Dziwny przypadek.. do SPECJALISTÓW ;)

[siwypfk]

Witam probuje usprawnić Vulcana 750 86r. i jakoś nie bardzo wiem co może być przyczyną .

Opisze co boli maszynkę.. moto pięknie pali na zimno jak i na ciepłym silniku, z wolnymi obrotami nie ma problemu , również wkręca sie w obroty i spada ładnie, problem pojawia sie jednak gdy już jedziemy nim.. do 4 tys wszystko ok (na każdym biegu) powyżej moto zaczyna przerywać i nie chodzić jakby na jednym z dwóch garów. Gaziory zostały wyjęte i dokładnie wyczyszczone, ustawione, zawory są hydrauliczne i sprawdzałem ciśnienie na cylindrach jest ok, dalej zdjąłem wszystkie fajki (2 świece na cylinder) i porobiłem z drutu (od maga) takie spiralki dopasowane na świeczkę i pozakładałem myślałem ze może fajki, również mam 2 sprawne przewody wys. napięcia (napewno sprawne) i zakładałem na przemian na cylindry .. jednak problem nadal doskwiera.

Dałem tez dodatkową masę do silnika i nic . Przypomnę że problem na postoju nie istnieje dopiero gdy sie jedzie.. zrobiłem próbę na stopkach centralnych i tez ok .. dopiero jak moto ma obciążenie to pojawia sie problem

 

Liczę na pomoc :)

[aker]

Ciekawa sprawa :) Ja bym poszedł tropem paliwa. Wszystko wskazuje na to, że gaźniki dostają za mało paliwa, więc albo przewód z baku jest zapchany lub załamany, albo pompa jest do d.... (jeżeli jest), albo np. w baku jest piasek (tak, tak, raz już coś takiego widziałem, i dokładnie takie same objawy były)

[Buber]

Ewentualnie odpowietrzenie baku, ale osobiście stawiam na elektrykę. Kiedyś (bo tanio trafiłem na allegro) z nudów zmieniłem fajki i kable i byłem bardzi zdziwiony jak to pomogło. W deszczu, i na suchym.....

[kuba3ma]

A nie ciągnie gdzieś lewego powietrza???Miałęm podobnie w GPz jak króciec gaż\źnik- airbox sie zsunał przez co znacznie skrócił się dolot.

[siwypfk]

co do dopływu benzynki wszystko tez jest ok.. jest jeszcze cos o czym nie napisałem moto nie ma orginalnych airboxów tylko wyprowadzone 2 filtry stożkowe po bokach moto

[kuba3ma]

Wywal te filtry i wstaw orginał a powinno się poprawić.

[wueska]

Wszystko jasne zubozona mieszanka i kompletne zignorowanie zjawiska falowego doprowadza do takich własnie problemów pewnie przy schgodzeniu z obrotów tez strzeli w wydech :flesje:

[Bartasarte]

kiedys mialem identyczne objawy jak ty, zaczynaly sie po okolo 5-10 minut po odpaleniu motocykla - spec rozebral caly uklad paliwowy i po 2 dniach doszedzl co to bylo - > zawor w kraniku od paliwa sie przekrecil! czyli niby przekrecone bylo na ON, ale nie bylo pelnej przepustowosci tylko powiedzmy 1/3 i jak spalil to co nakapalo do gazniora to potem nie nadazal ze ssaniem paliwa przez tak maly otwor.

[Bimbak]

znajomy miał w swojej cbr 600 F3 identyczne objawy. Przyczyną był uszkodzony regulator napięcia.

[cziken929]

jeśli na biegu jałowym na filtrach stożkowych moto się wkręca i nie ma dziur w gazie,to już wcześniej ktoś przestroił układ do pracy bez airbox-u. Problem ze stożkowymi filtrami w dodatku odsadzonymi na bok jest taki, że przy jeździe i pędzie powietrza tworzą się zawirowania powietrza i nie dopływa ono jednostajnym strumieniem do gardzieli przez co wzbogaca się bądź zuboża mieszanka implikując przerwy w zapłonie.

[JanuszK30]

...wzbogaca się bądź zuboża mieszanka implikując przerwy w zapłonie.

 

no chyba nie... Zubaza lub wzbogaca w jakims stopniu ok ale co to ma do zaplonu, moim zdaniem gazniki nie sa wyregulowane tak jak trzeba a trzeba to zrobic empirycznie, a nie pod dyktando serwisowki ze wzgledu na filtry...

pozdrawiam

[Arthas89]

moze swiece juz padaja?? probowales nowe??

 

I dzieje sie to tylko przy pelnym otwarciu przepustnicy czy przy lekkim tez??

 

Rownie dobrze cewka/cewki zaplonowe moga juz miec dosc.

 

Z Twojego opisu wydaje mi sie ze wypada zaplon, ale pewnosci nie mam.

 

Bo jezeli fajki/przewody/gazniki/kompresja wszystko gra to najprawdopodobniej swiece albo cewki. No chyba ze naprawde za malo paliwa doplywa do gaznikow

[cziken929]

piszę o "gubieniu zapłonów" potocznie o objawiającym się przerywaniu silnika przy zbyt bogatej mieszance. Wątpię żeby moto chodziło w ogóle powyżej 2000 rpm na stożkowych filtrach bez airboxu na oryginalnych dyszach i iglicach. Może już jest założony kit dyno.

[Adam M.]

A jak wyglada wydech w tym moto ?

 

Adam M.

[siwypfk]

wydech standard ale wypruty środek .. myślę ze problemem będą te filtry nie oryginalne wyprowadzone na zewnątrz lub coś z modułem ..

dzięki wszystkim za rady jak uda mi sie wyeliminować problem to napisze.

Narazie moto lata trochę kaszle ale tym jeździ sie na niskich :buttrock: