Uszczelnienie kapy GSF 650

[Hofiec]

Witam.

Przyszło mi wymienić lewą kapę silnika w Suzuki Bandit GSF 650 ( 2005 rok)

i tu moje pytanie:

Czy poza uszczelką używa się jakiś dodatkowych uszczelniaczy - sylikonów - coś?

Jeśli tak to jakich, jakieś sugestie??

Z góry dziekuje i pozdrawiam.

Paweł

[Adam M.]

Oryginalna uszczelka powinna trzymac bez niczego.

[brutus333]

Posmaruj uszczelkę olejem silnikowym i zwyczajnie przykręć. Tylko nie moczyć jej w oleju, ale trochę zwilżyć.

[Pawel]

Teoretycznie nie potrzeba niczego oprócz nowej uszczelki. Można jednak dać bardzo cieniutką warstwę silikonu po obu stronach, co nie tylko gwarantuje lepsze uszczelnienie, ale także ułatwia ewentualny późniejszy demontaż (założona na sucho uszczelka po kilku latach przywiera do elementów silnika jak "zabetonowana". Tylko piszę specjalnie jeszcze raz: BARDZO CIENIUTKA WARSTWA, nie pół kilograma kitu, jak mają w zwyczaju mechanicy-papracy :).

 

Pozdrawiam, Paweł

[Limo]

Posmaruj uszczelkę olejem silnikowym i zwyczajnie przykręć. Tylko nie moczyć jej w oleju, ale trochę zwilżyć.

Robisz tak zeby pozniej nie zniszczyc uszczelki przy demontazu? I nie cieknie?

[brutus333]

Smaruję albo olejem albo cieniutko smarem. Z preszpanowymi uszczelkami zawsze tak robię.

[Szymon_]

Smarem można też smarować po prostu po to, żeby ją przykleić i nie bać sie, że spadnie przy montażu albo sie źle ułoży. Silikon też dobra rzecz, ale nie czerwony i w ilości 1 opakowanie = 1 pokrywa

[tomczyk]

silikon silnikowy oczywiście ;) chodzi o to żeby na temperaturę był odporny

[Pawel]

No wiadomo że nie czerwony :). Na czerwony mam uczulenie właśnie przez nadużywających go papraków :)

[Saltus]

czerwony jest o tyle dobry, bo widać gdzie został i można go ładnie posprzątać, ale faktycznie przez wielu buców nadużywany stał się symbolem rzeźby w gównie :)

[kichacz]

Smarem można ale mi sie wydaje że lepsza od smaru jest wazelina techniczna , ponieważ po krótkim czasie wysycha i śladu po niej nie ma . Ja zawsze daje cienko sylikonu po obu stronach czarny z FORCHa . Jest szczelny , odporny na temp , i przy ponownym demontażu nie ma problemu . Pozdrawiam

[Dariusz L]

Tą z lewej strony (zapłon) przykręcałem już z 10 razy , uszczelka ciągle ta sama , niczym nie smaruję - nie cieknie .

 

Zwróć uwagę na możliwe uszczelki na kilku śrubach , po lewej stronie są .

[DawidP]

Warto dać film silikonowy po obu stronach i najważniejsze żeby odtłuścić obie powierzchnie. :wink: