Uszkodzony korpus gaźnika cieknie

[Vatzeque]

Tak jak widać na zdjęciach, jest mocowanie zakitowane na sztukę i przecieka.

Czy to można trwale i dobrze naprawić (spaw, lut) czy też wymieniać korpus?

Na zdjęciach korpus bez usterki oraz uszkodzony.

 

[Piotr Dudek]

Odlew wykonany ze stopu Znal jest niemożliwy do naprawy u pozostaje jedynie szukanie innej baterii gaźników nawet niekompletnej np. bez membran z przepustnicami.

[qurim]

Gaźniki to nie alu, to szajsmetal, ciężko będzie to spawać. Klejenie to buractwo i prędzej czy później puści. Jedyna rozsądna operacja to wymiana na inny. Zależy w jakim stylu chcesz to zrobić i za jaką kwotę. Właściwa droga to wymiana, pozostałe to kowalstwo. Bateria gaźników do Horneta/CBF nie kosztuje majątku. Dolicz do tego czyszczenie, montaż i regulacje, chyba że sam lubisz taką zabawę to spoko.

[Vatzeque]

Faktycznie. Jak się przyjrzeć to widać pod poxipolem pory jakby od lutowania cycuś...

Motocykl od handlarza. Ogólny stan bardzo ładny. Rocznik 2002, ale stoi to niezrobione.

Gaźniki tanie, no ale koszt dodatkowy. Czy jeśli gaźniki niekompletne kupię można jety poprzekładać z uszkodzonego?

[bonhart88]

Od 2 lat jeżdżę ze sklejoną komorą pływakową.

Kleiłem sam dwuskładnikowym klejem epoxydowym, nowych gaźników szukam cały czas.

Przed każdą jazdą dotykam palecem odruchowo, żeby sprawdzić czy gaźnik jest suchy - także komfort psychiczny marny.

[Adam M.]

JB Weld i wszystko jasne.

Tyle ze nie posmarkane po wierzchu tylko porzadnie sklejone.

Oczywiscie dla wygladu wymienilbym korpus, a nie kleil.

[jimi11]

Kiedys mialem podobny problem. Nie pamietam czym to skleilem... albo czyms w stylu MetalBond http://autosiatki.pl/img/klej-metal-bond-big.jpg albo poxipolem dwuskladnikowym takim jak plastelina do uszczelniania peknietych rur hydraulicznych. Zdalo to egzamin - tylko w momencie klejenia trzeba dobrze wysuszyc z benzyny, odtluscic i odczekac az wyschnie calkowicie - najlepiej 24h

[toowdie]

najlepsza opcja to żywica epoksydowa, ale to i tak łatanie strupa pudrem

[qurim]

Eeetam. Dwuskładnikowy klej DRAGON, coś a`la dawny Distal. Bena go nie rusza, temperatura też nie. W Harrym miałem kolanko dopływu paliwa dorobione i uszczelniłem/zamocowałem tym cudem, śmigał trzy lata. Dopiero niedawno się "wzruszył" za pomocą carb cleaner`a.

 

 

Poprzekładać możesz części, dlatego Piotr Dudek napisał że niekompletnych szukać. Membrany to spora kwota i spora część wartości gaźników. Korpusy bez pokrywek i membran powinien być już w dobrej kwocie. Dysze i drobiazgi lepiej żeby były bo tam czasem są drobne różnice wprowadzane i może być ciężko potem.

[Vatzeque]

Zastanawiam się czego powodem może być wyciek.

[Hipolit]

A czy na pewno benzyna ni wycieka przez śrubkę na pewno?

[Vatzeque]

Tego nie wiem.

[Bimbak]

Jeśli było nierówno przyklejone i metalowy adapter czujnika robił naprężenie na tym naprawianym mocowaniu wtedy klej mógł się poddać. Dobrze sklejone nie powinno przeciekać, ale to i tak droga na skróty.

[Hipolit]

Znajdź kogoś kto spawa TIGiem jak się podejmie kontroluj czy cieknie jak tak nowy korpus i tyle.

[Vatzeque]

Motocykl stoi u handlarza. Kolega kupi, gdy zrobią, ale chcę wszystko wiedzieć, bo jak nie wymienią gaźników to jest argument do targowania.