Śruba od silnika

[Wiesuaf]

Potrzebuję wyjąć silnik z mojego GN 125. Wszystkie śruby poszły, poza jedną, która łączy wahacz, ramę i silnik. Nie mogę jej wybić, uderzałem 3kg młotkiem kupę czasu, śruba nawet nie drgnie. Zmarnowałem puszkę odrdzewiacza. Wygląda na to że zapiekła się w tulei albo co. Nie mam pojęcia co zrobić, ma ktoś jakiś pomysł?

[lionix]

Walnij większym młotkiem, i to nie ma być pukanie tylko konkretne pie**dolnięcie, nie samo rozbujanie ale walnięcie.

Edytowane 18 Maja 2010 przez lionix

[Wiesuaf]

Walnij większym młotkiem, i to nie ma być pukanie tylko konkretne pie**dolnięcie, nie samo rozbujanie ale walnięcie.

 

Faktycznie, do tej pory głaskałem śrubę. Bo przecież do tego służy młotek. Waliłem z całej siły, nie mam większego młota, znajomi też nie mają.

[lionix]

No to tnij

Edytowane 18 Maja 2010 przez lionix

[Piotr Dudek]

No to tnij

 

A kupisz mu nową ?

 

Na cięcie jest zawsze czas ale nie zawsze jest miejsce.

[Wiesuaf]

Warunki mam niezbyt korzystne bo podblokowe. Nie posiadam żadnego transportu żeby gdzieś go przewieźć itp.

[qurim]

No to lipa. Niełatwo jest to zrobić w takich warunkach. Jest jedna opcja ale nie wiem czy gdzieś w okolicy kupisz odpowiedni szuwaks i czy masz palnik do podgrzania. Potrzebujesz spray do "mrożenia" czyli jakaś magiczna chemia która po psiknięciu bardzo mocno chłodzi psikany element. No i palnik potrzebujesz też. Obudowę/wahacz/cokolwiek gdzie siedzi śruba grzejesz z zewnątrz palnikiem a wystającą końcówkę śruby obficie psikasz takim szprajem, zachodzi reakcja rozszerzalności cieplnej materiału i przy pomocy ściągacza kinetycznego zwanego dalej młotkiem wyjmujesz śrubę. :icon_mrgreen:

Edytowane 18 Maja 2010 przez qurim

[16valve]

qurim dobrze prawi , często bez podgrzania nic nie poradzisz. Czasem też śruby są wkręcane na specjalny klej do gwintów , i bez podgrzania do 120-150 stopni nie odkręcisz bo taki klej skutecznie blokuje gwint i prędzej urwiesz srubę , czego sam doświadczyłem odkręcając tarcze hamulcową, której śruby mocujące są właśnie smarowane takim klejem- eh,mądry Polak po szkodzie...

[Wiesuaf]

Nie ma jakiejś prostszej i TAŃSZEJ metody?

[jimi11]

qurim dobrze prawi , często bez podgrzania nic nie poradzisz. Czasem też śruby są wkręcane na specjalny klej do gwintów , i bez podgrzania do 120-150 stopni nie odkręcisz bo taki klej skutecznie blokuje gwint i prędzej urwiesz srubę , czego sam doświadczyłem odkręcając tarcze hamulcową, której śruby mocujące są właśnie smarowane takim klejem- eh,mądry Polak po szkodzie...

 

Nie chodzi o loctite, bo oś jest odkrecona z nakretki. Prawdopodobnie zapiekla sie na tulei, dlatego kreci sie, ale nie chce wyjsc. Problemem jest, jak (a bardziej czym) wybic ja w warunkach podblokowych...

[audioterrorysta]

a czasem silnik odblokowany na górze, nie wisi na tej śrubie swoim ciężarem tworząc dźwignię? niewiem jak w gienku ale może trzeba zamontować spowrotem górną śrubę/y i dopiero próbować dół?

 

a czasem silnik odblokowany na górze, nie wisi na tej śrubie swoim ciężarem tworząc dźwignię? niewiem jak w gienku ale może trzeba zamontować spowrotem górną śrubę/y. Wtedy się odciąży i dopiero próbować dół?

[Wiesuaf]

a czasem silnik odblokowany na górze, nie wisi na tej śrubie swoim ciężarem tworząc dźwignię? niewiem jak w gienku ale może trzeba zamontować spowrotem górną śrubę/y i dopiero próbować dół?

 

a czasem silnik odblokowany na górze, nie wisi na tej śrubie swoim ciężarem tworząc dźwignię? niewiem jak w gienku ale może trzeba zamontować spowrotem górną śrubę/y. Wtedy się odciąży i dopiero próbować dół?

 

Na początku tak było, kiedy robiłem to sam, ale gdy przyjechał KUBA(jimi11) to mnie skorygował. Ale i tak to nic nie zmieniło.

Edytowane 18 Maja 2010 przez Wiesuaf

[qurim]

No to fucktycznie lipa. Rzuciłem okiem na katalog części. Bez grzania nie da rady. Ciąć możesz pod warunkiem że znajdziesz najpierw inną oś wraz z tulejami. Od uderzeń młotka śruba nie oberwała już za bardzo?

[toowdie]

spróbuj obwinąć szmatą i podlać ropą - kiedys ośka wahacza nie chciała wyjść, penetratory i inne nie pomogły - dopiero solidne podlanie ropą.

Spróbuj moto na bok i dopiero używaj chemii - tak żeby po ośce spłynęło.

[Toolman]

Jak już prałeś w to młotkiem to śruba pewnie już dawno sklepana. Masz nie wiele do stracenia więc może spróbuj jakimś wiertarko-młotem udarowym. Oczywiście musi posiadać opcje ustawienia na sam udar bez obrotów. potem tylko kwestia dobrania odpowiedniej końcówki i można próbować. Powodzenia.