CHROBOTANIE na zapiętym biegu Pomocy!!!

[bynio1991]

I jak tam wyszło już coś ? Mam do kupienia R1 RN04, z takimi samymi objawami, które ustają po wciśnięciu sprzęgła...

[modjo]

Niestety ale w silniku pekniete sa 2 tuleje cylindrowe,jedno pekniecie posiada juz wyluszczenie powierzchni gladzi.

[Adam M.]

Ha, niedawno juz o tym czytalem caly watek a wlasdciciel tej R1 wysylal mi na priw wiadomosci przez ostatnie pol roku :).

On wstawil tuleje zeliwne o ile pamietam.

[baba_zanetti]

to chyba był przypadek z r6, w jedynkach nie spotkałem się z pękającą tuleją, zresztą tam jest nicasil.

[bynio1991]

I objawy pękniętej tueji znikały po wciśnięciu sprzęgła ?

[przemkolodz]

No niestety tuleje są pęknięte, i jeszcze kilka kwiatków , czeka mnie wymiana silnika :sad: :sad: :banghead: :banghead:

Edytowane 29 Maja 2014 przez przemkolodz

[baba_zanetti]

wrzucisz mi foto, bo jestem bardzo ciekaw jak to wygląda.

[ernestZL]

w r1 tuleje pękają tak samo jak w r6... wszystkie modele RN01, RN04, RN09.

[JanuszK30]

tak dokladnie, jednak w R6 zdecydowanie częściej

[baba_zanetti]

no tak, ta sama linia produkcyjna.

[V12]

A skrzynia ma ślady zużycia ?? , To ona powodowała chrobotanie??

pozdr

[Piotr Dudek]

w r1 tuleje pękają tak samo jak w r6... wszystkie modele RN01, RN04, RN09.

 

Tuleje same od siebie nie pękają i nie jest to wadą tej konstrukcji tylko pękają z powodu katowania niedogrzanego silnika.