Rof

zeby nie przemiekły, fajna sprawa, zwłaszcza jak sie dłuzej jedzie w deszczu. Ja nakolanniki tez mam firmy kobi, cieple, fajne, tanie, tylko troche za krótkie i jak podczas postoju podpierasz sie noga, a potem znowu na podnozek, to znacznie sie skraca... i nie zaslania calego kolana

sprawdz swiece, podczas oględzin motoru (gsx f 600), sprzedający mial to samo, kręcił sie rozrusznik a nie chcial odpalić. Zalożyl zapasowe swiece i zapalil od pierwszego zakrecenia.

no na zdjęciu wygląda tak, ze mogli sie doczepić...

jakbby przywalil w tego busa to napewno nie ustałby w miejscu... blisko 200 kg lecace z takiej wysokosci ma troche sily

kumpel jezdzi, no to ze nie przyspiesza to fakt ;), malo pali tez, on ma tez tlumik przelotowke i nawet niezle mu chodzi :banghead: poza tym jest strasznie maly... wyglada jak motorower

ja zdawalem egzamin na jakims tajfunie czy czymś, który byl wyposażony w taki zbędny bajer, nic nie bylo na nim widac w słoncu. a skoro byl w tajfunie to pewnie nie było to zbyt drogie urządzenie.

albo spirytus wziozl w skrytce :lol:

juz sie nie natne :P koles sprzedal ja 2 godziny przed moim przyjazdem... ale w sumie zadna strata, pozniej bylem z ojcem u jego znajomego w serwisie hondy, co kiedys pracowal w kawasaki... nie zostawil suchej nitki na gpzach. Powiedzial ze przy przebiegu 56kkm, juz powoli zblizala sie powaniejsza naprawa. no i ogolnie lipa z tymi kawami, mowil zeby brac cb, albo gs.

jakos widzialem 750 na allegro, pisal wlasciciel ze to to samo co 900 tylko silnik mial 750 ccm, wiele czesci mialo byc zamiennych. Pisal tez ze 750 produkowano krótko. ps podane informacje pochodza z ogłoszenia więc moga sie mijac z prawda ;)

a ty gdzie masz te gniazda zaworowe?

Jesli sie okaze że, wszystko ok ze skrzynia (no nie ma tej nieszczesnej klamki...) to motorek bedzie stał u mniew sobote :mrgreen:

a jak sie okazalo ze duma narodu, autostrada, wybudowana przez kulczyka jest gównem?

w lodzi gdzieniegdzie zostało troche asfaltu... a najgorsze jest to ze sypia sie juz drogi 2 letnie :) :D, ktore byly budowane od podstaw, a nie tylko remontowane

a jak sprawa ma się w przypadku umowy in blanco? wiem ze to czesta praktyka, jednak nigdy sie tym nie intresowałem. Teraz mam zamiar kupić motor, który posiada tak umowę. Czy przy rejestracji nie mieliście zadnych problemow?

jesli tu chodzi tylko o zone to nie widze problemu :mrgreen: nie mozesz jej po prostu powiedziec ze juz to zrobiles i po krzyku? chyba ze zona decyduje o v - max twojego moto :lol: :lol:

bylem ogladac dzisiaj kawe gpz 500, miala jednak jeden feler - klamka sprzegla byla calkowicie zlamana... chcialbym jednak przed kupnem sie na niej przejechac i stad moje pytanie: czy klamka od modelu bez regulacji polozenia bedzie pasowala to tego z regulacja? bo moj znajomy posiada taka bez regulacji i ewentualnie moglbym pozyczyc od niego

rollgaz to jest to czym krecisz zeby jechac szybciej :lol:

no wlasnie nie ma tego za duzo... czy problem ten tyczy sie rowniez gpz 500?

no i jeszcze sie dopytywal "i to nadązy za tym" (chodzilo o gs)

my jechalismy jakas droga na totalnym odludziu, zatrzymalismy sie przy strazy granicznej zeby zapytac gdzie mozna dojechac a gdzie nie, jeden normalnie zaczal pokazywac na mapie a drugi sie dojebal ze bez swiatel jedziemy, jak sie dowiedzial ze na MZ przyjechalem z lodzi to zrobil oczy jakbym przyjechal z australii i sprawdzal czy w ogole mam prawko...

mam mozliwosc kupna jednego z tych motocykli i chcialem zapytac o opinie na ich temat. Przede wszystkim jakie jest spalanie 900, bo w poradniku kupujacego SM, pisza ze zaczyna sie od 7 literkow, Od strony technicznej pisza ze to trwaly motocykl, jednak nie ma nic na temat tego na co zwracac przy jego kupnie szukalem informacji na temat 500 i tez ciezko znalezc opinie odradzajace jego zakup. Jesli mozecie to napiszcie na co zwracac szczegolna uwage i jakie sa niepokojace dzwieki w silniku. Czytalem tez ze kawaski z racji duzej ilosci lancuszkow klekocza na wolnyc obrotach... wiec moze byc problem z odroznieniem dzwiekow niepokojacych od tych wzglednie normalnych (w koncu to nie nowe moto) ps zdaje sobie z rozbieznosci tych dwoch moto, ale lepiej zapytac od razu niz zakladac 2 tematy

no wlasnie nastały takie czasy ze mozna powybrzydzac to dlaczego, najtansze i najlepsze motory serwisowane w niemczech z rachunkami na kwote 600E, majace 2 wlascicieli przez 25 lat (dziadka na wozku inwalidzkim, ktory na motor tylko patrzyl i kobiete) pojawiaja sie ciagle od nowa na allegro co 2 tyg przez pol roku skoro taka OKAZJA? pomysl, jesli kupujesz motor w polsce o wartosci 1000 E, to ile musial ktos za niego dac w niemczech, przywiezc i jeszcze na tym zarabia... nie ma cudów, a takie OKAZJE radze omijac z daleka, nikt nie jest glupi zeby sprzedawac motor ponizej wartosci, nawet "jesli wyjezdza za granice" lub "obiecał zonie ze wiecej nie wsiadzie" pozdro

no to przy tym wzroscie bedzie ci na 100% niewygodnie, bo to naprawde mały motorek a co do spalania suzuki to jak gadalem z tym kumplem to mowil ze nie udalo mu sie zejsc ponizej 5,5. A silnik w tej 400 musi ciagle na wysokich obrotach smigac, fajnie to brzmi bo jak jechal to slychac bylo jakbby jakas co najmniej 600 byla krecona niemilosiernie, a on po prostu sobie normalnie jechal 400 :lol: z plastikami masz gpz 500 no i trafiaja sie gs z owiewami five stara

400 to nietypowa pojemnosc w europie bo w japonii ubezpieczenie i roznego rodzaju podatki placi sie od pojemnosci, a ta pojemnosc jest najbardziej optymalna. Zwroccie uwage ze wszystkie 400 (bandit, zxr, vfr) w pierwszej kolejnosci szly na japonie a dopiero potem sprzedawano je w europie. jeden znajomy ma zxr i jesli jestes wysoki to nie bedzie ci wygodnie na tym motorku, drugi mial bandita 400, z wygladu bardzo fajny jezdzi sie tez przyjemnie, tylko zeby jezdzic w miare dynamicznie/normalnie trzeba krecic go wysoko a potem objawia sie to spalaniem ok 7.

a ja wlasnie zastanawiam sie nad zakupem revere :( szukalem o tym motorku, ale jest malo. Pisza tylko ze bezawaryjne i w ogole. A tobie jak sie nim jezdzi? ile pali w miescie no i jak z kosztami serwisu? bo nie pracuje i nie chce wydawac calej kasy na motor :buttrock: