Przekroczenie terminu badania technicznego.

[yamahala]

:biggrin:

...

Dojechalem sobie grzecznie :cool: . W okolicy byla jeszcze jedna stacja kontrolii... po drugiej stronie ulicy na przeciw serwisu :biggrin:

 

:wink: ..........to gratuluję! lewa w górę WPR !

[Buber]

Mi sie zdarzało nie robić przeglądu przez półtora roku... ale moto w szopce stało. Jak dojeżdżałem na badania, nitk (na stacji) się nie interesował datą poprzedniego badania.

Co innego ubezpiecznie - to musi być zawsze, jak długo pojazd jest zarejestrowany. To sprawdzają poprzez system, i jak złapią że była przerwa a pojazd nie był wyrejestrowany to cośtam jest...

[qurim]

No i git że się udało. Jazda bez przeglądu to nie jest wysoki mandat ale... w razie wypadku OC jest nieważne. To jest problem. Jakoś często zdarza mi się robić przeglądy sporo po terminie, szczególnie w zabytkach na które przegląd i OC opłacam co kilka lat, gdy mam ochotę pojeździć legalnie. Ale stację mam blisko i droga na skróty przez las więc spoczko. Tylko kawałek po ulicy. Jak kupiłem HD ze Stanów i musiałem zrobić pierwszy przegląd to przypiąłem rejestrację od SHL ale tym kredensem już nie mogłem jechać przez las, tym bardziej że to była pierwsza jazda tym sprzętem.

[moonraker]

Ja kiedyś jadąc samochodem właśnie na przegląd (przeterminowany o jakieś 3tyg) zostałem zatrzymany przez policje. Policjant okazał się człowiekiem, wytłumaczyłem mu że jadę na przegląd, powiedział że mam szczęście że już kończą służbę, nie chce im się wypisywać papierów i "odprowadzili" pod stację diagnostyczną.

BTW zawsze jakoś tak wypadnie że przegląd robię po terminie i nigdy diagnosta nic nie marudził że za późno itd.

[Hun996]

W okolicy byla jeszcze jedna stacja kontrolii... po drugiej stronie ulicy na przeciw serwisu :biggrin:

Ja na przeglądy jeżdżę na okręgówkę w Żbikowie (droga na Ożarów). Jeden diagnosta jest motocyklistą i on obsługuje motocykle. :lalag:

[Iluminat]

A ja mam pytanie z innej beczki.

 

Mam enduro, zarejestrowane i opłacone. Motocykl był sprowadzony z USA, a tak nie rejestruje się off-roadów i nie mają całego kitu homologacyjnego. Poprzedni właściciel miał dużą ffirme transportową i "chody" w urzędach, więc załatwił homologacje i udało mu się zarejestrować sprzęta, który jakimś cudem przeszedł badania techniczne (brak kierunków, klaksonu, głosny wydech). Kończy mi się termin badania i zastanawiam się, co z tym fantem zrobić. Kit jest drogi, pozatym do mojego modelu ciężko go zdobyć. Bardzo dokładnie podchodzą stacje do takich badań ? Dodam, że motocykla nie używam na drogach często, tylko dojazdy do toru. Ubezpieczenie i tablicę warto mieć, aby nie kusić losu.

[bikerider]

A ja mam pytanie z innej beczki.

 

Mam enduro, zarejestrowane i opłacone. Motocykl był sprowadzony z USA, a tak nie rejestruje się off-roadów i nie mają całego kitu homologacyjnego. Poprzedni właściciel miał dużą ffirme transportową i "chody" w urzędach, więc załatwił homologacje i udało mu się zarejestrować sprzęta, który jakimś cudem przeszedł badania techniczne (brak kierunków, klaksonu, głosny wydech). Kończy mi się termin badania i zastanawiam się, co z tym fantem zrobić. Kit jest drogi, pozatym do mojego modelu ciężko go zdobyć. Bardzo dokładnie podchodzą stacje do takich badań ? Dodam, że motocykla nie używam na drogach często, tylko dojazdy do toru. Ubezpieczenie i tablicę warto mieć, aby nie kusić losu.

