kuba_195

panowie powiedzcie co ja mogę jescze przerobić w mim HM-ie bo bo nie mam już pomysłó<LOL> -cylinder 80cm3 -dyfuzor racing -gaźnik 21mm z dyszą 80 (na 94 zalewa się za mocno) -storzek( jakoś wydaje mi się że po dokładnej rególecji żwawiej reaguje na gaz i moc jakby troche przesunęła się w górę) -gardziel 18mm(wydaje mi się że 21 mm to moc drastycznie pójdzie do góru:) -mambranki karbonowe -ucięty całkowicie ten języczek z blachy na membrankach odblokowany na apłonie P.S. macie jeszzcze jakieś pomysły??? bes drastycznych kosztów??

chłopaki pokombinuj z jedną wsówką na cdi , jak jestes inteligętny i chwilkę pomyślisz to zajmie ci to kilka chwil(jeśli to blokada na zapłonie) a jak nie to sprawdź świecę zapłonową,,,pzdr

po co wymyślać tu milony przyczyn, rozbieraj albo daj komuś do rozebrania, to jest takie strzelanie jak kulą w płot. W silniku może stukać wszystko , kosz sprzęgłowy łożyska, wał i milion innych rzeczy, razbierz albo daj komuś i nie gdybajmy tu bo to sensu nie ma...

Jaki napęd do HM CRE 50/80?? mam możliwość kupienia całego zesawu napędowego P.B.R za 230 zł, ma ktoś jakieś tańszem,a równie dobre odpowiedzniki do tego motocykla??

HM cre

może jutro zrobie zdjęcie i dam, bo tak jak mówicie trudno pisać o czymś czego nie widać:icon_biggrin:

ja też na maksa jak odkręce gaz to się nie rozkręca w nieskończoność, jeśli nie osiąga pełnych obrotów , może byc wina gaźnika, czyli źle wyrególwany(za dużo powietrza, albo za mała dysza) albo zapłon źle ustawiony

a jaki masz gźnik duży??

ja mam serwisówkę gdzieś do HM-a cre 50 z 97 roku, myślę że to będzie pasowało, jeśli minarelli am6, jak coś to pisz na gg 1831066

pewnie masz blokade na cdi, a co do odkręcania się śrub to Loctite, lup rzegwinrować na większą śruybę

Kumiłem motorek, i na spodzoe główki ramy sa pęknięcia, by może tylko lakieru, ale raczej nie tylko:) sa ze 3 takie ryski ok 3 cm jedna, i teraz pojawia się pytanie,spawać czy ne psawać. Rozmawiałem z wieloma ludźmi i moje podejście do sparwy jest nijakie. z jednej strony, spawać, jak pospawane będzie to zajebicie, bedzie pewne. Mam już motor od zeszłego roku, i troche już nim jeździłem, (przechodził naprawde ciężki pruby) i nic się nie dzieje, ale jak przegnę to może coś naddać i nie będzie ciekawie. Chodze do tech samochodowego i troche na żemiośle się znam, troche juz metali postawałem, i migomatem i elektryczną. Jak ktoś kto będzie to spawał, zrobi klucha , to ch*j nic nie da, a jak przegrzeje materiał to też nie dobrze. już tyle czasu jeżdze(już 500km)na nim i wszystko w pożądku, co radzicie??

