Rof

no z deklaracją to moze być tak ze pozniej sciemni ze był w szoku itd itp (naprawde dziwne zdarzają sie historie), więc chyba lepiej wezwać policję dla własnej pewnosci ze nie bedzie problemow z uzyskaniem odszkodowania

no to podjedz na 18 na plac dabrowskiego w srode :icon_biggrin:

zalej i sam sie najlepiej dowiesz :icon_biggrin: kazdy silnik inaczej moze zareagować w zaleznosci od wielu czynników

no wczoraj dobiłem sie do tego zbiorniczka :P od razu znalazlem regulacje zawieszenia :icon_biggrin: I za bardzo nie widze tego płynu (poziomu) zmartwiło mnie to, bo moze byc go za mało, jednak silnik nie odpalany był przez 1 dzien, czy to ma jakies znaczenie? ps co ile wymieniamy olej w kardanie i jak sprawdzić jego stan?

no z policją to sprawa wyjątkowo prosta ponieważ przepisy dotyczące osiągów motorowerów są jasne (50 ccm i 45 kmh),a jesli chciałbys zarejestrować jako motocykl to juz wehikuł musiałby mieć przegląd i tu moze byc problem :D pozdro

ja sie pojawie :D , a jak bedzie brzydko to bez przejazdzki podjedziemy do irona :D

a mozesz mi napisać gdzie sie dolewa/sprawdza poziom płynu w chłodnicy? tak pro forma chcialem srawdzić. Widze tam zbiorniczek za 2 cylindrem, ale nie wiem jak sie tam dostać, (jesli to to :D )

jako ze jestem swiezo upieczonym posiadaczem NTV - ki, chciałem sie zapytać gdzie na tym wskazniku jest temperatura optymalna? wczoraj sprawdzałem wentylator włacza sie przy ok 3/4 pola wskaznika. Wczoraj kiedy bylo w miarę ciepło i jezdziłem po miescie to wskaznik był maksymalnie przy 1/4 wskaznika. Dziś kiedy jest dość zimno to wskazówka lekko wychyliła sie za tą kreskkę nad "c" , a jechałem ponad 13 km po miescie ps ile trzymacie na ssaniu?

wczoraj rozmawiałem ze znajomym (zawodowy zołnierz - komandos) wlasnie na temat odkazania wody, mowil ze tabletki kupuje się w skepach turystycznych i jest patent na odkazanie wody nadmanganianem potasu (sypie sie kilka kryształków) i jest ok, ale to chyba bardziej mozna z ostateczności

mnie w tym tygodniu nie będzie ale jest szansa ze w przyszłym będe na nowej maszynie :smile:

znajomy ma w GS taką szybę jak ta z motoallegro, jednak jej skuteczność jest raczej znikoma a własciwie zadna. jesli chcesz w miarę komfortowo podróżowac załóż cos takiego http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=94440315

mam możliwość kupna hondy vfr rc 24 z 89 roku, ma ona przebieg licznikowy 97 tys km (wiec raczej prawdziwy) jednak w briefie jest napisane ze miała wymieniane zębatki w rozrządzie przy przebiegu 70 tys km, co mnie troche martwi bo roazrządy w VFR są podobno nieśmiertelne... Chiałem więc zapytać czy to dyskwalfikuje ten motor? bo naprway vfr są raczej mało opłacalne. Co mogło sie przyczynić ze trzeba było robić tą wymianę? z góry dziekuje :icon_razz:

zastrzelą Cię na poboczu drogi!!!! temat wałkowany miliony razy, poszukaj sobie

szlaki przetarte :) w przyszłości mam nadzieje ze frekwencja bedzie lepsza choc i tak fajnie ze było nas pięciu

od kilku dni panuje pewna prawidłowoś: po w miarę ładnym dniu, zaczyna padać po południu, dzisiejszy dzień jest tego potwierdzeniem,wiec chcialem sie zapytać czy w wypadku deszczu ktoś się pojawi? czy jesli pada to umawiamy sie ze nikt nie przyjezdza? Żeby nie wyszło tak, że częśc się ewentualnie wystraszy i nie przyjedzie. ps oczywiście wszyscy chcemy zeby było pięknie, ale warto się jakos umówic na wypadek ciepłego wiosennego deszczyku :notworthy:

ja sie pojawie na 90% tylko zebym pozniej nadązyl za wami bo jeszcze sie nie przesiadłem z etki :notworthy: pozdrawiam i do zobaczenia

silnikiem mozesz sie nie martwic bo jest uznawany za czesc zamienna i jakos z tego wybrniesz, natomiast brak nr na ramie jest duuuuuuuuzym problemem, bowiem jesli przyjedzie rzeczoznawca i stwierdzi jej brak zostaniesz posadzony o paserstwo (bo nie moga stwierdzic pochodzenia simsona) a to wiaze sie z odbreaniem simsonka :) podobny temat tylko dotyczacy kostiumu juz byl, tam wszystkie procedury sa dobrze wyjasnione powodzenia :rolleyes:

MZ 250 na gazniku Bing w trasie ponizej 4 w miescie nie przekroczy 5, przy normalnej jezdzie (do 5 tys obr) 4,5 na starym gazniku, nie moglem zejsc ponizej 6,2 :)

sporo juz było o tym na forum, wez poszukaj, najgorsze sa konsekwencje nie posiadania OC za co mozesz miec wiele nieprzyjemnosci, a w przypadku spowodowania jakiejs kolizji...

http://videos.streetfire.net/hottestvideos...01F2B027652.htm i jeszcze ta muzyka...

no miło... w takim razie cieszmy sie z tego co mamy ;) zawsze moze być gorzej ps dzisiaj pojechalem na uczelnie motorem, bo ładnie słonce swieciło, ale jak wracałem to snieg padał :P

no i jeśli uszkodzisz kogos podczas wypadku to moze bedziesz musiał płacic rentke ;) a nawet jesli nic sie wielkiego nie stanie to lekarz za pare zl pisze oswiadczenie ze ten ktos ledwo zyje i masz przesrane :mrgreen:

mz 125 robiono na rynki zachodnie, ze wzgledu na panujace tam przepisy, w polsce nie spotkałem jeszcze takiej

A kiedys w swiecie motocykli był opis jakiejs objazdowki po japonii. Pisał tam autor, że motocykle starsze są praktycznie za darmo, a jemu znajomy załatwił jakas hondziawe za grosze. japończycy to w ogole ciekawy naród. Kiedys widzialem w tv sklep z akcesoriami tuningowymi (do wszystkiego co sie porusza) ktory bagatela mial kilka pieter... Mowili tez ze panuje w japonii ogromna moda na niemieckie auta i wielkim szpanem było posiadanie jakiegokolwiek niemieckiego auta (jeszcze lepiej takiego ktorego nie mozna kupic w japonii) Wielkim szpanem bylo również posiadanie niemieckiej tablicy rejestracyjnej z przodu, ktora nota bene mozna było kupic w tym sklepie ;) ps ostatnio gdzies czytałem ze maja mode na stare buty, tzn na nieuzywane sportowe obuwie z lat 90/80 i był pokazany zwykły model nike z 95 roku ktore kosztowały bagatela 5000$$ :D :lol:

Juz kiedys był temat. Wiem tylko ze bedziesz mial problemu z czesciami. Wtedy wszyscy odradzali zakup ze wzgledu na te czesci zamienne i dlatego ze to w sumie maly motocykl.