Czym kończy się jazda na jednym cylindrze, czyli specjalny przypadek glazingu

[Shinigami]

Po czym poznać że moto nie pracuje na jeden cylinder. Moja cbr 600 ostatanio wpada w wibracje powyżej 7 tyś.obr, poniżej jedzie gładko.

 

Prostackie ale chyba najprostsza metoda dająca pewność.

[Piotr Dudek]

WSKą albo DRką np. przestaniesz się przemieszczać, a w V2 trudno tego nie wyczuć bo chodzi jakby nie chodził.

 

w Twoim przypadku - jak masz możliwość to na chodzie wyjmuj po kolei fajki - jeśli w jakimś przypadku odpięcia nie będzie żadnej różnicy w pracy silnika to ten gar nie pali.

 

Jeżeli masz więcej takich dziwnych porad to zatrzymaj je dla siebie, bo w ten partyzancki sposób bardzo łatwo uwalić moduł zapłonu.

Nigdy i pod żadnym pozorem nie wolno zdejmować fajki ze świecy na pracującym silniku z zapłonem sterowanym modułem elektronicznym.

Epoka Jawy 350TS już się nie wróci :biggrin:

[Luca]

Po dźwięku pracy silnika :biggrin:

No a potem po wyglądzie świecy.

[radomenes]

nie wolno zdejmować fajki ze świecy na pracującym silniku z zapłonem sterowanym modułem elektronicznym

 

Jak wyciągnę fajkę to efekt będzie podobny do tego jakby świeca (lub kabel miały przebicie) lub nie miała iskry. Może słyszałeś o przypadku, żeby komuś wyciągnięcie fajki na pracującym silniku uszkodziło moduł ? Podaj jeden przykład, a przyznam Ci rację. wg. tego co twierdzisz uszkodzony kabel lub brak przejścia na jakims kablu WN = moduł do wymiany ?

 

Sposób na sprawdzenie moim zdaniem jest dobry, jak tak sprawdzam zarówno w moto jak i w samochodzie i nie miałem nigdy problemu z modułem.

 

Na filmiku powyżej również koleś odpina po kolei kable i nie robi tego przy jawie - jak masz zamiar w partyzancki sposób zaniżać czyjeś doświadczenia to zostaw to dla siebie.

Nie pamiętam epoki Jawy .... to musiało byc dawno temu ...

 

 

 

Satrian

 

. jak juz dojdziesz w który cyl nie pali to sprawdź ciśnienie sprężania

Edytowane 11 Września 2012 przez radomenes

[kubagsx]

Po czym poznać że moto nie pracuje na jeden cylinder. Moja cbr 600 ostatanio wpada w wibracje powyżej 7 tyś.obr, poniżej jedzie gładko.

lekkie lub mocne szarpnięcia w czasie jazdy, zależy czy cylinder odpadł całkowicie czy częściowo

[Piotr Dudek]

Jak wyciągnę fajkę to efekt będzie podobny do tego jakby świeca (lub kabel miały przebicie) lub nie miała iskry. Może słyszałeś o przypadku, żeby komuś wyciągnięcie fajki na pracującym silniku uszkodziło moduł ? Podaj jeden przykład, a przyznam Ci rację. wg. tego co twierdzisz uszkodzony kabel lub brak przejścia na jakims kablu WN = moduł do wymiany ?

 

Sposób na sprawdzenie moim zdaniem jest dobry, jak tak sprawdzam zarówno w moto jak i w samochodzie i nie miałem nigdy problemu z modułem.

 

Na filmiku powyżej również koleś odpina po kolei kable i nie robi tego przy jawie - jak masz zamiar w partyzancki sposób zaniżać czyjeś doświadczenia to zostaw to dla siebie.

Nie pamiętam epoki Jawy .... to musiało byc dawno temu ...

 

 

 

Satrian

 

. jak juz dojdziesz w który cyl nie pali to sprawdź ciśnienie sprężania

 

chłopie nie było Cię jeszcze na świecie jak zaczynałem naprawiać japońskie motocykle a modułów wymieniłem co najmniej setkę i jeszcze sporo mi pozostało w szufladach.

Jeżeli tak robisz ze swoim motocyklem to nie mogę Ci zabronić takich praktyk ale miej litość i nie doradzaj innym takiej partyzantki.

Do szybkiego sprawdzania niepalącego cylindra używaj pirometru a jeżeli Cię nie stać na takie drogie urządzenie pozostaje Ci naśliniony palec i dotykasz kolanka wydechowego.

[heniek128]

No w wypadku jak do 7 tys. chodzi ok to trzeba jechać powyżej 7 tys. przez dłuższą chwilę, zgasić na takich obrotach i sprawdzić temperaturę kolanek. Odłączanie fajek mało da bo skoro na średnich obrotach jest ok to na bank wtedy działają wszystkie cylindry.

Edytowane 11 Września 2012 przez heniek128

[radomenes]

(...) Do szybkiego sprawdzania niepalącego cylindra używaj pirometru (...) naśliniony palec i dotykasz kolanka wydechowego.

 

W zupełności by starczyło takie wyjaśnienie :cool: i przyznam, że bardziej cywilizowane rozwiązanie niż moje

Edytowane 14 Września 2012 przez radomenes

[Ryjek]

W zupełności by starczyło takie wyjaśnienie :cool: i przyznam, że bardziej cywilizowane rozwiązanie niż moje

nie tyle bardziej cywilizowane ale raczej mniej szkodzące modułowi. Niestety z modułem to prawda ale nie jest powiedziane, że na pewno go uwali, po prostu istnieje duże prawdopodobieństwo, że tak będzie.

[_Monter_]

nie tyle bardziej cywilizowane ale raczej mniej szkodzące modułowi. Niestety z modułem to prawda ale nie jest powiedziane, że na pewno go uwali, po prostu istnieje duże prawdopodobieństwo, że tak będzie.

Złota łopata. Patrz na daty postów.