Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Licznik' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 14 wyników

  1. Witam. W mojej derbi sendzie z 2013r od jakiegoś czasu bardzo szaleje licznik. Pomimo stania w miejscu licznik potrafi pokazywać po 200km/h. Warto dodać, że inne części elektroniki takie jak kierunkowskazy czy lampa działają bez zarzutów. Nie jest to też wina akumulatora bo było testowane na innym. Z góry dziękuje za pomoc warto też dodać, że nawet pomimo stania w miejscu gdy pokazuje to 200km/h to nabija się przebieg
  2. Licznik mil i prędkościomierz działa wybiórczo. Częściej nie działa niż działa w czym może być problem?. Nie wiem jak długo to trwa, moto kupiłem 5 miesięcy temu i zrobiłem nim dopiero ok 200 km w tym czasie tylko raz zauważyłem żeby licznik się uaktywnił.
  3. Dzień dobry, chciałbym opisać swój nieciekawy błąd już na samym początku przygody z pierwszym motocyklem. Otóż ostatnio po wyjęciu akumulatora do podładowania prostownikiem włożyłem akumulator przekręcony do poprawnej pozycji o 180o . Podpiąłem przez to plus do minusa... a minus do plusa... Ghmm... Tak więc teraz kiedy akumulator jest już podpięty poprawnie, nie odpala, po przekręceniu kluczyka wyświetlacz martwy, co mnie nie dziwi. Jednak spróbowałem odpalić go z pychu i okazało się że wszystko działa, z małym wyjątkiem; licznik. Obrotomierz działa w porządku, tak samo kontrolki, jednak cyfrowy wskaźnik prędkości wariuje, kiedy stoję wskazuje ok. 10-30 km/h, w zależności od nastroju. Teraz parę pytań: Dlaczego motocykl nie pali? (czy może być to wina jedynie rozładowanego/uszkodzonego akumulatora?) (bezpiecznik pod siedzeniem sprawdzałem i był ok) Czytałem że alternator po takiej przygodzie prawie na pewno jest do wymiany, co o tym myślicie? A właśnie, zapomniałem dodać: Mówimy o Derbi Gpr 125 2t Dzięki z góry za odpowiedzi :) Prosiłbym o wyrozumiałość, za dużo to nie porafię... :P
  4. Bardzo dziwny przypadek bo oszukałem się dużo. 1.Aprilka jak jest nie zapalona to kierunki migają idelanie 2.Ale jak się odpali to już nie migają tylko swiecą ciągle ale jaja.... 3.Czyli coś po odpaleniu zakłóca pracę kierunków a przerywacz jest wbudowany razem z regulatorem napięcia.Czyli regulator ma 6 pinów. 4.Podobna sprawa z licznikiem po odpaleniu wyłącza się i zostaje tylko podświetlenie licznika ale to jest różnie raz tak potem nie... Proszę o pomoc...może ktoś miał taki przypadek a czytając w necie znalazłem taki problem u kogoś dokładnie taki sam ale nikt mu nie odpowiedział.
