Kto Lubi Bmw?

[PRZEMA]

ja tam fanem bmw nie jestem ani tymbardziej suvów, ale marzy mi się kiedyś X5 z silnikiem 3,0 biturbo 214 koni, które mżna ścipować na 300 koni..

Benzyna czy diesel?I jaki model x5

Silnik w x5 w53 o poj.3,0i bez turbo ma 231KM wiec jak biturbo ma 214 :icon_idea: Diesel 3,0 ma 218KM i nie ma biturbo.

[DrPlama]

i ten gangsta nóz na ostatnim siedzeniu.

 

 

mi sie podobały 2 e30 z allegro:

1 miała silnik z m5 e34 a druga v8 tez z 5.

widziałem tez fajna i w miare tanią e24 633 zarejestrowana na zabytek

 

 

 

nieźłe wygladaja tez 850

[PRZEMA]

850 tez mi sie podoba:icon_evil:

[filipr]

Ja tam uważam, że to dobre samochody. Fakt faktem, że tanie w zakupie ani eksploatacji nie są ale zawsze jest coś za coś. Porównując np. z Audi mam wrażenie, że materiały jednak BMW ma o niebo lepsze. Trwałość - ciężko mi ocenić bo znam kilka aut z przebiegami poniżej 200 tys km - a to nieduże przebiegi na te auta.

Zależy kto ile ma kasy i co dla niego jest ważne. Ja dla siebie bym nie kupił bo dla mnie samochód to wół roboczy którym pokonuję 60-70tys km rocznie. Przy takich przebiegah serwis i utrata wartości na autach klasy premium to potężna kasa i nie kalkuluje się. Ogólnie więc jestem bardziej przychylny samochodom klasy "niepremium" :) jako pojazdom użytkowym. Ale jeśli kouś zależy na prestiżu, komforcie itd, to na pewno BMW to pierwsza liga!

 

 

Pozdr

F.

[M a D a F a K a]

Ale jeśli kouś zależy na prestiżu, komforcie itd, to na pewno BMW to pierwsza liga!

 

 

Pozdr

F.

Zmartwię Ciebie, ale BMW to nawet nie druga liga. :icon_razz:

[ernestZL]

no nowe M5 to fakt, 6 liga...

[PRZEMA]

A do czego porównujesz nowe M5,bo chyba nie do Lambo,albo innych typowo sportowych aut :bigrazz:

[ernestZL]

no dobra 7 liga...

[straycat]

Może nie wyłączyłeś ESP? :P

[milosz-RR]

U mnie w firmie jest M6, i szczerze to dupy nie urywa.

 

No w porównaniu do enzo, czy gallardo to cieńka jest.

 

Co do tej 1 ligi, to owszem są lepsze i droższe samochody, jest bentley, jest maybach, saleen, rolls, koenningseg. I do nich bmw ma daleko, ale biorąc pod uwagę europejskie realia i dostępność samochodów klasy premium to spokojnie można w czołówce bawarę umieścić.

[straycat]

Nie ma co porównywać, bo BMW to ogromna, wielkoseryjna produkcja i wśród wielkoseryjnie produkowanych wozów BMW to jeden z najbardziej luksusowych, prestiżowych i rasowych samochodów.

[Nezer]

Ja miałem przyjemność jeździć E30 w budzie Touring. Kupiłem to auto z przypadku bez przekonania, i nie bacząc na jakieś stereotypy. Pod maską szału nie było 1,8 w LPG, na blacie przebieg 190 kkm, czyli jak w 90 procent aut używanych :icon_biggrin: . Autkiem nawinąłem 90kkm, i powiem wam, że za każdym razem wsiadając do autka miałem banana na ryju. Mimo, że auto było wiekowe, to prowadzenie, stabilność na drodze, i komfort jazdy były pierwsza klasa. Teraz jeżdżę firmową fabią II i to auto ma tylko jedną przewagę, kartę paliwową :icon_twisted:. Poza tym plastik na kołach, zamiast siedzeń taborety, a ja musze walcować tym klockiem po Polsce średnio 90 kkm rocznie. Ale wiem jedno. Jak będę miał potrzebę zakupu autka, na pewno wrócę do tej marki.

[M a D a F a K a]

Nie ma co porównywać, bo BMW to ogromna, wielkoseryjna produkcja i wśród wielkoseryjnie produkowanych wozów BMW to jeden z najbardziej luksusowych, prestiżowych i rasowych samochodów.

Dostrzegli to nawet ich właściciele: Burakowóz

[milosz-RR]

Ktoś sobie dla jaj aukcję zrobił. 15 letnie e36 nie jest symbolem luksusu i prestiżu, ale w dalszym ciągu fajnie jeździ.

 

Madafaka, a czym jeździsz na co dzień że tak nieskromnie zapytam?

[straycat]

Ja miałem przyjemność jeździć E30 w budzie Touring. Kupiłem to auto z przypadku bez przekonania, i nie bacząc na jakieś stereotypy. Pod maską szału nie było 1,8 w LPG, na blacie przebieg 190 kkm, czyli jak w 90 procent aut używanych :icon_biggrin: . Autkiem nawinąłem 90kkm, i powiem wam, że za każdym razem wsiadając do autka miałem banana na ryju. Mimo, że auto było wiekowe, to prowadzenie, stabilność na drodze, i komfort jazdy były pierwsza klasa. Teraz jeżdżę firmową fabią II i to auto ma tylko jedną przewagę, kartę paliwową :icon_twisted:. Poza tym plastik na kołach, zamiast siedzeń taborety, a ja musze walcować tym klockiem po Polsce średnio 90 kkm rocznie. Ale wiem jedno. Jak będę miał potrzebę zakupu autka, na pewno wrócę do tej marki.

 

 

Stabilność w e30 :notworthy: