Jakie moto? 4 typy do wyboru

[kisYZF]

Witam, w następnym sezonie chciałbym się przesiąść na nowszy sprzęt . W tym sezonie malo smigam ( opiekuje się małym synkiem ) i dla tego tez sprzedaje yzf 750.

Mam 4 typy motocykli. Dosc duze kryterium to wygoda pasezera ( na yzf jest znikoma ).

Za rok mały podrośnie i będę mógł z zona poganiać.

 

Nadmieniam że ze sportowymi z v-kami za dużego odczynienia nie miałem ( jedynie zwykła v-ka w tdm ), przyzwyczajony jestem do rzędówek.

Mnie osobiście troche pcha w stronę jakiegoś nakeda ( fazer 1000 ), lub nawet po ostatniej przejażdżce na shadowce w stronę cruisera ( wiece, ten wiatr na twarzy i kontakt z natura, jaki kiedyś dawała wska :crossy: )

Lecz moja kochana małżonka woli sporty . Tak wiec mała lista . Jak ktoś ma jakieś inne propozycje to proszę wrzucac.

 

Moje typy - proszę za i przeciw :

1. honda vtr sp1

2. suzuki tl 1000r

3. zx 12 r

4. busa

 

 

Pozdrawiam

[Hun996]

Jak ktoś ma jakieś inne propozycje to proszę wrzucac.

 

Moje typy - proszę za i przeciw :

2. suzuki tl 1000r

 

Nie lepszy byłby SV 1000S?

[jeszua]

Nadmieniam że ze sportowymi z v-kami za dużego odczynienia nie miałem ( jedynie zwykła v-ka w tdm ) (...)

 

widać, że nie miałeś. tdm ma dwójkę, ale rzędową ;)

 

BTW masz dwie pary motocykli: vtr/ tl vs. zx12/ gsx1300r, które są znacząco różne od siebie. w pierwszej kolejności należałoby zadecydować, która z tych par, dopiero potem który motocykl. BTW do drugiej pary dorzuciłbym cbr1100xx i... ten wybrał :biggrin: przynajmniej gdybym miał wybierać dla siebie. wprawdzie ze sportem mają niewiele wspólnego (pełne owiewki i nazwy ze sportowymi konotacjami, jeśli wierzyć użytkownikom maszyn stricte sportowych), ale skoro małżonka życzy sobie jeździć wygodnie, a jednocześnie na sportowym motocyklu (co się generalnie wyklucza), to kategoryzacja nie będzie miała większego znaczenia - IMHO wystarczy jej owo ogólne wrażenie "sportowości" :crossy:

 

od razu też odsyłam do archiwum: masz przynajmniej po jednym temacie z porównaniem obu par maszyn, w tym porównanie zx/ busa/ xx, oraz po kilka dotyczących poszczególnych modeli

jsz

[kisYZF]

widać, że nie miałeś. tdm ma dwójkę, ale rzędową :biggrin:

 

BTW masz dwie pary motocykli: vtr/ tl vs. zx12/ gsx1300r, które są znacząco różne od siebie. w pierwszej kolejności należałoby zadecydować, która z tych par, dopiero potem który motocykl. BTW do drugiej pary dorzuciłbym cbr1100xx i... ten wybrał :cool: przynajmniej gdybym miał wybierać dla siebie. wprawdzie ze sportem mają niewiele wspólnego (pełne owiewki i nazwy ze sportowymi konotacjami, jeśli wierzyć użytkownikom maszyn stricte sportowych), ale skoro małżonka życzy sobie jeździć wygodnie, a jednocześnie na sportowym motocyklu (co się generalnie wyklucza), to kategoryzacja nie będzie miała większego znaczenia - IMHO wystarczy jej owo ogólne wrażenie "sportowości" :(

 

od razu też odsyłam do archiwum: masz przynajmniej po jednym temacie z porównaniem obu par maszyn, w tym porównanie zx/ busa/ xx, oraz po kilka dotyczących poszczególnych modeli

jsz

 

 

fakt, moj blad, przeciez nieraz w nim olej zmienmialem :biggrin:

[DawidP]

Moim zdaniem TLR-a możesz z góry wykluczyć bo chodzą pogłoski że ten sprzęt jest strasznie niewygodny i drogi w serwisowaniu. Busa staje się niestety dość pospolitym zjawiskiem na naszych drogach (moim skromnym zdaniem oczywiście) i design tego motocykla nie każdemu się podoba. Z podanej czwórki wybrałbym ZX12R ale ostatnie roczniki po sporej modernizacji (można łatwo po kanciastych lampach i wlocie do air-box'u ładnie wkomponowanym w owiewke). a o VTR nie słyszałem żadnej opinii więc się nie wypowiem.

 

pozdro

[kamikazze]

Witam, w następnym sezonie chciałbym się przesiąść na nowszy sprzęt . W tym sezonie malo smigam ( opiekuje się małym synkiem ) i dla tego tez sprzedaje yzf 750.

Mam 4 typy motocykli. Dosc duze kryterium to wygoda pasezera ( na yzf jest znikoma ).

Za rok mały podrośnie i będę mógł z zona poganiać.

 

Nadmieniam że ze sportowymi z v-kami za dużego odczynienia nie miałem ( jedynie zwykła v-ka w tdm ), przyzwyczajony jestem do rzędówek.

