kuba_195

tak jak w temacie, w moim motorku ukręcił się wał, stało sie to przy maksymalnych obrotach, ale chybanic nie uszkodążyle oblukac dokładnie, ukrecił sie ten sworzen łączący dwie przciwwagi. na stwonie www.agmot.strefa.pl są korby po 50 zeta, tylko obawaim się czy da rade ta korba, bo gadałem ze znajomym, i ma perma kita korbe za 160 zł, wiec nie wiem druga sprawa, mam prasę która ma nacisk 20 t , i chciałbym sam wymienić tą korbę i sworzeń, ale czy dam radę?? prosze o jakieś wskazówki , rady itd, pozdro!!!

jak bedzies zmu tak stale dawał po garze to go zatrzesz i w ogóle nie będzie ciągnął:flesje: moim zdaniem jeśli wszystko gra, to może szlif był źle zrobiony i pierścienie są za ciasno spasowane, może jeszcze założyłes tło odwrotnie, czyli strzałką do góry

moąe jakieś zwarcie jest,

cześ chłopaki, konkretne pytanie i konkretna odpowiedz, gdzie dokładnie znajdują sie blokady w keeway huricane??? i ile ich jest pozdro.

nie skrzynia nieeeee bo to nie przeskakuje, tylko coś nierówno jakby ciagnie i to na wszystkich biegach,,

Witam was chłopaki.... Jestem mocno zmartwiony, gdyż moj motorek zaczal dziw nie chodzic..... Problem polega na tym że jak jadę od tak 1/3 gazu do 3/4 to motor mi dziwnie ciągnie, tak jak bym mu ze sprzegła strzelał stale,ale nie jakby bieg wyskakiwał tylko jak przyspieszam, takie dziwne drgania, jakbym wyciskał sprzęgło i puszczał... nie iwem co to jest, sprzęgło rozebrałem, wszystko gra, kliny wszystkie całe, świece zmieniłem, obawiam się że może to by bijący wał,albo moduł ale nie wiem od czego si tak zrobiło. motor pali idealnie, obroty krci takie jakie kręcił. Pomocy chłopaki!!!!!

może zmienię teraz przełożenia i będe na iinych biegach stawiał, ale nie chce mi się rozkręcac,,,,,,

ja też mógłbym prosić jakiś schemat czy rysunek techniczny karta?? jak będziesz Ryży Koń wysyłał, to mi też podeślij albo daj znać 1831066. wg mnie najgorzez zrobić układ kierowniczy, może się mylę. byłem troche na południu hiszpanii, pojeździłem 400-setą 4t na torze kumpla, to nie iwedziałem co się dzieje, i gdzie jestem,:banghead: to miało taką pi...że szok,silnik byuł od hondy. i co zauważyłem, opony, sztywność i brak luzów na układzie kier, i hamulce są najwazniejsze, nie ma miejsca na fuszerkę przy takim sprzęcie, więc jeszcze raz proszę o jakieś materiały. a jaki silnik najlepszy byłby??

jakby sie motor pezegrzewał... ja bym dał troche zimniejszą świece,

że czujnik to wiadomo, ale dlaczego wsaźnik głupieje??, moze oszukiwać, ale głupieć?

powiem ci krótko. silnik na stół, i w mak, wymien łozyska siemeringi, sprawdź cylinder czy nie porysowany i pierścienie czy już nie są zjechane. Dobrze radzę, gdyż przy takich luzach możesz niezły syf zrobić w silniku. a kopci dlatego że olej ze skrzyni ciągnie albo wodę z pod głowicy. jeśli olej w skrzyni smierdzi bęzyną to rozkładaj silnik i rób co trzeba pzdr

do oczyszczalni!!

za duzy , bedzie full palił i się zzalewał..

że światła sa to znaczy że cewka od świateł jest dobra, ale od iskry nie koniecznie. jeszcze przerywacz przejrzyj,

uszczelka wymieniona, motorek cyka, pozdro chłopaki!!

cześć chłopaki, wczoraj mi motorek odmówił posłuszeństwa i zaczął świece zawalać, nie wiedziałem co jest, bo nugdy nie było problemu, dziś rano patrze, chce zapalić moto, zmieniłem świece, a z tłumika woda leci jak z węża ogrodowego:)a w chłodnicy prawie pusto. obstawiam że to uszczelka pod głowicą, ale nie iwem z kąd najszybciej i najtaniej ja kupić , jest to cylinder do silnika am6 80cm, za chwile zdejme głowice i okaże sie wszystko, tylko chodzi mi głownie z kąd samą uszczelke i jak najszybciej i najtaniej:)

wg mnie to sie motor zatarł, może brak chłodzenia, a po drógie to sie wyrażaj jak kulturalny człowiek, jeśli nie to nie masz czego tu szukać.

ja mam że tak powiem spodzien:) answera, chwale sobie , są bardzo wytrzymałe, odporne na gorący dyfuzor, i mają niez łe ochraniacze na biodra, jednym słowem polecam!!

śmierdzi mu kupą..... te motory w takich cenach nie chodzą, nie widac z tyłu blachy....albo jest totalnie skatowany, szzerze nie polecam takich okazji, chyba że wszystko gra...w co wątpie

skrzynie 5 biegów maja simsony sr 80 fabryczne ja widzialem skrzynie 6 biegowa RTZ

cytuję "Oczywiscie tuning jest bezpieczny i nie zuzywa czesci silnikowych" no no tak sobie mów,,, koles ma taki licznik jak mój kolega w sr pewnie. kumpel mówi mi 50tka idzie 95km/h, ja mówie moja 80-tka idzie troche ponad 100 , a on mi tak mówi, no to pojechaliśmy na prostąi jade koło niego , on na liczniku ma 90 a ja na swoim 65km/h to jest bujda,,

napewno na wario, gażniku i wydechu, a może jeszcze cdi

cze , potrzebuje sprężyn do przedniej zawiechy do mojego moto, z kąd moge wziąć je, albo od czego podpasować, może ktoś dorabia za rozsądną cenę , prosze o jakie kolwiek info

sprzegło, zużyte tarcze tłuką na jałowym, po wrzuceniu biegu już nie bo ciągna i są oparte o kosz. pzdr

już nic nie sprawdzaj, zwalaj głowice, i módl się żeby pierścienie nie uszkodziły cylindra, ja miałem taka historię w simsonie, był on po tuningu i kręcił wieksze obroty, było strasznie gorąco i wyprzedzałem stara, i nagle takie napier... w silniku ze nie wiedziałem co sie dzieje,stanąłem pierścień wypadł do kolanka<LOL> ale musiałem dojechać do domu(20km) i dojechałem i jednego pierścienia dolnego nie było i tuleja na dole pękła.... życze szczęścia