CB250N ciężkie odpalanie po dłuższym (7dni + ) postoju

[Limo]

(w Ząbkach czy Zielonce jest jakiś zdolny forumowicz z tego co kojarzę)

 

 

Jimi11 w tamtych rejonach operuje w razie czego.

[Shinigami]

p. Adamowi chodziło o prędkość obrotową rozrusznika w trakcie uruchamiania silnika a nie jego samego.

[Michał Mleczko]

p. Adamowi chodziło o prędkość obrotową rozrusznika w trakcie uruchamiania silnika a nie jego samego.

Kurcze, nie rozumiem :/ Szczerze mówiąc, jutro będę odpalał - a postał trochę - i postaram się zmierzyć to co potrafię (kompresji nadal nie znam - kumpel zawalił, w okolicy nikt nawet nie ma manometru...)

Rozrusznik (na mój gust) kręci jak dziki. Szybko, sprawnie - no jak dziki, nawet po minucie kręcenia - wiem, śmierć dla aku, sprzęgiełka, przewodów i w ogóle wszystkiego - ale jak go inaczej odpalić?

[Piotr Dudek]

Z całego tego opisu wynika że motocykl ma bardzo małą kompresję, może to być spowodowane brakiem luzów zaworowych lub co gorsze nadpalonymi zaworami. Żadne forum nie naprawi tego silnika. Albo kupisz sobie manometr do pomiaru kompresji albo podprowadź do warsztatu samochodowego i za opłatą dokonają pomiaru.

[Adam M.]

No to czekamy do jutra.

Diagnoza Piotrka wydaje sie b. prawdopodobna.

[Michał Mleczko]

Niestety, możliwe że zawory są nadpalone - bo wyregulowałem je dopiero ostatnio, a jeździłem na zbyt krótkich - były mniej-więcej o połowę za krótkie. Gdyby znalezienie mechanika z manometrem było proste, to bym o tym nie pisał - ostatnio zwiedziłem wszystkie warsztaty w okolicy (chyba z 5) i manometr miał jedynie naprawiający kosiarki i skutery - ale akurat go nie było... Naprawdę wokół są sami partacze - a motocyklowego zakłądu nie ma wcale, dopiero w Wawie z cenami pewnie +50%.

Kolega wybrał koncert Knopflera zamiast mojego moto, nie mam mu tego za złe :) W zasadzie go rozumiem.

Dziękuję Piotrze, na pewno postaram się zmierzyć wszystko (łącznie z luzami, powtórnie przez kogoś lepiej ogarniającego temat) jak tylko znajdę okazję.

Edytowane 8 Maja 2013 przez Michał Mleczko

[Piotr Dudek]

Przyprowadź go do mnie a ogarniemy na poczekaniu.

W końcu fanatycy chodzą po kilkaset kilometrów na Jasną Górę i dają radę :)

[Michał Mleczko]

:D Z przyjemnością, w końcu zdawałem prawko (także na A) w Dąbrowie Górniczej, więc stosunkowo niedaleko :) jak będę się wybierał do Gliwic do rodziny - bardzo chętnie oddałbym Panu moto do sprawdzenia - tylko wtedy może już być za późno. W odróżnieniu od forumowej większości - kupiłem 2oo nie tylko dlatego, że uwielbiam jeździć na jednośladach, ale też z powodów czysto pragmatycznych - nie płacę za parkowanie w Warszawie, nie stoję w korkach i jadę przyjemnie - musze kręcić nim kilometry. Jutro jadę właśnie do Warszawy - autem miejsce parkingowe (ok. 15zł) kosztowałoby mnie niewiele mniej niż 100km, które muszę łącznie przejechać...

Nie wiem, jak to wytłumaczyć - dzisiaj po południu, po długim postoju - od soboty - przygotowałem miernik, zdjąłem owiewkę - i odpalił tak szybko, że na mierniku nie zdążyło nawet napięcie spaść, pół zakręcenia dosłownie. Może powodem problemów było te dosztukowane 10cm cienkiego, nieoryginalnego przewodu - a może fakt, że nagrzał się wcześniej na słońcu? Nie wiem, będę musiał znowu go kiedyś odstawić i sprawdzić :)