Cafe Racer - budowa, Kto? Co? I za ile?

[KLAUDIUSZ]

Od jakiegoś czasu myśle o przebudowie STka na Cafe Racer'a. Troszke poczytałem w necie i na Forach. Sam tego nie zrobie, nie mam takiego doświadczenia ani zaplecza technicznego. Może jest ktoś na Forum co się zajmuje przebudowywaniem Motocykli lub zna Ludzi którzy się Tym zajmują, będe wdzięczny za Pomoc.

 

p.s. Wszelkie głupie wpisy " hejterów" natychmiast kasuje :D

[Diabeł Piszczałka]

Chyba geniuszem nie będę jeśli powiem - Theodor. :D

[konrad1f]

myślę, że Szymon i Tomek spokojnie dadzą radę ;)

namiar:

http://www.lightspeedteam.pl/

Edytowane 12 Lipca 2014 przez konrad1f

[Buber]

Ale STka? Hmm.. nieortodoskyjny cafe racer będzie....

Tak czy inaczej już zazdroszczę.. ;)

[Adam M.]

Jezeli to silnik chlodzony ciecza to zastanow sie nad tym jeszcze raz.

Jest forum cafe racer, na ktorym tez sie udzielam mozesz sie zapisac i popatrzec co ludzie robia i jak.

W mojej opinii przerabianie wspolczesnego Dukata na cafe to wpakowanie sie w duza robote i koszty,

latwiej kupic stara, mniej skomplikowana baze i ja przerobic na cafe za o wiele mniejsze pieniadze i z lepszym skutkiem.

[theodor.]

Silnik ducati chłodzony cieczą też ma duży potencjał w kwestii przebudowy motocykla.

Tutaj S4 którą przebudowaliśmy, silnikowo bliźniak ST4, daje pewne wyobrażenie o możliwościach.

[Buber]

Śliczne! Ale ja bym tego cafe-racerem nie nazwał... Śliczny customowy naked :D

[bonhart88]

widać włożoną prace, ale dla mnie ta obleśna chłodnica psuje całą linię smukłego motocykla, w przypadku R4 jeszcze jakoś to wygląda, Ducati ma za wąski silnik.

[malkohlm]

Mój cioteczny brat pracuje w Motors Work w Lublinie, maluje aerografem. Razem z kolegą coś tam robią. Nie bardzo się orientuje czym dokładnie się zajmują, ale wrzucę kilka fotek, jego prac. Pryatny mały biznes w piwnicy, trzeba by ich było zapytać czy dadzą radę z tematem. Więc jak coś mogę dać namiary.

 

[Adam M.]

Theodor, Dukat ladny ale podchodzi bardziej pod street trackera, lub brata z tymi kolami.

To jest co uwazam za przyklad cafe :

 

[theodor.]

ależ oczywiście to nie miał być CR, raczej muscle scrambler ;)

raczej jako przykład iż chłodnica cieczy nie musi dyskwalifikować motocykla jako bazy do modów.

[KLAUDIUSZ]

No to Teoś musimy sie spotkać i porozmawiać poważnie :D

 

Jezeli to silnik chlodzony ciecza to zastanow sie nad tym jeszcze raz.

Jest forum cafe racer, na ktorym tez sie udzielam mozesz sie zapisac i popatrzec co ludzie robia i jak.

W mojej opinii przerabianie wspolczesnego Dukata na cafe to wpakowanie sie w duza robote i koszty,

latwiej kupic stara, mniej skomplikowana baze i ja przerobic na cafe za o wiele mniejsze pieniadze i z lepszym skutkiem.

Adam, a jakie Motocykle proponujesz?

[Piotr Dudek]

Triumph byłby naj

[Buber]

A jak z nowszych, to każdy naked z olejakiem. :) Masa motocykli do wyboru...

[konrad1f]

w650 to chyba jedna z fajniejszych i prostszych baz do ogarnięcia w stylu cafe, ewentualnie bonneville

w sumie jeśli ktoś ma wizję to i z motocykla za 3kzł można zrobić fajnego cafe - np. ze starej XJ600 (lata 80te) znajomy zrobił bardzo efektownego cafe

Edytowane 13 Lipca 2014 przez konrad1f