no i kij, złapia cię pały, mówią miałeś 80km/hw dowodzie motorower, i teraz na przeglądzie w stacji diagnostycznej nie mają chamowni ani innych takich głupot, więc albo każą mi udać się do warsztatu który może zrobić pomiar prędkośći i mocy, albo do rzeczoznawcy. i co ten motor jest zatrzymany czy masz go odwieźć na lawecie?, zabierają ci dowód i każą na lawecie zabrać do mechanika??czy stacji dj?? no dobra, musze zrobić przegląd, zakładam blokadę na zapłon, blokuje przepustnicę i jade do zakładu gdzie jest taka stacja diagnostyczna i wyjdzie na to że zrobie w konia policję"??jeśli bdą sugerowali się zębatkami, to ja mam o 1z mniejsza z przodu niz standard i co z tego jak na takich przełożeniach idzie 85??troche nie jasne jest to dla mnie. chyba że wyślą mnie do rzeczoznawcy, który podbije mi że 50, bo na cylindrze nic nie ma, tak jak przy rejestracji?? nie sądze, żeby można policję w konia robić w taki sposób. Teraz rugi epizod. jestem w stacji kontroli, mówią to jest motocykl, przypał, każą go przerejestrować, ale jest jeszcze jedna sprawa, ja nie miałem uprawnień na prowadzenia sprzętu w danym momęcie, i już wisze za jaja do góry nogami, prawko odraczająm na "x" lat , mandat za przekroczenie prędkości, za brak uprawnień, za przeglądy , opinie i rejestracją, i za wizyty na chamowni, To jest jakaś soda wg mnie... Jale tak naprawde , to jak już na max-a przeginasz pałę, że naprzykład 80km/h po mieście przez przejścia jeździsz to cię zatrzymają, ale jak będziesz jeździł z kulturą i z głową to raczej nie będzie problemu....

no ja nie wiem czy 100 to b€dzie akurat, ja mam gaxnik dell orto 21mm i dysze 80 bo na 94 sie strasznie zalewa, mam cylinder 80cm i tumik racingowy. mozna wkrecic dysze 100 ale na pol gazu to lip a bedzie bo bedzie sie zalewal, :bigrazz: :)

ja radze przeczyścić gażniki,,,,

powrót do tematu chłopaki

jeśli stosujesz swiecę ngk , to to będzie się powtarzało, one są bardzo podatne na zalewanie, jak motor zalejesz, dostaje przebicie i na złom,,,, wkręc poską iskrę i zobacz co się będzie działo ciepłota 75, moja yz ja takiej chodziła, i miałem taki sam problem,,

nawet na przeglądzie już nie sprawdzają,,,

najlepszy ja mam:D:D:D idziesz do tokarza, on dorabia ci taką tulejkę, która wewnątrz ma gwint 6mm, a na zawnątrz 8 rozwiercasz otwór w karterach gwintujesz, wkręcasz redukcję i zapominas zo problemie..

nie wiem czy ryzykowne,1:50 bo to producent oleju określa skład mieszanki , a nie ja:) i nie zależy jakie masz moto ylko jaki olej,,..

to no najprawdopodobniej czeka cie wymiana tarcz:/ a jak już ledwo c o jedzie to radze sprzęgło rezoebrać i ocewnić....

głupi ja nie jestem żeby nicasyl szlifować:buttrock: 50 była na nicasylu ale 80 jest żeliwo

SEBOOL : ja leje do wszystkiego olej od kosiarek stihl i to jest dobry olej, jak jeździłem na miksolu (początki) na motorynce, to z tłumika kapało mi to ścierwo koloru beżowego, totalne ścierwo, a a cylinder może nie będzie miał progu jak będziesz jeździl jak dziadek:) u mnie to 2-3 miechy i do wymiany się nadawał. a propo genialnych obliczen kolegi toSter : mksol = X zł jakis lepszy = X + 3zł odkładasz sobie te 3 zł i kupujesz miksol i zanim ci siadzie silnik to przejedziesz tyle kilometrów że z tych 3 zł uzbierasz kase na kapitalny remont który tak czy siak musiałbyś kiedyś wykonać. " to on chyba zapomniał że miksol leje się 1:33 a olej wyższej jakości 1:50 ale to nie jest ważne...... myślenie polaka, lepiej 10 razy kupić gówno niż raz a dobrze..

ba buciorka co :buttrock: ;)

ja miksolu to bym nie wlał nawet do komara,,,,,

jak ktoś chce, to ja mogę taką ankietę zrobić, a polegało by to na tym ,że na moje gg każdy użytkownik chcący wziąć udział w ankiecie wysyła do mnie wiadomość z: -nick forum -model motocykla i ja to mogę policzyć i przedstawić takie zestawienie STRZAŁKOWI np a on założy zamknięty temat, a ja bym go zawsze po nowej wiadomości aktualizował. co o wy o tym myślicie?? jak STRZAŁEK podejmiesz taką decyzję, to napisz mi na PW i będziemy działać....albo na gg 1831066