Skocz do zawartości

Kubuś50/125

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    252

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Kubuś50/125

  1. Kubuś50/125
    Spalanie jest zależne od stylu jazdy, jeśli masz źle wyregulowany gaźnik spalanie może być większe
  2. Kubuś50/125
    Może to być też łożysko główki ramy, główni zużywa się od gumowania, zobacz czy przy hamowaniu kierownica telepie
  3. Kubuś50/125
    Stawiam na gaźniki szczególnie, jak to było przed tym jak się wywaliłeś to normalnie jeździł i odpalał?
  4. Kubuś50/125
    To zależne jest od ilości mth od remontu, według mnie najlepiej kupić moto w którym trzeba zrobić remont Podałem Ci taki przykład jakie możesz mieć moto na a2
  5. Kubuś50/125
    Posiadając prawo jazdy A1, jeśli ubiegamy się o kat. A2 lub A, to nie trzeba zdawać egzaminu teoretycznego. AM natomiast nie daje żadnych ulg w ubieganiu się o kategorie motocyklowe (A1, A2 lub A): trzeba zaliczyć zarówno teorię, jak i praktykę. Poniżej masz wyciąg z rozporządzenia ws. szkolenia i egzaminowania https://www.otomoto.pl/oferta/husqvarna-te-te-450-wr-450-sm-ktm-enduro-prawom-jazdy-a2-poz-kat-80-ID6BACAc.html? Spójrz sobie, fajny sprzęcior do lasu i na szose
  6. Kubuś50/125
    4SR RR Evo III dobry wybór dużo osób z tego co widzę kupuje ten model, ale zastanów się też nad kombi od berika za 2500 masz fajne kombi z dobrej jakości
  7. Kubuś50/125
    Myśle, że wszyscy wiemy, że 125 w 4t na długo nie wystarcza bo dosyć szybko odczuwalny jest brak mocy, nie wiem sam się zastanów zawsze zrobienie prawka a2 to dodatkowa nauka w jeździe na moto i proszę bez zbędnych komentarzy, że kursy na moto nic nie uczą bo jednak trochę umiejętności nabywamy, sam się zastanów czy chcesz przez 3 lata jeździć 125 w 4t czy śmigać czymś lepszym
  8. Kubuś50/125
    Po tym co piszesz to ja już nie wiem czy mam się smiać czy płakać...
  9. Kubuś50/125
    Zastanów się albo chcesz, żeby moto było tanie albo, żeby było młode i bez wkładu
  10. Kubuś50/125
    Nie chodziło mi o jazde stuntem po żwirowni, poszukaj Yamahy Yzf 450 za 7,500 znajdziesz coś w miarę
  11. Kubuś50/125
    A ja mam pomysł zamiast się kłócić to może ktoś się pochwali grą na flecie? Według mnie za tą cenę to kupisz jakąś 450 ale nie wymagaj od niej wiele i, że będzie bez wkładu finansowego za tą kasę wolałbym kupić stunt psa niż jakiegoś crossa czy enduraka
  12. Kubuś50/125
    Mam ten sam model tylko w oryginalnym malowaniu, ogłoszenie wygląda bardzo atrakcyjnie na pierwszy rzut oka mega mi się podoba i widać, że moto doinwestowane, lecz ktoś głupotę wpisał, że to jest k5/k6 bo jest to k5 a nie, żadne k6, Dejvvv mógłbyś coś więcej powiedzieć na czym się zawiodłes?
  13. Kubuś50/125
    Alternatywa dla Mt-09 tak jak wcześniej napisałem, kawasaki z750/z800, Fazer 600, Bandit 650, znam dużo osób które zaczęły od z750 i nawet nie chcą zmieniać 😄
  14. Kubuś50/125
    Mt-09 ma 115 koni, rasowe 600 maja więcej sęk w tym, że MT ma większy moment, masz do wyboru 3 mapy i możesz jeździć zawsze na tej łagodnej, nie wiem jak u Ciebie z umiejętnościami, ale masz do wyboru kupić coś słabszego i zmieniać co chwile (o ile sprzęt Ci się znudzi) lub kupić tego mt09 i go ogarniać powolutku, spójrz jeszcze sobie na kawasaki z750 lub z800 też fajne moto
  15. Kubuś50/125
    Ewentualnie 250 4t, też nie jest to łatwy sprzęt ale jak masz trochę rozumu to stopniowo powinieneś ogarnąć
  16. Kubuś50/125
    Pamiętaj, że to jest ćwiara w 2t czyli dwusuwie wiec może Cie sponiewierać jak będziesz mało ostrożny 🙂
  17. Kubuś50/125
    Mówisz o tej aukcji? https://allegro.pl/oferta/inteligentne-tre-suzuki-gsxr-hayabusa-sv-tl-8438533480 Do 600 k4 będzie pasowalo raczej?
  18. Kubuś50/125
    A brałeś z wyłącznikiem i włącznikiem? Bo się zastanawiam gdzie ten wyłącznik i włącznik mi się zmieści
  19. Kubuś50/125
    Według mnie to punkt 1 ewentualnie zły olej, póki co złóż to dobrze a opone póki co zostaw w spokoju, i mechanika porządnie opie*dol najlepiej oddaj mu to, żeby zrobił tak jak powinno być
  20. Kubuś50/125
    U mnie to bez znaczenia ponieważ w moim jeszcze nie montowano oryginalnie wyświetlacza biegów
  21. Kubuś50/125
    I jak to zainstalować? Tzn do czego to się podpina?
  22. Kubuś50/125
    Witam posiadam Suzuki Gsxr 600 k4/2004 chciałbym zamontować w nim eliminator opóźnienia zapłonu Montował ktoś to u siebie? Są naprawdę odczuwalne jakieś różnice? Ponoć jest to nieszkodliwe dla silnika ale może ktoś zna jakieś negatywne skutki zamontowania tego? A i jeszcze jedno znalazłem takie za 100zł jak i zarówno za 300 i 400 może ktoś wie czym się różnia?
  23. Kubuś50/125
    Mi szczególnie zależy, żeby prawidłowo przebijać biegi na gumie i w sumie w szybkiej jeździe, no jak ktoś ma jakieś rady które pomogą to bardzo proszę
  24. Kubuś50/125
    Tak mnie zastanawia jedni są na nie jedni na tak, lecz wydaje mi się, że wbijanie wyższego biegu bez sprzęgła nie szkodzi skrzyni jeśli jest dobrze wykonywane, nie mówiąc o przebijaniu z jednyki na dwójke bo wtedy jest za duże obciążenie, ale powiedzcie mi w takim razie jak to jest, że przebijajac z dwójki np. na trójke na gumie/jednym kole itd. w sensie, że z dwójki na trójke później na czwórke... Wracajac jak to jest, że jeszcze skrzynia się nie posypała od takich wyczynów? Może jednak da się zmieniać biegi bez sprzęgła
  25. Kubuś50/125
    Wtrysk pali więcej? Nie zaprzeczam, że tak jest u Ciebie ale nie mów od razu, że wtrysk spali więcej niż gaźnik w niektórych motocyklach gaźnikowych spalanie jest większe niż na wtrysku a w niektórych na wtrysku większe niż w tych gaźnikowych, więc to, że stwierdziłeś od razu, że wtrysk pali więcej to błąd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...