  5. Cześć wszystkim, mam następujący problem w świeżo zakupionym Monsterze 695: - przebieg, który jest naliczany na liczniku (zegarach) jest za niski vs. trasa według Google Maps, różnice sięgają 30-40%. Dla przykładu, trasa wg Google Maps 24.1 km, a przebieg wg licznika 15.3 km. Poprosiłem żonę o test - jechała przede mną autem 100-105 km/h i mrugnęła awaryjnymi, u mnie na liczniku była zbliżona prędkość ok. 100 km/h. Jak więc możliwe jest, że prędkość wyświetlana jest prawidłowo, natomiast licznik źle nabija kilometry? Jak zdiagnozować problem lub do kogo oddać motocykl do sprawdzenia? Wiem, że da się żyć z takim problemem, natomiast dla mnie jest to irytujące i chciałbym mieć w 100% sprawny motocykl - do tego dążę. Będę bardzo wdzięczny za pomoc, Kuba
  6. Kupię nową lub używaną linkę prędkościomierza do Aprilia Pegaso 125. Cena do dogadania. Chyba że ktoś wie gdzie moge taką kupić proszę dać znać. Tel: 888607710 GG: 11394133
  7. Pany co jest w mojej HM'ce z 2009 roku, że mi licznik pokazuje 0 a jak jade szybciej i większe obroty, to 70 coś i to sie zmienia, a jam dam pizde na najwyższym biegu to nawet 170? A potem jest znowu 0. Dodam, że czasami zapali z elektrycznego startera normalnie, a czasami jest tak że jak naciskam ten guzik od zapalania z niego, to wcale nie reaguje.Ale gdyby był akumulator słaby to chyba by choć np rozrusznik choć zakręcił chwile no nie? Ale jak mi się normalnie go uda zapalić itp to normalnie rozrusznikiem moge odpalać i zapalać ile chce xD Mi sie wydaje że aku dobre jest xD Choc nie jestem pewien A co z kwestią z licznikiem?Dodam, że pewnien czas temu tak jakby zniknął mi przebieg. Nie ma nawet wyświetlenia żeby był zerowy przebieg, tylko wcale go nie ma. I wcześniej mogłem tym joystickiem w prawo patrzeć sobie ile przejechałem od danego punktu, godzine itp a teraz tego wgle tak jakby nie było Patrzyłem, bezpiecznik jest dobry przy akumulatorze. Innego nie ma. Przynajmniej nie znalazłem...Tutaj poniżej tego 0 km/h powinna być godzina albo po przełączeniu joystickiem - okrążenie/przebieg/czas/trip itp
  8. Witam wszystkich, Poszukuję wskazówki prędkościomierza do Yamahy Royal Star, bo mi pękła w czasie jazdy. Rozważyłbym też zakup całego licznika. Może ktoś ma. Dzięki.
  9. Witam. KOOLEEEEEJNY PROBLEM. Niestety :/ Do rzeczy. Od razu podaję link do filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=WwkIxOeFioo Dlaczego jak przekręcam kluczyk to się nie włącza licznik ? Wcześniej się włączał. Jak teraz zapalę moto, to włącza się tak jakby podświetlenie i kilka kontrolek tych, a jak dodam gazu to się włączają inne ( wszystko widać w filmiku). Od razu piszę, że wszystkie kable i wtyczki w miarę możliwości sprawdziłem. Co się mogło zwalić ? A, jeszcze jedno. Jak licznik się tak jakby nie włączył to naciskam przycisk elektrycznego startera i nic. Tak jakby prąd do niego nie dochodził ??? Zdjęcia: http://www.fotoszok.pl/upload/6d1bf246.jpg http://www.fotoszok.pl/upload/b8bae2d5.jpg http://www.fotoszok.pl/upload/c2a4eaa6.jpg http://www.fotoszok.pl/upload/29ed519b.jpg
  10. Witam Dwa tygodnie temu kupiłem Honde Hornet z 2004 roku. Jedną z jej bolączek jest brak wskazań obrotomierza. Co ciekawe, po przekręceniu kluczyka, wskazówka wykonuje obrót w pełnym zakresie obrotów, jednak po odpaleniu nie ma żadnego wskazania. Podobnie sytuacja ma się ze wskazaniem temperatury, tu wskazówka podnosi się jedynie do pewnego poziomu. Nie wiem czy oba elementy są spowodowane tym samym. To, co udało mi się ustalić to to, że problem z obrotomierzem związany jest z ingerencja w pamięć licznika, mówiąc krótko, ktoś go cofnął i zrobił to na tyle nieudolnie że coś poszło nie tak. Rzeczywiście w moim liczniku są ślady lutowania wiec kwestia jest dla mnie oczywista. Jedyna możliwością jest wrzucenie oryginalnego wsadu i sprawdzenie efektów. Tu mam kilka pytań. Po pierwsze potrzebuje wsad - przebieg nie ma większego znaczenia jeżeli któryś z Was posiada takowy to byłbym wdzięczy za udostępnienie. Po drugie - czy immo jest powiązane a zegarami Czy nie ma to znaczenia Po trzecie - czy wskaźnik temperatury może mieć związek ze wsadem
  11. Witam, Mam Yamahe T-max 2009r. Licznik dokładnie o połowę zaniża wskazania prędkości (sprawdziłem jadąc za samochodem) co oznacza że jadąc według wskazania 50 km/h naprawde jadę 100 km/h. Speedometer wizualnie wygląda ok. Połaczenie czujnia z licznikiem rozebrałem i wyczyściłem. Licznik wskazuje o połowę za mało i to samo się tyczy wskazań przejechanych kilometrów. Pomóżcie proszę! Paweł.
