MotoGP - sezon 2013

[ks-rider]

Chodzi Ci o to co pisałem? Żeby spięli wahacz z ramą amortyzatorem?

 

Kurna, przecież tam zawias się kompresuje jak wahacz idzie w dół - odwrotnie niż normalnie ... albo ja coś motam ?

 

Coza roznica ?

 

Kwestia regulacji i ustawenia - bedzie odwrotna. I to tez niekoniecznie, bop decydowac bedzie budowa.

 

:crossy:

Edytowane 16 Grudnia 2012 przez ks-rider

[Sikor]

No jak to co za różnica? Amortyzator wtedy zupełnie inaczej pracuje. Przecież sprężyna zbiera energię przy kompresji i wyzwala przy odbiciu ... (?) No zobacz, w momencie napotkania nierówności zawias jest rozciągany.

Edytowane 16 Grudnia 2012 przez Sikor

[ks-rider]

No jak to co za różnica? Amortyzator wtedy zupełnie inaczej pracuje. Przecież sprężyna zbiera energię przy kompresji i wyzwala przy odbiciu ... (?) No zobacz, w momencie napotkania nierówności zawias jest rozciągany.

 

W jakich kierunkach bedzie rozchodzila sie energia ktora bedzie oddawala sprezyna ? Amortyzator bedzie pracowal tak jak zostanie zaprojektowany na desce kreslarskiej. Nie widzeroznicy.

 

:crossy:

[Bimbak]

@mick: gdzie można dostać starsze sezony motoGP? Są jakoś wydawane?

od sezonu 2002 ... wysyłka za free http://www.dukevideo.com/MotoGP/MotoGP-Reviews

[piórko]

Fajne. Bimbak, szkoda, że tak późno to wrzuciłeś - coś pod choinkę bym sobie zapodała :biggrin:.

Dzięki :biggrin:

[Bimbak]

Theodor - jak to się trzyma???

jam nie theodor ale smiem twierdzic że pastą i matczyną miłością ;)

 

Co do prezentu to wysyłka idzie szybko ... tegoroczne Isle of Man miałem u siebie na 4 dzień po dacie premiery. pytanie czy starsze DVD są na półce czy trzeba czekać na tłoczenie.

Edytowane 17 Grudnia 2012 przez Bimbak

[MarcMarc]

Ale to nie są pełne wyścigi, tylko jakiś review, 3 godzinki. Pewnie i tak fajne.

[Bimbak]

Po pełne wyścigi to tylko do dorny http://www.dorna.com/dornacontents_mediasales_recordedprogramming.html

 

Cieszy baza danych od 92 roku ;)

[Limo]

W jakich kierunkach bedzie rozchodzila sie energia ktora bedzie oddawala sprezyna ? Amortyzator bedzie pracowal tak jak zostanie zaprojektowany na desce kreslarskiej. Nie widzeroznicy.

 

:crossy:

 

Widać że znasz się na rzeczy :D

[MarcMarc]

Czy się zna, czy nie, to jest nieistotne, ważne jest to, że post jebnięty, licznik w górę, ogólne zadowolenie.

Edytowane 17 Grudnia 2012 przez MarcMarc

[Limo]

Szacun na dzielni jest :D

[songoku]

to i ja se jebne: uwarzam, rze taka konfiguracja jest wymuszona przez karbonową ramę :)

[Limo]

Songoku, prawie dobrze, ale nie mozesz urzywac polskich znakow :)

[jannikiel]

Chodziło mi o spięcie ramy Ducati z silnikiem i wahaczem, ale to już było i nie przełkną tego "kroku w tył', zauważyłem też, bliskość wydechu i tylnego amortyzatora, być może powoduje to podgrzewanie czynnika roboczego w amortyzatorze i całe misterne ustawianie w piz...u i misterny plan też w piz...u...

Nie wiem, czy pamiętacie hecę z TL 1000 ???

 

Swoją drogą strasznie nie podoba mi się ta carbonowa rama...

Pozdr. J-999

[Adel]

Dobra, to i ja się wypowiem. Według mnie, Valdek trafił w taki okres, że odeszło kilku starych mistrzów, a nie pojawili się jeszcze nowi (oczywiście Biaggi, Gibernau, Cappirossi to świetni kierowcy, ale nie mistrzowie), poza tym Valdek był w najlepszym zespole, który robił wszystko dla niego. Potem przyszedł Stoner i pozamiatał w 2007. Szkoda, że w kolejnych latach miał trochę problemów (głównie zdrowotnych), bo pewnie kasowałby kolejne tytuły. W międzyczasie Valdek chciał spróbować swoich sił w trochę słabszym zespole, który dzięki jego pracy rósł w siłę. Ale pojawił się kolejny mistrz (Dżordżyk), który stopniowo stawał się coraz lepszy i w końcu okazał się lepszy od Rossiego. To się wk****ł i poszedł do kolejnego zespołu, żeby stać się legendą i czar prysł. Stoner z Lorenzo kasowali kolejne tytuły (próbował się jeszcze w to wmieszać Daniel, ale wg mnie to kierowca raczej pokroju Biaggiego, Gibernau), a Valdek marudził (bo co miał innego robić?). Teraz możliwe, że pojawił się kolejny mistrz (Marek) i Rossi mimo odejścia Stonera może mieć dalej problemy z wygrywaniem. Tak więc, podsumowując, uważam, że Rossi nie będzie w nadchodzącym sezonie mistrzem, nawet jak Yamaha zdominuje rywalizację, bo...

1. Lorenzo będzie przed nim

2. Może Pedrosa udowodni, że jednak jest typem mistrza

a w kolejnych latach będzie miał jeszcze ciężej jak Marquez się rozkręci.

Podsumowując jeszcze raz:

Szkoda Simoncelliego, bo wg mnie, on też miał charakter mistrza i ten sezon (jak i poprzedni) mógł należeć do niego, gdyby trafił do Repsol Honda.

Edytowane 17 Grudnia 2012 przez Adel