Jump to content

Brak iskry CBR 900 RR sc33


Recommended Posts

Witam serdecznie,

Moi drodzy Mam problem z moją hondą CBR 900 RR sc33 rok 1999. Motocykl jest po wymianie wiązki elektrycznej, niestety rozrusznik kręci, ale nie ma Iskry :( Dodam że wiązka wymieniona ze względu że stara skończyła żywot w płomieniach, z nie wyjaśnionych przyczyn. no cóż ale to już za mną, więc tak wiązka wymieniona. czujnik luzu sprawdzony, czujnik stopki zmostkowany w kostce, napięcie na cewkach czarny przewód do masy 11.5V. Nie mam pojęcia gdzie ręce jeszcze włożyć :/

Jakieś rady?

 

Pozdrawiam

Jarek

Link to comment
Share on other sites

A czujnik położenia wału ma przejście. Całą instalacje możesz przemierzyć według service manual. Mialem ostatni zaśniedziale piny w stacyjce i rozrusznik kręcił a prąd na cewki się tracił.

Link to comment
Share on other sites

hiss'a nie ma, modułu też nie wymieniałem. stoję z robotą dalej :(

 

 

Okazało się że dioda zenera pod stacyjką też padła, wymieniłem ją na 3.6V, ale ku mojemu zdziwieniu od razu po przekręceniu stacyjki, wywaliło mi główny bezpiecznik 30 A, co może być przyczyną? na co zwrócić uwagę ??? help.... :(

 

Plus diody ma być przylutowany po której stronie patrząc od dołu na stacyjkę przytwierdzoną do półki? Ja przylutowałem plus do prawej nóżki. Może mi ktoś to potwierdzić?

Edited by pixar
Link to comment
Share on other sites

Wlutowałem druga diodę i dalem nowy bezpiecznik - zapłon i trach... Dioda dosłownie wyskoczyła i pękła na pól bezpiecznik caly... Wlutowałem nowa raz jeszcze i odłączyłem calkiem moduł i teraz nic się nie pali rozrusznik kreci.

Czyli jest zwarcie na module? Do wymiany?

Link to comment
Share on other sites

Nie ma nic o diodzie w serwisówce albo nie znalazłem poprostu :/ wlutowałem ją tak jak była poprzednia, jesli dal bym ja odwrotnie to nie przewodziła napięcia tak czyli moto nie pali ale nie powinno się nic palić? Zamówiłem moduł i regulator. Zobaczę co będzie jak przyjdzie. Chyba że jakieś inne złote myśli?

Link to comment
Share on other sites

Skąd te wartości wziąłeś? jakieś źródła ? z tego co wiem dioda ma być 3.6V 1.5W i takową wlutowałem, moduł wymieniony i moto pali od strzała. Niestety padł też alternator brak napięcia na wyjściu z alternatora. jakieś sugestie jak go dogłębnie sprawdzić?

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...