Skocz do zawartości

Kubuś50/125

Forumowicze
  • Postów

    252
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kubuś50/125

  1. Spalanie jest zależne od stylu jazdy, jeśli masz źle wyregulowany gaźnik spalanie może być większe
  2. Może to być też łożysko główki ramy, główni zużywa się od gumowania, zobacz czy przy hamowaniu kierownica telepie
  3. Stawiam na gaźniki szczególnie, jak to było przed tym jak się wywaliłeś to normalnie jeździł i odpalał?
  4. To zależne jest od ilości mth od remontu, według mnie najlepiej kupić moto w którym trzeba zrobić remont Podałem Ci taki przykład jakie możesz mieć moto na a2
  5. Posiadając prawo jazdy A1, jeśli ubiegamy się o kat. A2 lub A, to nie trzeba zdawać egzaminu teoretycznego. AM natomiast nie daje żadnych ulg w ubieganiu się o kategorie motocyklowe (A1, A2 lub A): trzeba zaliczyć zarówno teorię, jak i praktykę. Poniżej masz wyciąg z rozporządzenia ws. szkolenia i egzaminowania https://www.otomoto.pl/oferta/husqvarna-te-te-450-wr-450-sm-ktm-enduro-prawom-jazdy-a2-poz-kat-80-ID6BACAc.html? Spójrz sobie, fajny sprzęcior do lasu i na szose
  6. 4SR RR Evo III dobry wybór dużo osób z tego co widzę kupuje ten model, ale zastanów się też nad kombi od berika za 2500 masz fajne kombi z dobrej jakości
  7. Myśle, że wszyscy wiemy, że 125 w 4t na długo nie wystarcza bo dosyć szybko odczuwalny jest brak mocy, nie wiem sam się zastanów zawsze zrobienie prawka a2 to dodatkowa nauka w jeździe na moto i proszę bez zbędnych komentarzy, że kursy na moto nic nie uczą bo jednak trochę umiejętności nabywamy, sam się zastanów czy chcesz przez 3 lata jeździć 125 w 4t czy śmigać czymś lepszym
  8. Po tym co piszesz to ja już nie wiem czy mam się smiać czy płakać...
  9. Zastanów się albo chcesz, żeby moto było tanie albo, żeby było młode i bez wkładu
  10. Nie chodziło mi o jazde stuntem po żwirowni, poszukaj Yamahy Yzf 450 za 7,500 znajdziesz coś w miarę
  11. A ja mam pomysł zamiast się kłócić to może ktoś się pochwali grą na flecie? Według mnie za tą cenę to kupisz jakąś 450 ale nie wymagaj od niej wiele i, że będzie bez wkładu finansowego za tą kasę wolałbym kupić stunt psa niż jakiegoś crossa czy enduraka
  12. Mam ten sam model tylko w oryginalnym malowaniu, ogłoszenie wygląda bardzo atrakcyjnie na pierwszy rzut oka mega mi się podoba i widać, że moto doinwestowane, lecz ktoś głupotę wpisał, że to jest k5/k6 bo jest to k5 a nie, żadne k6, Dejvvv mógłbyś coś więcej powiedzieć na czym się zawiodłes?
  13. Alternatywa dla Mt-09 tak jak wcześniej napisałem, kawasaki z750/z800, Fazer 600, Bandit 650, znam dużo osób które zaczęły od z750 i nawet nie chcą zmieniać
  14. Mt-09 ma 115 koni, rasowe 600 maja więcej sęk w tym, że MT ma większy moment, masz do wyboru 3 mapy i możesz jeździć zawsze na tej łagodnej, nie wiem jak u Ciebie z umiejętnościami, ale masz do wyboru kupić coś słabszego i zmieniać co chwile (o ile sprzęt Ci się znudzi) lub kupić tego mt09 i go ogarniać powolutku, spójrz jeszcze sobie na kawasaki z750 lub z800 też fajne moto
  15. Ewentualnie 250 4t, też nie jest to łatwy sprzęt ale jak masz trochę rozumu to stopniowo powinieneś ogarnąć
  16. Pamiętaj, że to jest ćwiara w 2t czyli dwusuwie wiec może Cie sponiewierać jak będziesz mało ostrożny
  17. Mówisz o tej aukcji? https://allegro.pl/oferta/inteligentne-tre-suzuki-gsxr-hayabusa-sv-tl-8438533480 Do 600 k4 będzie pasowalo raczej?
  18. A brałeś z wyłącznikiem i włącznikiem? Bo się zastanawiam gdzie ten wyłącznik i włącznik mi się zmieści
  19. Według mnie to punkt 1 ewentualnie zły olej, póki co złóż to dobrze a opone póki co zostaw w spokoju, i mechanika porządnie opie*dol najlepiej oddaj mu to, żeby zrobił tak jak powinno być
  20. U mnie to bez znaczenia ponieważ w moim jeszcze nie montowano oryginalnie wyświetlacza biegów
  21. Witam posiadam Suzuki Gsxr 600 k4/2004 chciałbym zamontować w nim eliminator opóźnienia zapłonu Montował ktoś to u siebie? Są naprawdę odczuwalne jakieś różnice? Ponoć jest to nieszkodliwe dla silnika ale może ktoś zna jakieś negatywne skutki zamontowania tego? A i jeszcze jedno znalazłem takie za 100zł jak i zarówno za 300 i 400 może ktoś wie czym się różnia?
  22. Mi szczególnie zależy, żeby prawidłowo przebijać biegi na gumie i w sumie w szybkiej jeździe, no jak ktoś ma jakieś rady które pomogą to bardzo proszę
  23. Tak mnie zastanawia jedni są na nie jedni na tak, lecz wydaje mi się, że wbijanie wyższego biegu bez sprzęgła nie szkodzi skrzyni jeśli jest dobrze wykonywane, nie mówiąc o przebijaniu z jednyki na dwójke bo wtedy jest za duże obciążenie, ale powiedzcie mi w takim razie jak to jest, że przebijajac z dwójki np. na trójke na gumie/jednym kole itd. w sensie, że z dwójki na trójke później na czwórke... Wracajac jak to jest, że jeszcze skrzynia się nie posypała od takich wyczynów? Może jednak da się zmieniać biegi bez sprzęgła
  24. Wtrysk pali więcej? Nie zaprzeczam, że tak jest u Ciebie ale nie mów od razu, że wtrysk spali więcej niż gaźnik w niektórych motocyklach gaźnikowych spalanie jest większe niż na wtrysku a w niektórych na wtrysku większe niż w tych gaźnikowych, więc to, że stwierdziłeś od razu, że wtrysk pali więcej to błąd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...