Co w tym gaźniku jest nie tak - Yamaha YBR 125

[samolot]

Jak rozbierałem gaźnik aby go wyczyścić, to skręcając go nie wstawiłem mikro-ornigu pod śrubkę od składu mieszanki bo mi gdzieś przepadła. Czy ten oring może mieć aż tak duże znaczenie na pracę silnika? Swoją drogą to skąd do takiego gaźnika dostać te małe oringi, czy choćby uszkelkę komory pływakowej która zawsze przecież przy rozkrecaniu gaźnika może sie porwać. Małe oringi to jeśli jakimś cudem udało by mi sie ustalić ich rozmiar to bardzo marna szansa dostać w sklepie z łożyskami i uszczelniaczami, a szukanie uszczelki pod komorę pływakową to chyba szukanie igły w stogu siana.

Przy najbliższej okazji sprawdzę czy silnik nie zasysa fałszywego powietrza. Z czego można zrobić mieszaninę lub czego użyć aby zlokalizować fałszywe powietrze?

[Tomek Kulik]

Dezodorant lub samostart do diesla (eter).

Dmuchamy z aerozolu na króciec i gaźnik - w razie lewego powietrza wystąpi wyraźny skok obrotów silnika.

Co do dziwnych o-ringów, to często takie drobiazgi kupowałem/zamawiałem w punktach serwisowych sprzętu budowlanego. Nie wszystko co jest w koparce, jest duże :)

[heniek128]

A w ASO nie możesz kupić, to nie będzie duży koszt.

[Adam M.]

Oczywiscie ze brak tego oringu zubaza mieszanke / wpuszcza lewe powietrze.

Twoj gaznik ma dysze wpuszczajaca scisle okreslona ilosc powietrza do mieszanki, ktora ty zwiekszasz

wpuszczajac dodatkowe powietrze bokiem.

Tak jak poprzednik napisal - ASO, choc uwazam ze sklep z oringami tez napewno takie ma.

[Steve]

Jak rozbierałem gaźnik aby go wyczyścić, to skręcając go nie wstawiłem mikro-ornigu pod śrubkę od składu mieszanki bo mi gdzieś przepadła. Czy ten oring może mieć aż tak duże znaczenie na pracę silnika? Swoją drogą to skąd do takiego gaźnika dostać te małe oringi, czy choćby uszkelkę komory pływakowej która zawsze przecież przy rozkrecaniu gaźnika może sie porwać. Małe oringi to jeśli jakimś cudem udało by mi sie ustalić ich rozmiar to bardzo marna szansa dostać w sklepie z łożyskami i uszczelniaczami, a szukanie uszczelki pod komorę pływakową to chyba szukanie igły w stogu siana.

Przy najbliższej okazji sprawdzę czy silnik nie zasysa fałszywego powietrza. Z czego można zrobić mieszaninę lub czego użyć aby zlokalizować fałszywe powietrze?

 

http://grafi.net.pl/

Wymieniłem chyba wszystkie możliwe oringi w CB650SC za pośrednictwem tego Pana i jestem zadowolony. Oringi paliwowe/olejowe/temperaturowe - wszystko. Uszczelki komory pływakowej zamieniłem na oring o odpowiednim rozmiarze i sprawdza się idealnie.

[jimi11]

Wina braku oringu pod sruba skladu mieszanki - Oring kupisz w pierwszym lepszym sklepie z takimi rzeczami. Rozmiar chyba 3mm srednicy na 1mm grubosci.

Edytowane 2 Kwietnia 2012 przez jimi11

[cyborg78]

Rozmiar chyba 3mm srednicy na 1mm grubosci.

Dokladnie tak, standard w gaznikach, ja zamawiam nawet 2,8x1,1-sa ciasniejsze