Mnie osobiście troche pcha w stronę jakiegoś nakeda ( fazer 1000 ), lub nawet po ostatniej przejażdżce na shadowce w stronę cruisera ( wiece, ten wiatr na twarzy i kontakt z natura, jaki kiedyś dawała wska :P )

Lecz moja kochana małżonka woli sporty . Tak wiec mała lista . Jak ktoś ma jakieś inne propozycje to proszę wrzucac.

 

Moje typy - proszę za i przeciw :

1. honda vtr sp1

2. suzuki tl 1000r

3. zx 12 r

4. busa

Pozdrawiam

 

Witam.

- VTR SP jest extramalnie sportowa, siedzi sie jak na desce=niewygodna

- TLR-a owszem nadaje sie do jazdy we dwoje ale do V-ki trzeba się przyzwyczaić, lubi szarpnąć u dołu, ale po wyczuciu sprzęta, frajda jest przednia.

- BUSA i ZX12R to super sprzęty na dłuższy dystans. Silnik Suzuki jest lepszy od Kawy.

[wladek_b]

1. honda vtr sp1

2. suzuki tl 1000r

3. zx 12 r

4. busa

 

Po pierwsze Honda vtr sp1 - trafiło mi się raz być pasażerem, na szczęście we Francji, tragedia - a jeśli dodać do tego nasze równe drogi to już w ogóle "big nono".

 

Co do Busy to kilka osób polecało mi ją właśnie do podobnych celów.

 

Dużo ludzi zachwala też Hondy CBR1100XX i VFR800 (ta trochę słabsza, w dodatku bardzo ładnie buczy i dlatego chyba sam na nią, ten nowszy model, się skuszę).

 

Co do ZX12 i TL'ki to są chyba jednak bardziej sportowe niż sportowo-turystyczne i pasażer na nich lekko nie ma, ale w sumie nie miałem (nie)przyjemności pojezdzić.

[ernestZL]

;) masz na wzgledzie wygode pasazera a podałes takie sprzety ze tylko mi sie banan na twarzy zrobił! ja bym swojej kobiety na tyl VTR, TL czy 12 nie wsadził za chiny-zbyt ją lubie:)

z tych co podałes to tylko Busa-jesli chodzi o wygode pasażera oczywiscie!

 

moje typy to Fazer 1000, ZRX 1200 z owefffffkom:)

Edytowane 17 Lipca 2008 przez ernestZL

[Jac]

Witam, w następnym sezonie chciałbym się przesiąść na nowszy sprzęt ...

Pozdrawiam

 

Czesc,

Jesli lubisz takie "lokomotywy" to wez buse, albo xx'a. W obydwu przypadkach powinienies byc zadowolony. Ja bym wzial tego pierwszego, bo ma lepszy wyraznie silnik. A tak na koniec to obydwa sie nadadza dla dwoch osob w szybkiej turystyce.

pzdr

Jac

[TOMAS XX]

jeśli chodzi o wygode i komfort jazdy w tej klasie motocykli to tylko XX napewno nie jest to typowy sport ale i nie lokomotywa http://www.scigacz.pl/Honda,CBR,1100,XX,Su...zytku,1624.html

[PiotrekRR]

Czesc,

Jesli lubisz takie "lokomotywy" to wez buse, albo xx'a.

pzdr

Jac

 

EE tam Hayabusa moze i jest ale CBR 1100XX na pewno wielki nie jest. I moim typem w tym przypadku bylby wlasnie SuperBlackbird. Moze jeszcze VFR 800, jesli ma byc V, bo na obu pasazer ma wygodnie.

Jeszcze jedno, kolezanka jedzi jako plecak na ZZR 1100 i tez sobie chwali.

[szramer]

nie żebym był tendencyjny, ale polecam ostatniego z nabrzmiałych litrów czyli k3,4 :cool:

[kisYZF]

Dobra Yzfa pojechala , czyli na nast. sezon muszę się namyśleć.

Dla mnie busa nie jest kobylasta, jest powiedziałbym - mała ( taka przysiadnięta ) XX jest trochę wyższy ( choć tez mi sie podoba )

Vfr 800 jest piękna i ma fajna pozycje - turystyczna , ale dla mnie jest zbyt spokojna i ma trochę za malo mocy ( moja yzf ja objeżdżałem ), a do jazdy z kuframi i plecaczkiem wolałbym na nasze drogi coś silniejszego ,co zbiera się odrazu po odkręceniu menaty, bez palowania na obrotach - czyli litrak

 

Moje faworyty - xx , busa :cool:

[ernestZL]

z tych 2 to tylko BUSA:) ma to coś! Honda to nuuuda...

[ABG]

Vfr 800 jest piękna i ma fajna pozycje - turystyczna , ale dla mnie jest zbyt spokojna i ma trochę za malo mocy ( moja yzf ja objeżdżałem ), a do jazdy z kuframi i plecaczkiem wolałbym na nasze drogi coś silniejszego ,co zbiera się odrazu po odkręceniu menaty, bez palowania na obrotach - czyli litrak

 

 

Teraz już jestem pewny, albo nie umiem jeździć, albo jestem upośledzony, albo to dział Humor.

Jak można napisać, że VFR ma za mało mocy? Kto jeździ z pasażerem i kuframi po Polskich drogach na pełnej pi*dzie? Jak można napisać, że się objechało VFR i z tego względu ma za mało mocy?

Poza tym, VFR zbiera się od samego dołu, a osoba, która mówi o turystyce z plecakiem, czy nawet normalnej jeździe VFR i "pałowaniu na obrotach" ma pojęcie o jeździe, na tyle rozwinięte, że na nic większego od GS500 nie powinna wsiadać.

Oto moje zdanie w tym temacie.