)
  3. ja swojego czasu łamałem sterotypy o Romet Chart 210 , koledzy jeździli simsonami u mnie nie było tyle kasy i rodzice kupili mi Charta, był to oryginał od faceta w wieku 50 lat który pracował w Romecie w Bydgoszczy, miał dwie sztuki , kupiłem tą która miala 2,300 przebiegu. Jeździłem 3 lata, gnał 65 km /h ( mierzył kuzyn w samochodzie), simsony trwałością nie wytrzymywały. Oczywiście miał instalację 6v dużo słabszą niż w niemieckich maszynach, lakier mniej wytrzymały. Ale podobnie jak Lanos znajomego kolegi wyżej i obecne romety łamał sterotypy. ehh wyżaliłem się, a było to 13 lat temu :-)
  4. moja gleba jak dotąd jedyna na MZ ETZ 251 , zjeżdżam sobie z górki , krajową drogą nr 5, na blacie około 90 km/h, naglę słyszę jebnięcie, tylne koło zablokowane latam lewo prawo i gleba, później co pamiętam to faceta który wysiadł z malucha i pytającego czy żyję. szok był taki że mówię, że nic się nie stało , pozbierałem się , poszedłem po pomoc do domu zeby moto przytachać ( 1,5km od domu to było), wszedłem blady jak ściana do domu, i zaraz mnie na pogotowie mama zwinęła, złamany obojczyk, ręka w nadgarstku i dwa żebra pęknięte. było to dobre 12 lat temu ale nie zapomnę tej przygody, jak się później okazało, pękł korbowód, zablokował silnik i co za tym idzie tylne koło ...
  5. hej, ja miałem fajny egzemplarz WSK 125 b1 , cała w oryginale łącznie z silnikiem fabrycznie zaplombowanym (nr silnika zgodny z tym z tabliczki), tutaj foto jej tabliczki znamionowej : [/url] niestety już sprzedana, poszła za groszę bo za 800 zł ale nie miałem kompletnie miejsca i dosłownie przez pół roku ,,prosiłem" się aby ktoś to kupił. z perspektywy czasu dzisiaj bym jej nie puścił ... tak jak kiedyś janka m10 którym jezdziłem , ale niestety Polak mądry po szkodzie.
  6. moto to ogólnie niebezpieczne hobby, mam kumpli którzy wskoczyli na enduraki/crossy żeby bezpieczniej było , jeden złamał nogę w pierwszym sezonie a drugi miednice pogruchotał:-) niebezpieczeństwo jest wpisane w bycie motocyklistą, jedynie rozsądkiem i ograniczonym zaufaniem do innych na drodze możesz to zredukować...
  7. dokładnie, nigdy nie jeżdżę na wycieczki po Polsce za moto, zbyt dużo sztrucli jest w ogłoszeniach szkoda fatygi i pieniędzy na te wycieczki, od paru lat jeżdżę max 100km od siebie a jeśli nie ma moto którego chce to czekam aż się pojawi :P
  8. dają takie rzeczy do myślenia, zwłaszcza po tym jak syn mi się urodził to mniej chętnie odkręcam
  9. fuck, być haczką nakładanym do trumny... no ale co tu dużo mówić zapier*alał po drodze między puszkami z taką prędkością....
  10. Witam, dostałem info od organizatorów o zlocie w znanym miasteczku westernowym , odbędzie się 10 - 12 czerwca - Weekend z pojazdami dwukołowymi i trójkołowymi Zlot jak widać w tym roku będzie dla wszystkich bez podziału na klasę maszyn i ich markę, każdy kto śmiga na dwóch kołach czy na trzech może przyjechać, Przebudowane zostały łazienki i prysznice , na polu namiotowym jest prąd. Miasteczko przeszło modernizacje a program dnia odświeżony i wszystkie scenki otrzymały nowe scenariusze :) Więcej info na stronie www.silveradocity.pl Info u właściciela pod numerem : 519 766 206
  11. druga wersja jest boska, super przeróbka, maszyna będzie wyglądała pięknie
  12. w finale obniżyłem kierownicę i pasuje, wystarczyć wystarczyło ale zawsze uniemożliwiało to skręcanie kierownicą swobodne :-)
  13. zdjąłem bak i od gazu inaczej poprowadzę i jest ok, od sprzęgła wychodzi z prawej kapy i niestety nie wystarcza do kierownicy jaką mam teraz
  14. Witajcie, założyłem do cbrki wyższą prostą kierę na rieserach, pojawił się problem z linką od sprzęgła, jest za krótka o jakieś 3 cm , kupiłem więc linkę od horneta 600 , niestety jest taka sama jak moja różni się tylko mocowaniem przy klamce, od czego dobrać dłuższą linkę ? hornet 900 ? pisałem do kilku sprzedawców na allegro ale nikt nie raczył odpowiedź jakiej długości są ich linki.
  15. ja przerabiam F4 na nakeda, Twoja jak na stunt wyszła fajnie :) od czego zaadoptowałeś linki ? u mnie od ssania i gazu są za krótkie po założeniu prostej kiery
  16. f4 jest na gaźnikach, f4i jest na wtrysku, syf w gaźnikach ? paliwo zimą miałeś w baku? sprawdź pompkę paliwa
  17. zajebista sprawa, marzenie odebrać tak moto :-)
  18. już chyba koniec latania, u mnie dzisiaj -2 od jutra ma być więcej
  19. kumpel z którym jeździłem takie coś męczył dość długo, moto raczej nie do zajechania, dość ciężkie i mocy gigantycznej też nie uświadczysz ale na początek to akurat. ciężko po fotkach i opisie ocenić, musisz wszystko sprawdzić na żywo;)
  20. oj tam, skręcili tylko o 100 tys kilometrów, dla mnie to kosmetyczna zmiana
  21. został stelaż do czaszy, lampa oryginał , lewe lusterko fotki : http://pokazywarka.pl/2llonp/ mogę wystawić na allegro (lampa i stelaż już są)
  22. jeśli patrzysz na spalanie to bierz 4T, 2T żeby jechało trzeba kręcić a wtedy wypije swoje. YBR 125 idealne moto na początek i solidnie wykonana zresztą tak jak kolega wyżej pisał honda cbf 125 też tylko droższa
  23. Sprzedam czachę, lampę, wszystkie mocowania itd w komplecie, propozycje cenowe proszę na PW , przy zainteresowaniu wyślę również fotki. lampa w stanie idealnym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...