Soku11

Swieca jest dobra jak daje porzadna iskre i moto pali porzadnie i wchodzi na obroty :crossy: Jesli swojej nie wygrzales i dziala => pewnie juz sie nie zepsuje :lalag: POZDRO

Ja do mojej bylej DT tez nie dawalem silikonu a mialem taki wczesniej uzyty(poprzedni wlasciciel). Moto chodzilo idealnie i nie bylo z nim problemow :crossy: Jednak jak bardzo chcesz to zapodaj troche tego silikonu ale tak bardzo malo. POZDRO

A jesli ten motorek nie ma czujnika luzu to moze cos masz ze sprzeglem. Jak wciskasz sprzeglo i wrzucasz bieg moto czasami nie wyskakuje zbyt bardzo do przodu?? POZDRO

Wiecej paliwa - > zalewanie sie swiecy :lalag: Nie pali bo jak sam napisales swieca jest mokra.... Sam wymiar gaznika sugeruje zmiane w ilosci paliwa. Moze jakos ci sie uda go odpalic ze zdjetym filtrem powietrza, albo z regulacja gaznika tak zeby bral duzo wiecej powietrza albo jedno i drugie :buttrock: POZDRO

Tak odrazu to moze i nie bo to nie 4t ale mimo wszystko obroty powinny wchodzic plynnie :lalag: Najczestszym powodem takiego zachowania jest zyl sklad mieszanki. Sprawdz kolor swiecy jesli nie jest w normie - regulacja gaznika (na cieplym silniku) powinna pomoc :buttrock: POZDRO

Hehe ja tam bym drugi raz takiego nie bral :) Przeciez wiadomo ze gdyby byly dobre to by je kazdy kupowal a nie jakies tam proxy bo przeciez to niby to samo :) Radze zainwestowac bo w enduro sie tak szybko tloczka nie zmienia wiec troche posluzy :] POZDRO

Slizga czyli jest tak jakby caly czas nie wcisniete do oporu?? Bo jesli tak to wedlug mnie linke powinienes naciagnac a nie popuszczac... Wtedy by ci normalnie lapalo i zapewne nie byloby problemow z odpaleniem na pych :banghead: POZDRO

Terz siem zgadzam rze tszepa wlefac lebszy olej do skszyni bo wtedy jest lebiej. :banghead: :biggrin: :smile: :eek: :banghead: Ludzie nauczcie sie chociaz podstaw ortografii i nie dopisujcie bezsensownych postow ktore nic nie wnosza do tematu tylko potwierdzaja posta wyzej.... POZDRO

Najpredzej poznasz po V-maxie ale nie zawsze jest to gdzie sprawdzic. Zostaje wiec metoda polegajaca na patrzeniu do ilu sie moto wkreca na luzie i na poszczegolnych biegach :wink: POZDRO

O KLXa to sie pytaj RO (kilka postow wyzej). On takim jezdzi i ma zamiar sprzedac sadzac po jego sygnaturce :bigrazz: POZDRO

A ja mam pytanie jak wogole doszlo do takiej kontuzji?? Skakales gdzies i noga zawadziles przy uapku czy jak?? Macie jakies rady odnosnie co zrobic by sie jak najmniej poobijac?? POZDRO

TW to tak nie za bardzo na miasto.... Jak dla mnie to ONLY BEACH :bigrazz: Sama tylna oponka na to wskazuje co ulatwia jazde po piachu. Co prawda silniczek maly ale jakos da rade :cool: POZDRO

Sam tez kiedys zamontowalem taki tloczek FOR YAMAHA w bialym pudelku do mojej dt ale 125 :bigrazz: Moto jako tako jezdzilo ale czulem ze to nie wczesniejszy PROX :P Gdybym wtedy mial kase (bo potrzebowalem szybko sprzedac) bez wachania wydalbym kaske znow na tloczek PROXA ale coz nie zawsze sie ma :cool: W dodatku raz jak jeden kupiec byl powiedzial ze sie mu tlok podczas jazdy zatrzymal.... Nie wiem czy to prawda ale juz mam to za soba :P POZDRO

E tam o czolgu :icon_biggrin: Jak by sie dobrze i bete rozpedzilo to by przebila sciane :icon_biggrin: POZDRO

Sadzac po twoim poscie to ten tloczek jest nie za specjalny :/ Napisz najlepiej jakiej jest on fimry to moze ci doradzimy czy warto sie w takie cos pakowac... POZDRO

No to jest logiczne bo na wyzszych obrotach nie potrzebuje juz takiego sprezania :) Tloczek sobie chodzi spokojnie spalajac mieszanke, a na wolnych sa 'przewiewy' i brakuje kompresji do sprezenia mniejszej ilosci i dlatego nie trzyma :biggrin: POZDRO

Popieram przedmowce :D Najwidoczniej tlok sie przegrzal i mimo dalszego napedzania go nie wytrzymal i rozwalil sie :P POZDRO

A skad wiesz ze swieca nie jest winna?? Probowales na innej?? Mi dawniej DTka jezdzila tylko co kawalek spadala z obrotow i gasla :/ Dodam ze iskra byla za*eb*** a po zmianie swiecy motorek na nowo odzyl :D POZDRO

No to i ja sie przylacze do gratulacji :icon_razz: Oby ci sluzylo bezawaryjnie :biggrin: POZDRO

Czyli tak jak ci wszyscy radza - sprawdz uszczelnienia (lacznie z tym simerringiem) a pozniej pobaw sie znow gaznikiem. Jak nie pomoze to pewnie wina jakichs syfow w gazniku. Rozbierz i ustaw porzadnie. POZDRO

Dokladnie tak jak mowi Pikus91 :icon_exclaim: Zdejmij wszystko i sprawdz w jakim to jest stanie. Sadzac po twojej wypowiedzi jestes pewny ze to nie zacinajace sie ssanie.... :bigrazz: POZDRO

Moc=predkosc Moment obrotowy=przyspeszenie :lalag: POZDRO

Musze sie zgodzic z Tomskim_01. To ze ma 17 lat nie znaczy ze sobie z tym moto nie poradzi. Co do twojej wypowiedzi zeby kupil cos starszego i slabszego to uwazam ze to bez sensu. Moze sie przeciez zdarzyc ze trafi na jakas padake i po kilku jazdach i czestych naprawach zniecheci sie do moto a o to przeciez nam nie chodzi. POZDRO

Powiem szczerze ze ja bym sie w takie tloki nie bawil jednak :/ Cena atrakcyjna ale na pewno kosztem jakosci. Mozesz go oczywiscie kupic ale jak ci tlok po kilka jazdach spuchnie albo stanie sie cos jeszcze innego to wtedy pomyslisz... POZDRO

Niekoniecznie odrazu tlok do wymiany ale wszystko na to wskazuje :/ Mogl ci pierscien puscic (stad te dzwieki) w jednym miejscu i brak mu komprechy na zimnym silniku, na cieplym oczywiscie bedzie OK. Mozesz jeszcze sprawdzic cyz ci na pewno ssanie dziala bo to tez moze byc przyczyna :) Jak nie wiesz jak to pytaj a ci napisze :) POZDRO