Samochód do 15 tys

[tadeo]

W zyciu nie dal bym 20 tys za 10 letniego golfa...szmelcvagen jest mocno przereklamowany .

Przedw ywgłoszeniem takiej tezy powinieneś najpierw porównać chociażby stan wnętrza w Golfie i nie daj Boże w jakimś francuzie po przejechaniu 300 tys. Mój ma 336 i zarówno na plastikach jak i fotelach nie widać zużycia.

 

Jest jeszcze 130KM ASZ

 

 

Ale jak wspomniałem nie tylko golfy są na świecie.

Jakaś A3 też może być super. A z silnikiem 1.8T jest świetna.

Do tego może być quatro. Tyle że ciężko znaleźć zdrowy egzemplarz. Mi się nie udało, wszystko było zjedzone przez rudą.

Co do 1.8T, to jest to bardzo fajna opcja, ale trafić nie zamęczonego, który nie wypija litra oleju na 1000 km jest niezmiernie trudno.

[IZO]

Ja w tym zwiększonym budżecie to kupił bym Civica 8 generacji. Będzie najszybszy i najmniej awaryjny w porównaniu do jakichś Golfów czy Francuskich wynalazków. Sinik 1.8 140km zdał egzamin i ludzie chwalą za bezawaryjność, w miarę się odpycha i pali rozsądne ilości paliwa. Na zakrętach objeżdża większość aut z segmentu, no ale nie wszystkim pasuje klimat Hond. W środku jest faktycznie gorzej niż w Niemieckich autach i ogólnie wygląd też dość dyskusyjny ale jest to na pewno ciekawa propozycja.

[heniek128]

przejechaniu 300 tys. Mój ma 336 i zarówno na plastikach jak i fotelach nie widać zużycia.

 

 

Kiedyś jechałem dacia logan z wypożyczalni -> na liczniku miała 280tys. a w środku stan prawie jak nówka :)

 

Miał ktoś grande punto 95KM lub 120KM -> warto się w to pchać?

Edytowane 2 Listopada 2016 przez heniek128

[ZIGGI]

Ja w tym zwiększonym budżecie to kupił bym Civica 8 generacji. Będzie najszybszy i najmniej awaryjny w porównaniu do jakichś Golfów czy Francuskich wynalazków. Sinik 1.8 140km zdał egzamin i ludzie chwalą za bezawaryjność, w miarę się odpycha i pali rozsądne ilości paliwa. Na zakrętach objeżdża większość aut z segmentu, no ale nie wszystkim pasuje klimat Hond. W środku jest faktycznie gorzej niż w Niemieckich autach i ogólnie wygląd też dość dyskusyjny ale jest to na pewno ciekawa propozycja.

Do tego nie ma dwumasy, DPF-a, start stopa, hejt stopa, ani żadnych innych durnych ekonowinek.

Civic ma tylko dwa minusy: Welurowa tapicerka dosyć szybko się wyciera w newralgicznych punktach, a w przypadku hatchbacka nie każdemu pasuje wygląd w środku. No i oczywiście te niezajeżdżone bardzo trzymają cenę.

[bonhart88]

a jak z rdzą ? Bo te VIII gen. to chyba się nieźle trzymają jak na japońca.

 

p.s. o rany ale to trzyma cene, 2 peugoty by za to kupił.

Edytowane 2 Listopada 2016 przez bonhart88

[Staszek_s]

http://allegro.pl/honda-civic-viii-2007-pierwszy-wlasciciel-i6584631670.html

 

No jest chyba niezamęczona i w rozsądnej cenie. Ale kurde - ta deska w środku naprawdę mnie jakoś zniechęca.

[ZIGGI]

a jak z rdzą ? Bo te VIII gen. to chyba się nieźle trzymają jak na japońca.

 

p.s. o rany ale to trzyma cene, 2 peugoty by za to kupił.

Moja 2007 z przebiegiem 84 000 nie ma nawet gramika rdzy.

 

Cena nie bierze się z powietrza. Sporo jest samochodów z tego segmentu, które są połowę tańsze :)

 

http://allegro.pl/honda-civic-viii-2007-pierwszy-wlasciciel-i6584631670.html

 

No jest chyba niezamęczona i w rozsądnej cenie. Ale kurde - ta deska w środku naprawdę mnie jakoś zniechęca.

Idzie się przyzwyczaić. Przynajmniej obrotomierz jest zegarowy.

[Tommo]

http://allegro.pl/honda-civic-viii-2007-pierwszy-wlasciciel-i6584631670.html

 

No jest chyba niezamęczona i w rozsądnej cenie. Ale kurde - ta deska w środku naprawdę mnie jakoś zniechęca.

Przejedź się tym i sprawdź na drodze, bo całkiem fajnie to wszystko funkcjonuje. Obręcz kierownicy idealnie mieści się między oboma wyświetlaczami. Jest czytelnie i ciekawie, mi się podobało to rozwiązanie.

[Nitomen]

Przedw ywgłoszeniem takiej tezy powinieneś najpierw porównać chociażby stan wnętrza w Golfie i nie daj Boże w jakimś francuzie po przejechaniu 300 tys. Mój ma 336 i zarówno na plastikach jak i fotelach nie widać zużycia.

 

 

moj francuz ma 270 tys obecnie a sadze ze trzeba doliczyc 100 i tez nie ma abosutnie zadncyh zniszczen w srodku , nie trzeszcza itp , wiec skoro nie widac roznicy, po co przeplacac .

 

A jesli masz juz ponad 20 tys na puszke, to moze to

Edytowane 2 Listopada 2016 przez Nitomen

[Staszek_s]

Chyba wezmę jednak to clio. Przemawia do mnie 43 tys przebiegu i fakt, że miałbym w cenie 24 miesięczną normalną gwarancję. Co prawda ten silnik 1,2 100KM nie brzmi zbyt dumnie, ale w mieście styknie a na trasę to ja mało wyjeżdżam.

najwyżej Yuby nie wpuści mnie na parking koło swojego domu.

[fincher]

Tylko czy po miesiącu nie będziesz pluć sobie w brodę, że kupiłeś coś takiego?

[ZIGGI]

Chyba wezmę jednak to clio. Przemawia do mnie 43 tys przebiegu i fakt, że miałbym w cenie 24 miesięczną normalną gwarancję. Co prawda ten silnik 1,2 100KM nie brzmi zbyt dumnie, ale w mieście styknie a na trasę to ja mało wyjeżdżam.

najwyżej Yuby nie wpuści mnie na parking koło swojego domu.

Bierz kuźwa Hondę! Sprawdzony, ekonomiczny i trwały silnik na łańcuchu, a nie jakieś dałnsajzingowe gówno z kosiarki.

[Staszek_s]

honda nie, no kompletnie do mnie nie przemawia z wyglądu, co się bedę stresował odwracajac wzrok w czasie jazdy od deski rozdizelczej :)

Dzisiaj się przejadę tym clio, a przy okazji co sądzicie o tym pojeździe?

http://otomoto.pl/oferta/opel-corsa-1-3-cdti-edition-active-ecoflex-salon-toyota-carter-ID6yBAQ3.html

[KLAUDIUSZ]

Clio do Ciebie przemawia z wyglądu?!?!

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ZIGGI]

honda nie, no kompletnie do mnie nie przemawia z wyglądu, co się bedę stresował odwracajac wzrok w czasie jazdy od deski rozdizelczej :)

Ja podczas jazdy to na drogę patrzę, ale ja dziwny jestem.... :)