luz na zebatce przód - yamaha TT600

[bully]

zszokowało mnie trochę dzisiaj bo zauważyłem że zębatka z przodu przesuwa sie prawo lewo o 5mm. Zcina mi śruby od zabezpieczenia simerringa jak i przicina mi już scianke silnika.

O co tu chodzi? :icon_eek: zębatka ma grubość 8mm na wieloklinie.

ZĘBATKA

ten luz to od zębatki aż do tego wcięcia gdzie jest mocowane zabezbieczenie zębatki.

[qba]

Jak przykrócisz zabezpieczenie to przecież nie moze sie przesuną do tyłu chyba ze masz jakies rozwalone zabezpieczenie

[bully]

Jak przykrócisz zabezpieczenie to przecież nie moze sie przesuną do tyłu chyba ze masz jakies rozwalone zabezpieczenie

otuż to już pojąłem że zębatka trzyma sietylko na tym zabezpieczeniu. Tylko że w moim przypadku powyginało sie i pękło do tego już było wyrobione. naprawiłem to spawarką pogrubiłem troszku :smile:

Ale do dupy rozwiązanie że zebatka trzyma sie tylko na takiej cienkiej blaszce :icon_eek:

[tomek89]

kolego nie tylko w twoim moto zebatka tak jest mocowana a czy jest to dobre rozwiazanie to powinien sie wypowiedziec jakis mechanik z forum. pozdro

[Piotr Dudek]

otuż to już pojąłem że zębatka trzyma sietylko na tym zabezpieczeniu. Tylko że w moim przypadku powyginało sie i pękło do tego już było wyrobione. naprawiłem to spawarką pogrubiłem troszku :smile:

Ale do dupy rozwiązanie że zebatka trzyma sie tylko na takiej cienkiej blaszce :icon_eek:

 

Takiego zabezpieczenia się nie naprawia tylko po prostu wyrzuca i kupuje nowe za kilka zeta w serwisie.

Zrobione jest z dosyć twardej stali a Ty tam nasmarkałeś kilka glutów zwykłą spawarką i miało wiecznie podtrzymywać zębatkę?

[Adam M.]

Przy tego typu konstrukcji zabezpieczenia zebatki pewien luz jest normalny, jednak jak Piotrek napisal w pewnym momencie trzeba to abezpieczenie wymienic :)

[kiki]

podłacze sie pod temat - dokręcając zębatke zdawczą wystarczy dociągnąć ją odpowiednim momentem czy trzeba też jakiegoś kleju użyć ???

 

 

 

Pozdro

[bully]

Takiego zabezpieczenia się nie naprawia tylko po prostu wyrzuca i kupuje nowe za kilka zeta w serwisie.

Zrobione jest z dosyć twardej stali a Ty tam nasmarkałeś kilka glutów zwykłą spawarką i miało wiecznie podtrzymywać zębatkę?

 

ja dopiero teraz nasmarkałem, zobacze zaraz wyjeżdzam w trase.

Jak dostane takie zabezpieczenie to bardzo chętnie wymienie, ale czy dostane .. :icon_rolleyes:

 

Poza tym ta zebatka chyba już do wymiany co myslicie? lańcuch i tylnia jest dobra. Długo nie pojeździła.

[Arni]

podłacze sie pod temat - dokręcając zębatke zdawczą wystarczy dociągnąć ją odpowiednim momentem czy trzeba też jakiegoś kleju użyć ???

Pozdro

 

Możesz nie musisz uzywac kleju, najważniejsze żebyś zagiął podkładke zabezpieczającą pod ta srubą. Ja tej sruby nigdy nie przyklejałem, pare razy natomiast odkrecałem przyklejoną i bez pneumata było by ciężko.

[toowdie]

 

Da się i bez pneumata - hamulec tył, długa rura i idzie

[Adam M.]

Klej powinien byc.

[kiki]

no to czeka mnie rozbiórka :)- bo przy demontazu sugerowałem sie tym iż śruba na wałku zwawczym nie była niczym smarowana :)

 

 

Dziekuje i pozdrawiam

[Adam M.]

Ta nakretka jest jednorazowego uzytku i nowa ma od razu klej na gwincie.

Oczywiscie nikt tego nie wymienia po jednorazowym odkreceniu, ale dla porzadku warto skleic.

Kiepska sprawa jak sie odkreci :).

[kiki]

no właśnie tylko u mnie nie ma nakrętki :)- jest sruba- którą wkręca się w wałek zdawczy :) i posiada taką grubą podkładke grubosci około 2mm :). Dobrze że nie ma przy tym dużo roboty :)

 

 

Pozdrawiam