drogowiec

Lekkie zmoczenie drogi jest dużo bardziej niebezpieczne, niż solidny deszcz. Solidny deszcz po jakiejś pół godzinie obmyje drogę, a taki kapuśniaczek tylko rozmoczy kurz na asfalcie i jest naprawdę ślisko. Pozdrówka P.s. Żeby dojechać na czas, to trzeba po pierwsze w ogóle dojechać.

Znałem jedną kobietę, która radziła sobie z motocyklem całkiem dziarsko, a rower była dla niej.... za trudny..... Serio. Trzeba dać jej spróbować. Może na początek niech zjeżdża z jakiejś górki z wyłączonym silnikiem, żeby zająć się tylko kwestią równowagi i hamulcami? Pozdrówka

Założenie sportowego rolgazu nieźle pomaga na prawy nadgarstek. To taka plastikowa łyżka stercząąca prostopadle do manetki. Kłopot tylko z zakupem tego patentu. Mnie koleś z Gdańska przysłał, bo trafił w salonie Kawasaki. polecam Pozdrówka

Uvex Boss 4000 to bardzo dobry kask. Jedyny z prawdziwym antyfrogiem (podwójnaq szybka) i fantastyczne zapięcie, które nie uciska grdyki nikomu. Nie uzzywam go tylko dlaatego, że kocham opuszczane gogle przeeciwsłoneczne. Mam Schuberth Concept w związku z tym. Pozdrówka

Sposób z żarówką 5W jest dobry. Ograniczy to zarówno napięcie, jak i prąd poniżej 1A. Jednak wszelkie protezy są niebezpieczne. rzeba pilnować momentu, kidy aku jest pełne, bo taki układ (żarówka szeregowo z aku) powoduje, że łóadowani trwa aż do przeładowania totalnego i w efekcie do zniszczenia aku. Najlepszym wyjściem jest zakup odpowiedniego prostownika, a propozycja z żaróweczką OK, ale tylko na szybkie podlekowanie aku. pozdrówka

A najgłupsze jest to, że Stray Sirżant ma rację. Dlaczego ludziska puszczają całą kasę na motocykl, zapominając przy tym o dodatkowych wydatkach (rejestracja, ubezpieczenie, ubranko odpowiednie)? W mojej starej głowie pewne sprawy się nie mieszczą. Pozdrówka

Rób szybko sprzęta i w trasę. Szkoda pogody. Przykro, że Ci sie aku wykrzaczyło. Niech machanior sprawdzi regultor napięcia. Może padł i zniszczył aku. W TDM-kach jest AC generator, który daje nawet ponad 40V na duzych obrotach i regulator musi to "zbić" do przepisowych 14V. Jak się "zespawa", to aku szlag trafia natychmiast. Poczytaj sobie na www.tdm.pl Pozdrówka

Kradzież tablicy7 koniecznie trzeba zgłosić na Policji. Koleś tak zrobił i okazało się, że dwie godziny później ktoś tankował i odjechał bez uiszczenia, a na bryce miał jego właśnie tablice. Po prostu mogą zostać wykorzystanie do popełnienia przestępstwa i wtedy dopiero mogą się schodzy zacząć. Pozdrówka

Nie znam motocyklisty, który miałby jeden kask oraz jedne rękawice,,,, hehehe W crossowych nie jeżdżę. Na ciepłe dni kupiłem Utikę z wetylacją i ochraniaczami. Na zimniejsze mam ocieplane texy. Również z ochraniaczmi. Pozdrówka

Kask KONIECZNIE trzeba przymierzyć i w nim pobyć. Im dłużej, tym lepiej. JA przymierzyłem z mendel kasków zanim kupiłem Schuberth Concept. Jestem zadowolony. Noszę również okulary. Pozdrówka

Jeżeli oryginał opony, to zmieniaj natychmiast! To juz nie są opony, tylko kartoflaki nic nie warte. 5-letnia opona, to już staroć. Przebieg możesz jeszcze oszacować po tarczach hamulcowych. Po takim przebiegu, to powinny być jak nówki. I pilnuj oleju. TDM-ka lubi go sobie chalpnąć. Pozdrówka

Ja zaczynam dziecinnieć. Mogę?? Pozdrówka

Wytłmaczyć, że motocykle projektują faceci i nie jest dziwne, że dla kobitek niektóre sprawy działąją odwrotnie, niż logika by nakazywała :wink: Pozdrówka

A pierwszy wykruszyłem się ja.... Miło było Was poznać Pozdrówka

Jak napisał rad3k. Rękawice powinny być solidne. Ja mam grube rękawice i nie mam kłopotów z wyczuciem klamek. Na asfalt rękawice mają chronić w niemiłych przygodach Twoje łapska. Z tych propozycji to tylko trzecia może wchodzić w grę. Pozdrówka

Mała szyba jest, to fakt. Powyżej 120 wieje mi od ramion w górę. Poniżej sucho i ciepło (mam 180cm wzrostu). Sucha miska olejowa wcale nie jest wadą! Ten silnik trudno zajeździć poprzez wheele, a nigdzy nie wiesz, co poprzedni właściciel robił na motocyklu. Ostatnio jechałem w 2 osoby z kufrem centralnym i tankbagiem. Wszystko załądowane i bez kłopotów. Nie jeździłem zkuframi, ale przecież to turystyk, więc problemów nie powinno być. Następna zaleta TDM-ki, to jej zawieszenie pochodzące z enduro. Drogi jakie mamy każdy wie... Pozdrówka

Kupiłem moje moto już z zamontowanym kufrem centralnym Givi E 450. Bardzo sobie chwalę ten wynalazek. Po mieście bezstresowo i zawsze jest gdzie schować "beret" lub inne bzdety. Trasa to bajka. Nie przeszkadza w ogóle. Boczne? Nie wiem. Nie jeździłem. Pozdrówka

W UK wcale nie jest najtaniej. Chyba, że ściągasz moto "po przygodach". Za podobną kasę kupiłęm swoje moto, zarejestrowałem i przygotowałem do sezonu w ASO. Pomyśl może o TDM-ie. Jeździ toto fajnie :icon_mrgreen: Jest parę sztuk na allegro na przykład. Pozdrówka

Kask bezpieczny. Jak ma być niedrogi, to kup sobie MAX-a lub CAT-a. Chińczyki z naprawdę niezłym wykończeniem. Cena poniżej 200 złotych, czyli nidrogo za tę jakość. Oba kaski przetestowane i spawują się OK. Przetestowany model MAX nazywa się MAX 603. Modelu CAT-a nie pamiętam. Pozdrówka

Kominiarka jest OK. Przetestowana na dystansie 430km na wielkanocnej wycieczce do Ciechocinka :icon_mrgreen: Pas nerkowy i przeciwdeszczówka też się przydały. Pozdrówka

Coraz bardziej sobie chwalę fakt, że kupiłem turystyczne enduro hihihi Pozdrówka

Kaśka, jak bedziesz lecieć koło mnie, to zapraszam na kawę. Taka małą przerwa w podróży. Numer telefonu znasz. Pozdrówka

To dla mnie nowość. NApisz cosik więcej. Co to jest ten DAS?? Pozdrówka

Wie ktoś, co za impra się dziś działa na pasie w Rossoszycy? Pozdrówka

Proponuję poczytać www.tdm.pl . Tam licha w dziale garaż conieco wyjaśnia. TDM-ka fajna maszyna. Moja coraz bardzie przypada i do gustu :buttrock: Pozdrówka