Zakup motocykla, redukcja mocy do 35 KW

[dejv1s]

Witam,

Piszę do państwa z prośbą o opinie, pomoc.

Jeździłem 5 lat skuterem, teraz jeżdżę yamaha YBR 250, chciałbym kupić sobie coś większego.

Mój budżet to około 9/10 tysięcy.

Zastanawiam się na kupnem :

- Honda CBF 600

- Suzuki dl 650

- Kawasaki KLE 650 Versys

Celuje w takie mniej więcej szosowo turystyczne, trochę po mieście i też za miasto, jakiś wypad nad morze z dziewczyna itp.

Tu się pojawia moje pytanie : - co sądzicie o tych motocyklach dla młodego, dość wysokiego 188cm chłopaka?

- jak to wygląda z tą redukcją mocy na kat. A2 w Poznaniu? miał ktoś z tym styczność, jaki warsztat się tym zajmuje?

- jak to najlepiej zrobić, żeby za dużo nie zapłacić? a ile to tak może kosztować?

Proszę o opinie :)

Pozdrawiam Dawid

 

Proszę o pomoc :)

[jeszua]

po pierwsze wyszukiwarka po prawej u góry

po drugie wyszukiwarka po prawej u góry

pierwsze dotyczy poszególnych wymienionych modeli

drugie dotyczy wzrostu i innych

co do akurat poznania, to najwyraźniej nikt nie wykonywał takiej operacji. przepisy odnośne znajdziesz w dziale przepisów (wyszukiwarka... i tak dalej)

a co do kosztów... motocykl to drogie hobby. ceny poznasz dzwoniąc do warsztatów, bo nie sądzę żeby taką usługę ktoś specjalnie wpisywał w cennik

jsz

[Limo]

Zdecydowanie najtaniej wyjdzie kupić od razu zdławiony.

[fincher]

Jeżeli chcesz dławic i załatwiać papiery sam, to około 600- tyle mnie to kosztowało. Jeżeli idziesz na gotowe do firmy to 850-1200w zależności od regionu i firmy.

[LORD VADER]

Witam,

Piszę do państwa z prośbą o opinie, pomoc.

Jeździłem 5 lat skuterem, teraz jeżdżę yamaha YBR 250, chciałbym kupić sobie coś większego.

Mój budżet to około 9/10 tysięcy.

Zastanawiam się na kupnem :

- Honda CBF 600

- Suzuki dl 650

- Kawasaki KLE 650 Versys

Celuje w takie mniej więcej szosowo turystyczne, trochę po mieście i też za miasto, jakiś wypad nad morze z dziewczyna itp.

Tu się pojawia moje pytanie : - co sądzicie o tych motocyklach dla młodego, dość wysokiego 188cm chłopaka?

- jak to wygląda z tą redukcją mocy na kat. A2 w Poznaniu? miał ktoś z tym styczność, jaki warsztat się tym zajmuje?

- jak to najlepiej zrobić, żeby za dużo nie zapłacić? a ile to tak może kosztować?

Proszę o opinie :)

Pozdrawiam Dawid

 

 

Proszę o pomoc :)

CBF-ka najmocniejsza także na dwoje jak znalazł . DL-ka fajnie gada . A Versys jest straszny (z przodu).

JAk blokada to na gotowo i byleby najprostsza np. ogranicznik na przepustnicy - żeby łatwo było zdjąć jak już "dorośniesz " :D :P

[dejv1s]

Ten ogranicznik na przepustnicy mógłbym sam założyć? Czy to jakaś wyższa filozofia i jednak musiałbym oddać honde do warsztatu.

Dzwoniłem po serwisach, orientowałem się jak zmniejszają mocy i za ile... większość mówiła o blokadzie na gaźniku i koszt ok 400-500 zł :)

[LORD VADER]

Pytanie czy warsztat wyda jakiś kwit na podstawie którego diagnosta wbije 35kW ew. da namiar na diagnostę który już przerabiał kastrację. Jesli cała opreacja zamknie się w 5-6 stówkach to może być tańsza niż zakup gotowego modelu z A2 bo te dwa znaczki magicznie windują cenę do absurdalnych poziomów..

[fincher]

Nie jest ważne kto i jak zablokuje.

Ja blokadę zrobiłem sam, potem hamownia (potrzeba wykres przed i po), dalej opinia rzeczoznawcy i przegląd. Całość jakieś 600zl jak pisałem. Ale lepiej najpierw pogadaj z jakimś rzeczoznawca PZ Motu czy wystawi opinie tylko na podstawie wyników z hamowania.

[Limo]

To tanio miałeś tę hamownię. Normalnie to ok. 5 stówek za pomiar.

 

Janosik, właśnie o to chodzi. Problem nie w zdławieniu tylko w znalezieniu stacji diagnostycznej która przyjmie kwity różniące się od danych w dowodzie.

[Qadrat]

To tanio miałeś tę hamownię. Normalnie to ok. 5 stówek za pomiar.

 

 

W Łodzi sam pomiar na hamowni wraz z wykresem to 100zł dla samochodu i 150zł dla motocykla. Hamowałem niedawno Accorda i z ciekawości rzuciłem okiem na pozostałe ceny. :)

[MariuszZZR]

Wszędzie hamują do ok150 pln. Limo skąd masz te ceny i za jaką usługę na hamowni? Strojenie?

[Limo]

Nie, chyba mam po prostu nieaktualne informacje. Kilka lat temu tak było, widocznie ceny poleciały w dół.

[fincher]

Ja płaciłem 100zł za dwa pomiary -przed i po blokadzie.

350zł skasował rzeczoznawca za wypisanie papierka.

Jakieś 75 diagnosta za dodatkowe badanie techniczne po zmianach konstrukcyjnych. W wydziale komunikacji jakieś 60 zl.

Jakoś w tych okolicach mi się koszta kształtowały.

 

Największy problem miałem tylko ze znalezieniem diagnosty który ma pojęcie o tym że można ograniczać moc w pojazdach.

Wszystko robiłem bez jakichkolwiek znajomości, czy "suwenirow".

Edytowane 14 Lipca 2015 przez fincher