andy79 Opublikowano 21 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 Witam. Każdy z Was pewnie widział albo słyszał o nowym nie nowym projekcie KTM'a Freeride E - Electric. Cross zasilany energią elektryczną. Słuchy o projekcie chodziły w necie od kilku lat, ludzie z branży testowali konstrukcje po całej Europie na ewentach i imprezach okolicznościowych, co jakiś czas wrzucali coś tam do neta, na youtube, aż po kilku latach przyszła w tym roku finalna konstrukcja w kilku wersjach za raptem 48.000 zł 😄 Mamy ekipę w okolicy która z powodzeniem buduje elektryczne rowery od kilu lat. Aktualnie są to konstrukcje na autorskiej ramie rodzimej produkcji z zasilaniem od 3 do 5KW, z silnikiem zaplecionym z tylne koło. NIby nie mało niby nie dużo, ale na prostym w terenie też da się tym śmigać 50-60 km/h. Apetyt zawsze rośnie jednak w miarę jedzenia 😄 A chcemy wjechać pod każdą górkę 🆒 No to do rzeczy. Po wstępnych oględzinach tematu KTM Freeride E mamy podstawy sądzić, że jest szansa zrobić bardzo podobnego crossa do wspomnianego Freerida -E za mniej niż połowę ceny, i ta maszyna będzie miała zasięg 2 x wiekszy oraz moc też będzie większa bo na poziomie ok 20 kw, nie ubliżając projektantom w Ktm'a. Polak jak wiecie potrafi 😄 Od strony zasilania, elektryki, silnika i akumulatorów damy sobie radę. NIe znamy natomiast za bardzo tematu od strony technicznej podzespołów cross'a bo rower to przecież dużo lżejsza i prostsza konstukcja. Dlatego też zwracam się prośbą do wtajemniczonych w temacie. Potrzeba nam namiarów na sprawdzone podzespoły w terenie, jak najlżejszych z relatywnie zachowanym środkiem jakość - wytrzymałość - cena. Dla porówniania w grupie rowerowej shimano przywołam 3 grupy. slx, xt, xtr. Wystarczy nam wspomniany xt, ze środka. Mogą też być części z maszyn triathlonowych, nie będziemy przecież na początku skakać na autorskim projekcie na 10 metrów w górę... Do wykonawcy ramy na początek muszę na "dzień dobry" dostarczyć przednie lagi - cały amor przedni, koła przód i tył oraz tylni damper, oraz układ hamulcowy - tarcze na przód i tył. W KTM są też grupy sprzetowe, ale nie mam zielonego pojęcia co tam z czym się je... Dla ciekawych tematu wklejam parę linków z konstrukcji które śmigają już po europie i wprawiają ludzi w lekką konsternację. Świat się zmienia... Z góry dzięki za info i odpowiedzi. pozdro. https://www.youtube.com/results?search_query=Robo+stone+1.0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
konrad1f Opublikowano 21 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 do prototypu proponuję użyć po prostu motocykla używanego z zarżniętym piecem za kilka kzł Cytuj Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Brembo BMW R850 R1100 K1200 K100 K1 K1100 https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-zacisku-brembo-przod-bmw-r-1100-850-k-1200-gs-r-rs-s-rt-lt-14830948090 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
heniek128 Opublikowano 21 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 Dokładnie ale tylko pełen wyczyn cr,kx,yz,rm,sx,crf,yzf,ksf rmz 125,250. Taki sprzęt bez silnika będzie ważył około 70kg. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andy79 Opublikowano 21 Grudnia 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 Dokładnie ale tylko pełen wyczyn cr,kx,yz,rm,sx,crf,yzf,ksf rmz 125,250. Taki sprzęt bez silnika będzie ważył około 70kg. No właśnie 70 kg, a gdzie tam akumulatory, sam silnik będzie ważył ok 10 kg. Według naszych wyliczeń na gotowo konstrukcja ma ważyć w porywach 50 kg. Dlatego też wspomniałem na wstępie, że mamy kogoś od ramy, zrobi ją w alu, trzeba mu tylko dostarczyć przedni i tylni zawias, gotowe koła z hamulcami. Dziś polukałem trochę w necie i myślę, że trzeba kupić gotowe fabryczne całe koła. Takie Excely myślicie będą ok ? http://allegro.pl/kite-kolo-kompletne-przod-excel1-60x21-ktm-i5818302373.html Albo Tylon Evo - jakaś nowość... warte to to swej ceny ? http://allegro.pl/felga-talon-evo-przod-ktm-cross-21x1-60x36-nowosc-i5091521281.html NIe mam natomiast żadnego pomysłu na przednie lagi. NIby coś tam jest na allegro ale doradzić jak dzwoniłem to nikt nie umie. Nie będę przecież zamawiał zaraz Ohlinsa... W specyfikacji Freerida KTM na którym mamy się wzorować próżno szukać jaki tam jest firmowy amor na przodzie... może mnie ktoś wtajemniczy ? Jakieś linki ? :rolleyes: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
