Ile mocy moze dac przelot, dekat, kn?

[Motokofeina]

Czesc;

 

Zainteresowanym polecam lekture: http://motokofeina.pl/ile-mocy-daje-przelotowy-wydech-filtr-powietrza/

 

 

[Limo]

A macie jakieś dane nt. gaźnikowców, jak sobie radzą z takimi zmianami?

[J.Pastor]

Limo, to nie ma większego znaczenia czy gaźniki. Czasem nawet jest jeszcze gorzej z gaziorami podciśnieniowymi /airboxy/. "Zabawy" z rozrządem zazwyczaj tak się kończą. Można by nawet podkleić ten temat, żeby nie ciągnąć polewki jak w dziale piwnym i nie zaśmiecać w przyszłości forum.

Każda taka robótka to hamownia przed i hamownia po jak w artykule.

 

pzdr.

 

[ks-rider]

Nic nowego pisalem o tym dawno, fabryke ciezko poprawic.

 

:crossy:

[Limo]

W mechanice nie ma spamu, więc bez obaw. Jak będzie potrzeba żeby o tym rozmawiać to temat będzie na pierwszej stronie, a jak nie to znaczy że takiej potrzeby nie było.

[Adam M.]

Ja od 2002 r, ale dobrze ze artykul opiera sie na konkretnych danych wzietych z konkretnych motocykli i polazuje wykresy z hamowni.

Moze to latwiej dotrze. Jedno powinno byc dodane ze testy przed i po przerobkach powinny byc robione na tej samej hamowni :).

[Limo]

Ciekawe ile osób w Polsce zakładających przeloty sprawdza wyniki na hamowni. Strzelam że jakiś promil. A myślę że nawet laik zauważyłby brak 20 koni. Weźmy chociażby ludzi którzy przerobili oryginalne wydechy na przeloty u Edzia. Sporo ich na forum to może się wypowiedzą jakie zmiany zaszły w przebiegu momentu/mocy. U mnie na przykład poprawił się środkowy zakres obrotów i trochę lepiej się odpycha w porównaniu do oryginalnego tłumika, ale to pewnie tylko złudzenie wywołane euforią że jest taki bas ;)

[Adam M.]

Dokladnie tak , Limo :).

[baba_zanetti]

spokojnie to tylko jeden przykład, 15 letniego BMW :icon_rolleyes:

Ja miałem przypadek wręcz odwrotny w K3 1000.

Efekt po samej wymianie całego układu był bardzo pozytywny, a strojenie dodało tylko 2,5KM i stroił właśnie T. Kędzior.

Niebawem się wypowiem na ten temat szerzej, ponieważ będę robił dokładnie takie doświadczenie.

[M a D a F a K a]

spokojnie to tylko jeden przykład, 15 letniego BMW :icon_rolleyes:

Ja miałem przypadek wręcz odwrotny w K3 1000.

Efekt po samej wymianie całego układu był bardzo pozytywny, a strojenie dodało tylko 2,5KM i stroił właśnie T. Kędzior.

Niebawem się wypowiem na ten temat szerzej, ponieważ będę robił dokładnie takie doświadczenie.

Też zdziwiony jestem ponieważ wtryskowe GSX-R`y wychodzą z fabryki na bogatych mapach - takie moje doświadczenie. Chociaż inercyjka pokaże to co operator jej chce aby pokazała i może takie czary-mary tu odchodzą, ponieważ przy takim AFR na górze obrotów to zaworki raczej by tego nie wytrzymały.

[kiki]

Panowie a wtrysk sam sobie nie poradzi z dokotłowaniem paliwa?

[Lidkus]

jak jest sonda lambda to sobie zrobi al'a autotune.

[kiki]

a jak jej nie ma? Są też przecież inne czujki w motocyklu. Co prawda nie ogarną tego co nowa mapa ale chyba jakoś w jakiś procencie muszą zrobić robote- dobrze myslę?

[M a D a F a K a]

Z zasady przy WOT nie ma korekty po lambdzie.

[wueska]

Korekcja wtrysku jest ograniczona a ich korekcja może być "dość drobna".