:biggrin: u nas na wśi jeżeli jest taki problem to sprawe załatwia się poprzez bufet,

albo stosuje się tzw załoncznik do dowodu rejestracyjnego o nominale odpowiednim do problemu :biggrin:

niewiem jak to działa w mieście ale myślę że nie inaczej :icon_biggrin:

poza tym zawsze trzeba mieć znajomka który ''zna'' inaczej można mieć dużos problemos :cool:

[moonraker]

Miałem podobny problem z przeglądem DRZ. Diagnosta powiedział ze muszę mieć kierunkowskazy, stop i lusterko na czas przeglądu a co będzie później go nie interesuje, najwyżej policja zatrzyma mi DR i przyjadę po raz kolejny na badanie techniczne. Nie inwestowałem w żaden kit homologacyjny tylko kupiłem najtańsze kierunkowskazy w sklepie z częściami do chińskich skuterów i zamontowałem. Przedtem u nas też wiele spraw załatwiało się z diagnostą przez włożenie odpowiedniego biletu NBP do dowodu rejestracyjnego ale te czasy niestety już bezpowrotnie minęły przynajmniej na stacjach w mojej okolicy.

[yamahala]

A ja mam pytanie z innej beczki.

 

Mam enduro, zarejestrowane i opłacone. Motocykl był sprowadzony z USA, a tak nie rejestruje się off-roadów i nie mają całego kitu homologacyjnego. Poprzedni właściciel miał dużą ffirme transportową i "chody" w urzędach, więc załatwił homologacje i udało mu się zarejestrować sprzęta, który jakimś cudem przeszedł badania techniczne (brak kierunków, klaksonu, głosny wydech). Kończy mi się termin badania i zastanawiam się, co z tym fantem zrobić. Kit jest drogi, pozatym do mojego modelu ciężko go zdobyć. Bardzo dokładnie podchodzą stacje do takich badań ? Dodam, że motocykla nie używam na drogach często, tylko dojazdy do toru. Ubezpieczenie i tablicę warto mieć, aby nie kusić losu.

Zeby nie kusić losu to na dojazdy załatw sobie jeszcze te kierunki , trąbkę rowerową :bigrazz:( tanio i pewnie przejdzie) ,a że głosny.... nie zauważą... :biggrin: - przecież enduraki ciche nie są.

[Boa]

Ja może zacytuję Qurima, bo chyba niektórym umknęło:

 

No i git że się udało. Jazda bez przeglądu to nie jest wysoki mandat ale... w razie wypadku OC jest nieważne. To jest problem.

 

[Iluminat]

Rozumiem, że jest nieważne. Nie jeżdżę motocyklem po drodze, a poprostu chcę mieć porządek w papierach.

[michoa]

(brak kierunków, klaksonu, głosny wydech).

 

zrób druciarnie po najprostszej lini oporu jak moonraker, wydech możesz sporo wyciszyć wsadzając gumowy korek z dziurką w końcówke i jedź wtedy zrób normalny przegląd.....

 

moim zdaniem to najlepsze rozwiązanie bo nie bawisz sie w łapówki więc nie ryzykujesz....

[moonraker]

O przepraszam nie mam żadnej druciarni!!! Kupiłem najtańsze ogólnodostępne kierunkowskazy tylko dla tego żeby nie było wielkiej straty jak zostaną gdzieś w krzakach i żeby bez problemu można było dokupić następne. Ale sam sposób zamontowania jest jak najbardziej poprawny:)

[PrzemekB]

Żeby nie zakładać nowego tematu podepnę się pod ten:

 

Mam przegląd ważny do końca września a chciałbym jechać teraz bo później mogę nie mieć czasu. Czy można jechać wcześniej i czy jest określone ile wcześniej? Rozumiem, że jeśli się da to w efekcie stracę 1 miesiąc (licząc, że pojadę ostatniego sierpnia) ?

 

Pozdro

 

[Maro78]

W zeszłym roku coś mi się porąbało z terminem i pojechałem w połowie stycznia. Przy wbijaniu stempla okazało się, że mam jeszcze miesiąc ważny. Nie było żadnego problemu - raczej zdziwienie diagnosty.