Arcer

Owiewki nie są drogie, ale sam fakt że ktoś składa motocykl po swojemu i nie zakłada owiewek, może sugerować że resztę też robi na odwal. Kupiłem kiedyś NS-1 i szukałem brakujących części przez prawie rok. Teraz wolałbym zebrać parę złotych więcej i nie bawić się w te pierdółki.

Powiedz, proszę, jaki dokładnie typ bielizny Brubecka używasz? Nastawiałem się na Coolera, ale muszę to przemyśleć. Za radą któregoś z forumowiczów kupiłem koszulkę Crafta, bo ich bielizna chłodząca ponoć "robi dobrą robotę", ale model Pro Cool okazał się kompletną kaszaną - gorąco, lepi się do ciała, swędzi niesamowicie i tak samo szybko zaczyna cuchnąć. To już najtańszy BodyDry jest o niebo lepszy, nawet nie mówię tu o bieliźnie letniej.

Masz rację co do cyfry, bo wspomniany DAWCA ma początek D1. A ten TIBET to jakie moto? :)

D0 Dawca jak już... Na motocyklu wolałbym jednak mieć tablicę o jak najbardziej pokręconej kombinacji cyfr i liter, żeby ciężko się odczytywało na zdjęciach z radaru... Poza tym jest jeszcze jedna wada takiej łatwo widocznej blachy :laugh: http://www.youtube.com/watch?v=qcjFSuRNDEY

Jak chcesz wiedzieć, czy ktoś ma taką blachę: WPTR - tu blachy zauważone na ulicach no i Fundusz Gwarancyjny - wpisuj swoje słowo poprzedzone frazą P0, P1 do P9 (bez spacji) to się dowiesz.

Otóż to, jestem tym zainteresowany na wiosnę i jesień. Choć i latem się przydaje.

Może być najwyżej S1 YEUOP, ale w Czechach też są blachy indywidualne. Jak długie mogą być, nie mam pojęcia.

"2. Poszczególne litery i cyfry numeru rejestracyjnego pełnią następujące funkcje: (...) 3) na tablicach indywidualnych — litera i cyfra stanowią wyróżnik województwa, zaś kolejne litery w liczbie od 3 do 5 stanowią wyróżnik indywidualny pojazdu, w którym nie więcej niż dwie ostatnie litery można zastąpić liczbą" Więcej masz tutaj: http://wptr.pl/zbiory/prawo/2000_D20021123.pdf Byle tylko nie było tak nic niecenzuralnego (choć jestem prawie pewny, że kiedyś w Warszawie widziałem moto z blachą W1 KU**A, lub coś podobnego :) ).

To samo mam w torbie Metro, więc to raczej kwestia motocykla a nie produktu. Co do pozostałych rzeczy:- kupiłem blokadę disclock, ale sprzedałem bo jakoś nie miałem zaufania (sworzeń sobie latał w nowym egzemplarzu, to najtańsza tandeta z allegro trzyma mi już chyba szósty sezon bez problemu) - wziąłem skarpety w nadziei, że jak się sprawdzą to dokupię bieliznę. Dobre tylko do pierwszego prania, może niedrogie ale i tak nie były warte tych pieniędzy (Probikery za dwukrotność tej kwoty można używać 2 dni bez prania i nie śmierdzą, mam już ponad 2 lata i są jak nowe mimo wielu prań) Co do reszty się nie wypowiadam, bo tylko widywałem użytkowników, ale oglądałem też ten kask i jestem bardzo zaskoczony, że są o nim pozytywne opinie :icon_eek:.

Weź pod uwagę wypowiedź Shermana, ja jeżdżę turystycznie a on bardziej sportowo, więc to też ma znaczenie przy budowaniu opinii. Rozważ w ogóle Shoei, teraz naprawdę można wyrwać dobre okazje. W razie czego zajrzyj w link w podpisie i pisz PW, służę pomocą.

Ten jest z włókna, więc mu to nie grozi. Widziałem włókno osobiście, śruba od bagażnika przebiła się przez lakier podczas transportu kasku w kufrze :). Tylko licz się z niepewnością rozmiaru, mierzyłem M i taki zamówiłem a okazało się że był ciaśniejszy (punktowo). Dlatego raczej szukaj w kraju.

AC-11 kupiłem w FC-moto.de na promocji w 2008 roku (!). Do tej pory jeszcze ich nie wyprzedali. Ale pomijając dopasowanie do głowy (wziąłem za ciasny) to kask był naprawdę spoko. Dużo cichszy niż poprzedni Nolan N62, mimo tego samego rozmiaru. Bierz od Kuby to może będzie nowszy egzemplarz, bo te w Niemczech czekają już dłuuuugo :).

Źle się wyraziłem, miałem na myśli raczej północnoamerykańskich producentów (stąd wzmianka o Scorpionie), ale nie konkretnie tamtejsze egzemplarze. Na szczęście wyprostowałeś moją wypowiedź :).Zastanawiam się jednak, czy takie rozumowanie jest poprawne: kask z jednym wybranym elementem, a reszta jak leci (tu DD). Tak jak niektórzy szukają kasku wyłącznie po kryterium obecności pinlocka - a potem wychodzą kwiatki, jak porysowana szyba w Nolanach (bo nie było uszczelki dookoła pinlocka) albo parująca szyba w Schubercie C3 (to jest dopiero porażka, co się wyrabia w tym modelu). Dlatego patrzyłbym bardziej kompleksowo na ten temat. Tylko zawsze wychodzi jakieś "ale", najczęściej kasa.