  12. Witam mam taki o to problem którzy przedstawiłem na krótkim filmiku Licznik zaczyna wariować dopiero kiedy silnik nabierze temperatury musi pochodzic minimum 2 minuty i zaczyna sie meksyk;) Włączam swiatła licznik gasnie;) wyłączam zapala sie i tak w kołko;) spotkał juz sie ktos z czyms takim? moze ktos ma pomysł co z tym zrobic czysciłem styki odpinałem czujnik od temperatury i nadal to samo. prosze o opinie pozdrawiam
  13. Po zimie zauważyłem , że szybka licznika jest brudna. Czyszczenie z zewnątrz nic nie dało, bród wydawał się być pod szybką. Rozebrałem licznik i jakież było moje zdziwienie gdy się okazało, że szyba w liczniku jest podwójna i to na dodatek niezbyt szczelna. Widoczny bród nie dał mi spokoju. Mógłbym się zachować jak majętny motocyklista i wydać te 288USD na nową obudowę z szybką: http://www.boats.net...ETER/parts.html ale oczekiwanie kilku tygodni za obudową podczas gdy stara kłuje w oczy brudem… :) Poniżej opis jak rozebrać obudowę i jej składowe. Uwaga szybki są szklane! Docisk plastikowy 1 jest klejony do obudowy 4 należy go wyłamać poprzez odchylenie do środka obudowy, delikatnie dokoła. Po rozebraniu i wyczyszczeniu problematyczne jest sklejenie całości ponieważ szybka jest wypukła i wystaje poza obrys obudowy – nie da się położyć na stole i przycisnąć bez podłożenia podkładek na krawędzi obudowy. Po wyłamaniu docisku 1 na jego krawędzi i krawędzi obudowy pozostaje jasna krawędź nadmiaru plastiku. Z docisku 1 zdejmujemy nadmiar plastiku za pomocą noża do tapet uważając by nie uszkodzić wypukłości służącej jako docisk i uszczelnienie do gumowej uszczelki szkła. W każdym razie operacja się powiodła!
  14. Witam. Zastanawiam się nad kupnem moto z licznikiem Koso Digital Cockpit DB-01R jak w linku: http://www.shop.mieloch.pl/licznik-koso-digital-cockpit-db-01r-e,pZ043638.bhtml Problem polega na tym, że po przekręceniu manetki na POSTOJU licznik również wskazuje wzrost prędkości, tym samym nabija kilometry. Mam wątpliwości co do poprawnego działania tego prędkościomierza. Właściciel mówi że licznik podłączony jest do impulsatora i dlatego tak wskazuje, że to kwestia ustawień. Jednocześnie informuje że w zestawie z licznikiem jest jeszcze czujnik magnetyczny który wystarczy podłączyć i już nie będzie problemów. Panowie jak to jest z tymi licznikami? Niestety nie mam wiedzy na ten temat więc może mnie oświecicie, czy to duży problem? Czy jak podjadę do serwisu to oni to ogarną czy skasują jak za nowy licznik? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...