heniek128 Opublikowano 21 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 (edytowane) Ktm stosował w swoich sprzętach white power ale w tym roku ta firma zbankrutowała. Teraz pewnie będą ładować Marzocchi, japońce dają showa/kyaba. Najtaniej wyjdzie zapewne showa. excel i talon to bardzo dobre i wytrzymałe koła. KTM pinched components such as forks and swingarm from the 85SX and saved a few quid in doing so. http://44teeth.com/ktm-freeride-e-review/ Znaczy się zawiechę biorą z klasy 85 a nie 125. Edytowane 21 Grudnia 2015 przez heniek128 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andy79 Opublikowano 21 Grudnia 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 Dzięki za info. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemek96 Opublikowano 21 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 Coś Ci się chyba Heniek pomotało :) Marzocchi jest bankrutem :) WP działa prężnie (chyba) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
konrad1f Opublikowano 21 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 (edytowane) No właśnie 70 kg, a gdzie tam akumulatory, sam silnik będzie ważył ok 10 kg. Według naszych wyliczeń na gotowo konstrukcja ma ważyć w porywach 50 kg. Dlatego też wspomniałem na wstępie, że mamy kogoś od ramy, zrobi ją w alu, trzeba mu tylko dostarczyć przedni i tylni zawias, gotowe koła z hamulcami. Dziś polukałem trochę w necie i myślę, że trzeba kupić gotowe fabryczne całe koła. Takie Excely myślicie będą ok ? http://allegro.pl/kite-kolo-kompletne-przod-excel1-60x21-ktm-i5818302373.html Albo Tylon Evo - jakaś nowość... warte to to swej ceny ? http://allegro.pl/felga-talon-evo-przod-ktm-cross-21x1-60x36-nowosc-i5091521281.html NIe mam natomiast żadnego pomysłu na przednie lagi. NIby coś tam jest na allegro ale doradzić jak dzwoniłem to nikt nie umie. Nie będę przecież zamawiał zaraz Ohlinsa... W specyfikacji Freerida KTM na którym mamy się wzorować próżno szukać jaki tam jest firmowy amor na przodzie... może mnie ktoś wtajemniczy ? Jakieś linki ? :rolleyes: sorry ale na czymś co waży nawet 70kg z akumulatorami i silnikiem elektrycznym to bałbym się usiąść aby pyrkać po równym asfalcie z prędkością pieszego nie mówiąc o "jeżdżeniu" w terenie. jeśli rama ma przenieść jakiekolwiek obciążenia to musi coś ważyć obojętnie z jakiego materiału by nie była. pisałem o używanym motocyklu przede wszystkim ze względu na koszty prototypu - kupując osobno nowe zawieszenia i koła na starcie jesteś co najmniej kilka kzł w plecy Edytowane 21 Grudnia 2015 przez konrad1f Cytuj Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Brembo BMW R850 R1100 K1200 K100 K1 K1100 https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-zacisku-brembo-przod-bmw-r-1100-850-k-1200-gs-r-rs-s-rt-lt-14830948090 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
heniek128 Opublikowano 21 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 Coś Ci się chyba Heniek pomotało :) Marzocchi jest bankrutem :) WP działa prężnie (chyba) No tak rzeczywiście mój błąd a wydawało mi się, że WP. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
qba Opublikowano 21 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2015 Kup 125 jakieś z rozwalonym silnikiem, oczywiście koniecznie crossa. Cytuj http://czcross.pl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andy79 Opublikowano 22 Grudnia 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2015 Z tego co widzę to po serwisach aukcyjnych rozpruwaja wszystko na części pierwsze... Gdzie zatem szukać takiej maszyny po wybuchu ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 5 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2019 [SPAM] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tommo Opublikowano 5 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2019 joasiu spadaj z tym spamem... Cytuj Audi Sport Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 5 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2019 Joasia już nie będzie spamić Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pełnympiecem Opublikowano 17 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2020 W dniu 21.12.2015 o 19:49, konrad1f napisał: sorry ale na czymś co waży nawet 70kg z akumulatorami i silnikiem elektrycznym to bałbym się usiąść aby pyrkać po równym asfalcie z prędkością pieszego nie mówiąc o "jeżdżeniu" w terenie. jeśli rama ma przenieść jakiekolwiek obciążenia to musi coś ważyć obojętnie z jakiego materiału by nie była. pisałem o używanym motocyklu przede wszystkim ze względu na koszty prototypu - kupując osobno nowe zawieszenia i koła na starcie jesteś co najmniej kilka kzł w plecy Twój problem czasy ram ważących po 20kg się skończyły no nie liczać chińczyka rometa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.