obracanie wałem na zgaszonym silniku

[bubel1443]

Z tymi luzami to mi chodziło o pracę silnika. A nie o kręcenie.

[zioło18]

To jeśli chodzi o te stuki na zgaszonym. jutro go poskładam i dam filmik jak chodzi. chciałbym żebyście zwrócili uwagę na krzywki (są powycierane podobno ten model nie daje rady ze smarowaniem przy pałowaniu) chociaż gdyby to były one winne to znaczy że byłem głuchy przez cały poprzedni sezon a to z kolei kwalifikuje mnie do laryngologa :>

[heniek128]

podobno ten model nie daje rady ze smarowaniem przy pałowaniu

 

Toż to olejak, jeden z najbardziej odpornych na pałowanie silników jaki stworzyła ludzkość.

 

czyżby ten dział był publikowany na GaduGadu?

moderator

[KARDAN-IN]

Dla lepszego efektu mogłeś użyć klucza bez grzechotki co by nie zakłócała dźwięku, dodatkowo wykręcić świece zapłonowe (chyba że już to zrobiłeś) i obracać wałem powolnym jednostajnym ruchem. Na filmiku wydaje się słychać ten stukot w momencie kiedy przestajesz kręcić wałem. Trzeba by wykluczyć podstawowe mechanizmy takie jak: napęd rozrusznika, sprzęgiełko rozrusznika (zespół wolnego koła), ewentualnie jeśli miałoby to dotyczyć układu rozrząd to można zdjąć wałki rozrządu (zawory zamknięte świece zapłonowe wykręcone), i ostrożnie pokręcić wałem bez nich, w tej sytuacji zostanie praktycznie sam układ korbowy tylko ze skrzynią biegów i wtedy sprawdzisz czy to właśnie od układu korbowego/tłoków idzie ten odgłos czy też pochodzi on od innego mechanizmu. Zdarza się również że przy zużytej gładzi cylindrowej, czy też zużyty tłok będzie się kołysał i obijał o ściany tulei cylindra zwłaszcza na zimnym silniku- ale taki stan powoduje jednocześnie np. zużycie/spalanie oleju, oraz spadek ciśnienia sprężania, po rozgrzaniu tłok się częściowo rozszerza przez co luz między tłokiem a cylindrem w jakimś stopniu się zmniejsza. Oczywiście podałem tylko przykładowe możliwości które mogą/ale nie muszą powodować te stuki. Po prostu trzeba sprawdzić i wykluczyć poszczególne mechanizmy aż znajdziesz ten właściwy.

[zioło18]

ok temat do zamknięcia. stuki są ze sprzęgła a na chodzie stuka prawdopodobnie przez krzywki zjechane. puki co latam i szukam wałków.

[qurim]

Same wałki nic nie dadzą, a może nawet stracisz silnik rzez montaż z innego egzemplarza. Potrzebujesz całą głowicę z kompletu z wałkami i mostkami.

[toowdie]

Dlaczego? Jeśli tylko krzywki dostały a bieżnie są ok to w czym problem?

[Adam M.]

Qurim, kompletem musi byc glowica z mostkami, walki sa czescia zamienna.

Co ci sie poberbolilo :).

[Tomek Kulik]

Zdjąłem, wyciągnąłem, wcisnąłem, kur*a! To nie jest forum portalu Kozaczek albo Pomponik. To jest forum motocyklowe, więc piszemy po polsku poprawnie.

Edytowane 10 Kwietnia 2013 przez Tomek Kulik

[zioło18]

to znaczy że jeśli miałem 2 z polskiego to nie jestem godny konwersacji z wybitnymi umysłami jak Pan Panie Tomaszu?

 

masz rację, nie jesteś godzien :biggrin:

a propos - jest wiele edytorów tekstu które podkreślają błędy na czerwono i masz szanse poprawić przed edycją lub zainstaluj sobie przeglądarkę Firefox która ma słownik automatyczny :biggrin:

moderator

[Shinigami]

2 z polaka nikogo nie usprawiedliwia, wiem po sobie. Słownik jest dostępny dla wszystkich bez ograniczeń a przeglądarki mają funkcję poprawiania błędów.

[qurim]

Qurim, kompletem musi byc glowica z mostkami, walki sa czescia zamienna.

Co ci sie poberbolilo :).

 

A właśnie że nie. :biggrin: Wrzuci używane śmieci nie wiadomo w jakim stanie i będzie jeszcze gorzej, stąd idea kompletu. Wiem że głowica z mostkami tylko w komplecie.

[Adam M.]

Hehe myslalem o rozwiazaniu uzywana glowica, nowe walki :).

Jak calosc uzywana to wiadomo ze komplet jest najbezpieczniejszym rozwiazaniem.

[zioło18]

Co do przeglądarek to moja nie poprawiła tego błędu mimo włączonej auto poprawy.( może poprawia tylko ortograficzne a językowych już nie) A jeśli idzie o temat wałków i głowicy to w tym sezonie będę jeździł tak jak jest. Te krzywki to nie jest taka tragedia. Jeżeli po tym sezonie będzie gorzej to pewnie wymienię całą głowice na regulowaną śrubkami (kompletną z wałkami) od gsf 600 i przy okazji rozrząd się zmieni bo tam chyba inna długość jest. ale to jedynie przez następną zimę.