Transport motonga Multivanem

[skowronp]

Hey,

 

Przymierzam się do przesiadki na multivana bo mam dość ciągania przyczepki z moto (którą musze pożyczać). Czy ktoś z Was ma wiedze lub doświadczenie w takim transporcie moto? Wiem że najlepiej pomierzyć samemu, co też zrobię ale chciałbym oszczędzić sobie czasu trochę.

 

Główną rozterkę jaką mam to (moto musi wchodzić bez składania fotela pasażera w I rzędzie)jakie modele brać pod uwagę:

- Seat Alhambra (widziałem ze się mieści)

- VW Sharan

- Pug 5008

- S-Max / Galaxy

- Citroen C4

 

Roczniki raczej 2008-2010.

Edytowane 15 Stycznia 2015 przez skowronp

[americas]

VW Sharan też , resztę musisz pomierzyć pewnie reszta też poza C4

[Limo]

A coś pokroju Fiata Doblo? Jest wyższy to będzie łatwiej ładować.

[skowronp]

To ma być auto użytkowane na co dzień do dojazdów do pracy / klientów. Dlatego jakośw T4 czy doblo siebie nie widze ;))))))

[Limo]

Fakt, w minivanie będziesz robił wrażenie ustatkowanego obywatela, głowy rodziny, ale będziesz rzucał ku*wami ładując moto :D

[skowronp]

Bez przesady. Niesądzę by było to bardziej upierdliwe (mając zwykly najazd aluminiowy za 300 PLN) niż samodzielne ladowanie moto na przyczepkę - po 2, 3 razach znajdujesz patenty ...

 

Jeżdże zazwyczaj z laptopem + powietrze, także dużo lepsze wrażenie zrobie w multivanie niż w doblo. I mówię to całkiem serio bo zdażyły się już historię, że klient widząc auto którym się podjechało mówił że "teraz przynajmniej wie że nie przepłaca za nasze usługi".

VW Sharan też , resztę musisz pomierzyć pewnie reszta też poza C4

 

A dlaczego C4 odpada? Grand picasso jest podobnych rozmiarów co reszta.

[Limo]

Co do klientów to pełna zgoda, ludzie oceniają po pozorach.

[americas]

w sumie C4 tez zalezy jaki moto oczywiscie, kiedys mialem Kangoo i do niego nie wszystki moto wchodzilo, pomierz zobaczysz a wybór auta pozostaje kwestią odrębna

[KLAUDIUSZ]

Żuk?

[DZIKOWSKI]

Lublin

[LORD VADER]

Tarpan :bigrazz:

[michoa]

o sportowe moto chodzi ??

w minivanie ?? moim zdaniem bez sensu , kup sobie normalne auto z hakiem i przyczepka , jak wprowadzanie motocykla na przyczepkę jest upierdliwe to zobaczysz jakie jest wstawianie go do minvana jak ukosujesz w 3 dupy żeby ci 2 cm do zamknięcia tyłu nie brakło....

 

ja mam takiego żuka mini, miejsca na długość jest więcej niż w kangoo czy partnerze( jest niżej i weziej )

https://imageshack.com/i/0yoo4ij

stary xr600 w to wcisnąć to masakra , przy wprowadzaniu gnieciesz ją żeby się na wysokość zmieściła, potem krew i falki z ukosowaniem żeby się klapa zamknęła , jakbym wiedział że tak będzie to kupiłbym jak przystało na leminga paska w tedeiku i przyczepkę , na przyczepkę dasz stelarz , jeden najazd , 2 pasy i jesteś w domu , lepsze dojście i wygodniej a tu się mordujesz pasa nie ma co czego złapać , szyby przeszkadzają, wyciągnąć to samemu to czak noris się poci.....

 

tu na półmetku

https://imageshack.com/i/gi4gisj

 

 

tłumik zaparty o szybę stopka na kamorach stoi , i jedziemy z duszą na ramieniu żeby przy ostrzejszym manewrze którejś szyby nie stracić :D

 

bez sensu bawić się w takie badziewia hak i przyczepka , albo normalny duży bus , nowa przyczepka teraz nie jest droga , oc też niskie i auto na codzień masz normalne a nie półśrodek -ja mam o tyle plus że na codzień mam tico , a ten jeździ od czasu do czasu :D

[Limo]

No mówię że tak będzie :)

[przemek96]

Ja bym brał VW Multivana albo Caravelle i tak będziesz powietrze woził to co za różnica czym, a do tych moto wchodzi idealnie(z doświadczenia wiem mając t4 ale transportera)

[DZIKOWSKI]

Sam mam VW T4 5 osobowy.

Dorobiłem sobie stelaż,który montuje zamiast tylnych siedzeń i najeżdżam na niego przednim kołem,spinam przód motonga dwoma pasami do podłogi i kita na tor :cool:

Do najazdu używam podestu od rusztowania