drogowiec

i od tego czasu masz streeta?? Pozdrówka

Ja na pierwsze moto po 20 latach to co mam wybrać? Zastanawiam się nad pewną TDM, Nie za mocna? Mam sie bać może? Pozdrówka P.s. Mnie również życie miłe.

Niech służy dzielnie i wiernie Pozdrówka

Prosze jeszcze o informację, ile kilosków TDM-ka potrafi przelatać na oponach? Pozdrówka

A gdzie i o której godzince? Zapodajcie adresik. Najwyraźniej krystalizuje mnie się wyjazd do Wroca. Pozdrówka

Z noclegiem nie problem. Mój syn mieszka na Kozanowie. OK... Wezmę ze sobą aparat :buttrock: Pozdrówka

A spotkanko przed bajzlem to kiedy planujecie? Bo ja planuje być w najbliższy łykend we Wrocu.... Może bym wskoczył z Wami na jaką zupę chmielową? Pozdrówka

A co? Klisze Wam pozamarzały i karty pamieci?? Pozdrówka

A na wyższych tak fajnie świszcze. W tym czeskim nagraniu rzeczywiście niewiele słychać. Pozdrówka

Jeden z moich kolesi poćwiczył na jakimś zlociku jakiegoś poketa. Ponoć silnik na max obrotach kończy się po 25-20 minutach. Pozdrówka

Opisałem jeden ze sposobów w tym topiku http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=38903 Strona 7 pierwszy post od góry. Pozwodzenia Pozdrówka

Karmelkowa.... Najwyraźniej na terenie giełdy rolniczej, czy ogrodniczej. Łatwo trafić od strony autostrady. Drogą koło Tesco zjechać pod wiadukt i do końca. Później w lewo i po jakichś 500 metrach po lewje wjazd (dwupasmowy wjazd z brukowanej drogi- tylko we Wrocku możliwe). Gdybym cóś namięszał, to niechaj Wrockowi tubylcy mie poprawią (zamiast się na gorzałę umawiać trza pomóc zamiejscowym kolesiom :D) Pozdrówka

Tak zeznali mechanicy w serwisie Suzuki oraz Hondy w Łodzi. Pozdrówka

Ja nim nie jeżdże. Szukałem informacji i znalazłem. Właśnie dzis byłem w Suzuki na Włókniatzy 38. W serwisie stoi Jedna Deauville na serwisie. Robią ją po szlifie. Pogadałem kiedyś z mechanikami o tym motorku. Jak widać nie tylko internet służy dozdobywania wiedzy... Pozdrówka

ad 1/ Zawory hydraulicznie. Wymiana oleju co 12 kkm, filtra powietrza co 18 kkm Pozdrówka

kamperov Dostałem maila.... Ale był pusty. Nie wrzuciłeś fotek.... Szkoda. Pozdrówka

Przyślij. Chętnie popatrzę i rozpatrzę. [email protected] Pozdrówka

Chcecie lina? Prosze bardzo: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=83612797 Rzeczywiście na allegro jest ich ciut więcej. Chyba podzwonię sobie po ludziach. Dzieki Wam za komentarze. Będą dalsze, to też chętnie poczytam. Pozdrówka P.s. Ta "nerwowa rekcja na dodanie gazu".... mam się bać??

niom, granatowy opel astra kombi :) :lol: A jak go przymocujesz do stelaża w Twojej SV-ce ?? 8O Pozdrówka P.s. Gratulacje z powodu sprzęta. BTW dzis u mnie odwilż....... :)

Dzięki za opinie. Są dla nie bardzo cenne. Dzięki również za linki. Częściowo juz z nich skorzystałem. Za chwilkę doczytam resztę. Ogladana przeze mnie TDM-ka jets wyprodukowana w roku 1996, pierwsza rejestracja 1997. Przebieg- niecałe 40 tysiecy. W Polsce od niecałego roku. Facet chyba ma pewien kłopot z jej zbyciem, bo dotychczas nie dostała polskiej rejestracji. Pojeździła prawdopodobnie na lewych blachach. Była malowana, więc najprawdopodobniej była porysowana, choć nie dopatrzyłem się innych symptomów typowych dla dzwona, czy konkretnego szlifa. Opony OK. Na jeden sezon powinny starczyc. Kłopot jest jeden (jak dla mnie). To ma byc mój pierwszy motorek po wielu (20-tu) latach przerwy w podróżach na 2oo. Obawiam się deczko tej mocy. Z ceną facet nie chce zejść poniżej 13kPLN. Trzeba doliczyć jeszcze koszty zarejestrowania.... Macie coś jeszcze w temacie, to bardzo proszę. Pozdrówka

Witam jestem w trakcie poszukiwania swojego motocykla po raz pierwzy od 20 lat. Długa ta przerwa, więc cienias jestem straszny jeśli chodzi o współczesną technikę. Ostatnio u handlarza widziałem Yamahę TDM 850 z 1996 roku. Pierwsza rejestracja 1997. Wyglądała bardzo rozsądnie, ale nikt znajomy nie był mi w stanie nic o tym modelu powiedzieć. Wyszukiwarka forum zapodał mi pewną ilość tematów, ale z nic nic nie wynika oprócz tego, że taki motocykl istnieje. Proszę użytkowników o opinie. Jak to się prowadzi? Jak ochrona przed warunkami atmosferycznymi i witrem? Koszty serwisu, spalnie. Z góry dziękuję Pozdrówka

Widzę, ze w Łodzi jest godna reprezentacja. Niech no tylko w końcu kupię sobie te 2oo. A tak o sezonie wspomnę.... Zalew Jeziorsko i bar z rybkami nad zatoką w Pęczniewie czasem Was nie rajcuje?? Pozdrówka

W tamtych czasach słowo "lepsze" równało się "mniej awaryjne". W tym sensie Trophy były rzeczywiście lepsze. Poza tym były zdecydowanie wygodniejsze. Bardziej "kanapowe". Za to ETZ były żywsze. Jeździłem na obu modelach. Najdłużej jednak pojeździłem CZ 350. Szarpał silnik na mniejszych prędkościach. Powyżej 80 km/h pracował równo, więc tyle się jeździło (albo szybciej). Dziś wszystkie wymienione przeze mnie modele, to egzemplarze dla majsterkowiczów, którzy potrafią grzebać motocyklom w bebechach, albo dla takich, co mają "na podorędziu" dobrego mechanika. Są już po prostu wiekowe, więc każdego zaraz po zakupie koniecznie trzeba dokładnie przejrzeć i powymieniać zużyte elmenty. Łożyska wału są pierwszymi podejrzanymi o zużycie. Nie przesądzę również który model lepszy. Wszystko zależy od stanu konkretnej sztuki. Pozdrówka P.s. To mój pierwszy post na tym forum, więc serdecznie witam wszystkich. Byle do wiosny ;)