Któryś rodzimy producent to wprowadził jakiś czas temu, do kupienia na allegro. Ciekawe czy działa tak jak droższy odpowiednik ;).

Może nie ma tam wcale antifoga, tylko szyba jest pod pinlocka? Wtedy nie dziwiłbym się, zę paruje. Na pewno KBC VR-1X ma miejsce na pinlocka. W temacie: HJC AC-11 (jeśli jeszcze trafisz). O ile tylko będzie dobrze leżał na bani, to kask godny polecenia. No i jeszcze Scorpion EXO-750. W ogóle szukaj wśród kasków na USA, tam DD to powszechne rozwiązanie.

Właśnie to jeszcze kwestia, czy to gore-tex standard, czy x-trafit. Na ostatnim warszawskim bajzlu trafiłem Rukka Argosaurus za 350 zł... Nowe, ale rozmiar za duże - a szkoda. Ktoś nie do końca wiedział co sprzedaje :).

loos3r, wbrew ksywce :) chylę czoła. Tego posta powinno się przykleić jako must-see dla każdego, kto wypowiada się w tym dziale. :notworthy: :notworthy: :notworthy: PS. Jeśli to nie kłopot, podpowiedz w co się ubrałeś, a co wcześniej planowałeś.

Chłodzenie na maksa: HyperKewl :) Co do bielizny, to im cieńsza tym lepiej na gorące dni. Najlepiej długie nogawki i rękawy, bo się nie przykleja kombinezon do ciała.

Raczej na wiosnę i jesień (latem może być za ciepło :)), ale dobry zakup.

Stelaż przypomina w ogóle rozwiązanie, które podesłałem - twórca wiedział, na czym się wzorować :). Faktycznie pod kufry własnej roboty to chyba najlepsze rozwiązanie. PS. Zerknij na używane (ale nie tylko) gmole itp. itd. SW-Motecha i Touratecha na niemieckim eBayu - stelaże, które Ci podesłałem kilka dni temu stały tam poniżej 50 euro, więc i resztę może namierzysz w zimowych cenach.

Pochwal się więc, jak to wygląda, żeby kolejni mieli łatwiej. PS. Jakie kufry masz?

Czyli jak w każdym temacie o doborze stroju i akcesoriów pt. "jak ubrać się za parę groszy i dlaczego kurtka za 200 zł mi przemokła?". Typowe podcieranie się liściem. Jeśli nie docierają rady fachowców, to powiem jak sam to zrobiłem kiedyś w Romecie: pomalowałem zbiornik "chromem w sprayu". Po pierwszym tankowaniu farba odlazła od baku. Na szczęście tam było łatwo to poprawić, i zmarnowałem może 10 zł. Przy ramie byłoby mi szkoda czasu na rozbieranie całego moto.

Zamiast pchać się w samoróby, poszukaj stelaży Quick-Lock od SW-Motecha. Wada: cena (choć tu są bardzo duże rozbieżności). Zalety: - dopasowane do konkretnego motocykla - można zdjąć same stelaże kluczykiem albo śrubokrętem, żeby nie wozić całego tego majdanu, gdy nie używasz bocznych kufrów - możesz założyć na nie dowolne kufry boczne praktycznie każdego producenta - jest cała masa adapterów za śmieszne pieniądze - w związku z powyższym nikt przy sprzedaży moto nie będzie kiwał nosem, że stelaże mu niepotrzebne, bo ma swoje kufry i ich nie zamontuje na tych stelażach (zmienia się tylko adaptery). Ja bym tak do tego podszedł. Dedykowany stelaż będzie pasował bez wiercenia w motocyklu, i nie oszpeci sprzętu gdy nie potrzebujesz używać całych tych rurek (choć niektórzy to lubią). Jeśli masz kufry samoróbki, to pewnie cała ta rada nie znajdzie tu racji bytu, ale przy dowolnych kufrach firmowych (nawet starych i używanych) bez problemu to zamocujesz. Przy jakości SW-Motecha większość rurkowanych chałupniczych stelaży to popierdółki :). Tu masz przykładowe zdjęcie, choć może nie do końca oddaje to istotę tego patentu. Przyjrzyj się fotkom na stronie producenta (choć to nie jest dokładnie ten sam system, bo są do wyboru dwa typy stelaży). W razie czego, służę radą.

Faktycznie, XJ 900 spali więcej przy podobnym stylu jazdy. Nadwyżka mocy nie każdemu się przyda. PS. Była jakiś czas temu na allegro XJ 900 Diversion bez owiewki :), pytałem sprzedawcę i zarzekał się że to oryginał :D

Dla deszczu to jest niemała prędkość, więc chyba nic dziwnego. Dodatkowo dochodzą zagięcia materiału, miejscowe strużki wody i podobne czynniki. Woda na Twój młyn: http://ngt.pl/forum/wododpornosc-oddychalnosc,1452,1.html