Manewr SMIDSY

[wachu666]

Nie wiem czy juz bylo, ale w wyszukiwarce mi nie wyskoczylo.

 

 

SMIDSY - Sorry Mate I Didn't See You

 

Co Wy na to? Dziadzia madrze gada, ale czy za kazdym razem bedzie Wam sie chcialo tak wezykowac przed skrzyzowaniem?

[Diabeł Piszczałka]

Wszystko fajnie, ale zanim wprowadzisz motocykl w wężykowanie i wykonasz przynajmniej po 2-3 odbicia w każdą stronę przy 50km/h - mija ze 100. Kolejne 50m żeby upewnić się że puszkarz zauważył twoje cyrki i że Cię przepuści.

 

Mając tak dużą odległość wolę zwolnić i patrzeć kierowcy w oczy, a w razie czego się zatrzymać - niż pajacować od krawędzi do linii. Poza tym, ciekawe co będzie jeśli już dojdzie do dzwona i co powiedzą świadkowie. Pewnie że "debil jeździł od prawej do lewej, to jak miał zauważyć że mu samochód wyjeżdża". Nawet mając nagranie wideo, wytłumaczcie w sądzie (o ile przeżyjecie) że woleliście sobie zapie**alać od prawej do lewej zamiast zacząć hamować i tym samym zmniejszyć skutki zdarzenia... O przyczynieniu jakie dowali ubezpieczalnia już nie wspomne, bo pewnie w granicach 80% i z odszkodowania jakie byście mieli dostać zostanie wam na prenumeratę "Świata Motocykli".

 

Jak dziadek cwaniak, to niech pokaże jak uniknąć "SMIDSY" kiedy od momentu gdy zauważasz samochód masz 20m a czasu mniej niż trwa reakcja na wciśnięcie klamki hamulca. Ja mam coś takiego za sobą. Przy 50km/h jedyne co zdążyłem w tej sytuacji zrobić to przeciwskrętem pociągnąć motocykl ok 1,5m w prawo, dzięki czemu trafiłem w błotnik a nie w kabinę, a i tak leczę się do tej pory. Nie było nawet mowy żeby skutecznie rozpocząć hamowanie.

 

 

Jedna rada - wyobraźnia. Nie zapie**alać, zwalniać na skrzyżowaniach, a nie cudować i pajacować. W Polsce mało kto z puszkarzy wie jak się jeździ i hamuje motocyklem. Ja już nie wierzę w żadne cuda, które mogą uratować przed ślepym kierowcą samochodu. Tylko i wyłącznie ostrożność.

 

Podsumowując - gówno warte.

[mike.kir]

Jaka jest podstawa prawna, mówiąca o tym, że jadąc wężykiem na drodze z pierwszeństwem w razie wyjazdu auta z podporządkowanej masz 80% przyczynienia się do wypadku?

[Diabeł Piszczałka]

Jaka jest podstawa prawna, mówiąca o tym, że jadąc wężykiem na drodze z pierwszeństwem w razie wyjazdu auta z podporządkowanej masz 80% przyczynienia się do wypadku?

 

A czy Ja napisałem że to ma podstawe prawną? To moje przypuszczenia, bo jakoś nie wierzę że jakiekolwiek TU nie skorzystałoby z okazji i nie dowaliło zmniejszenia odszkodowania. Argumentacja będzie pewnie taka, że hamując zmniejszyłbyś skutki wypadku, a całkiem możliwe że w ogóle by do niego nie doszło. Obowiązuje zasada ograniczonego zaufania, pierwszeństwo można schować w kieszeń.

[przemek96]

Kiedyś zupełnie lajtowo dojeżdżałem do ronda wężykiem (opony dogrzewałem :biggrin: ), to mi koleś z puszki na przeciwko mrugnął, a potem popukał w głowę .Nie wiem, co ja dawca, mu zrobiłem ;)

[Bimbak]

Co to "Advanced Instructor"? Brzmi jak nazwa zespołu EuroDance.

[wueska]

Co to jest eurodance ?

[fincher]

Taka jazda wężykiem wcale nie pomaga, no chyba że komuś się bardzo nudzi w siodle lub chce opony dogrzać :)

Spróbujcie zrobić taki eksperyment:

Ubierzcie się na czarno, biały kask i kamizelka odblaskowa. Gwarantuje że każdy jeden was zauważy bo tak jeżdżą policmany :)

 

Pomaga też przelotowy wydech i jazda na "długich" w trakcie dnia. Wtedy światła nie oślepiają i sa lepiej widoczne.

[piórko]

Pomaga też przelotowy wydech i jazda na "długich" w trakcie dnia. Wtedy światła nie oślepiają i sa lepiej widoczne.

 

Oczywiście, że oślepiają. I pora dnia nie ma tu znaczenia. Osobiście tępię tępych motocyklistów, którym się wydaje, że są świetnie widoczni nie szkodząc przy tym innym.

[Gość Saul]

Oczywiście, że oślepiają. I pora dnia nie ma tu znaczenia. Osobiście tępię tępych motocyklistów,

 

W jaki sposób ??:D

[piórko]

W jaki sposób ?? :D

 

Świecę im tak samo po gałach, jak oni innym. Gówno to daje, bo najczęściej przyhamowują, bo myślą, że suszarka stoi. Ale może przynajmniej co któremuś coś zaświta we łbie.

[Gość Zbycho]

Oczywiście, że oślepiają. I pora dnia nie ma tu znaczenia. Osobiście tępię tępych motocyklistów, którym się wydaje, że są świetnie widoczni nie szkodząc przy tym innym.

 

Nie do końca.

W XJRze nie przeszkadzały. Pojedynczy reflektor był/jest zwyczajnie słaby. Często na trasie czyw korkach jeździłem na długich.

W ZRXie całkiem inna bajka, już światła mijania dają całkiem niezłą plamę światła, a na długich rzeczywiście oślepia.

Ja nie tępię :icon_mrgreen: :wacko: kiwam głową ze zrozmieniem ... podczas dnia i opadów słóńca :icon_razz: . Po zmierzchu, w nocy najchętniej bym zamordował.

Zazwyczaj nie ma na to czasu :icon_mrgreen: .

[koroviov]

Głośny wydech jako element poprawiający bezpieczeństwo to jeden z głupszych mitów jakie słyszałem. Jazda na długich (dtogowych) jest równie idiotyczna.

[piórko]

Nie do końca.

W XJRze nie przeszkadzały. Pojedynczy reflektor był/jest zwyczajnie słaby. Często na trasie czyw korkach jeździłem na długich.

W ZRXie całkiem inna bajka, już światła mijania dają całkiem niezłą plamę światła, a na długich rzeczywiście oślepia.

Ja nie tępię :icon_mrgreen: :wacko: kiwam głową ze zrozmieniem ... podczas dnia i opadów słóńca :icon_razz: . Po zmierzchu, w nocy najchętniej bym zamordował.

Zazwyczaj nie ma na to czasu :icon_mrgreen: .

 

Zbychu, a jechałeś kiedyś w grupie motocyklistów, z których jeden z nich jadący za Tobą uparcie jechał z włączonymi drogowymi? Jak nie, to nie polecam - czekałam tylko na przerwę, żeby mu to gówno wyłączyć.

Jakoś nie wydaje mi się, aby szczególne znaczenie miała tu ilość reflektorów (ja w Kawie mam jeden i wiem, że jest oczojebny - nie używam). Być może "starość" odblasku - bardziej, ale mimo to - NIE UŻYWAĆ. Zresztą - w świetle przepisów, nie wolno.

[kivi]

Zdecydowanie nie wolno