-
Postów
245 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez ..:maniek:..
-
>Liczba zrzeszonych w klubach w samym Stambule motocyklistów wynosi >parenascie tysiący (jesli nie paredziesiąt...) chłopaki poprawcie mnie jesli >się mylę no pewnei masz racje...ale z tego co sam widzialem to 90 lub nawet 99% tych ludzi to kurierzy a motocykle na ktorych smigaja to albo jakies koreanskie skutery albo te hondy..w kazdym razie motocykli powyzej 125/250ccm sa promilowe ilosci,a Mz/Jaw to juz wogole nie widac ;/
-
w te wakacje praiwe meisiac sie "samotnie" szwedalem po turcji..jak maszjakies pytania to smialo wal...wszystkiego mi sie nie chce pisac..tak w skrocie to benzyna w Tr kosztuje ok. 6.6-7zl/litr, lepiej naucz sie mocno targowac bo inaczej naprawde zbankrutujesz juz na wjezdzie do Stambulu..przed samym wyjazdem koniecznie zmien opony na NOWKI bo tam maja ostry asfalt i na juz uzywanych poprostu moze ci braknac gumy! poza tym wbrew pozorom w TR nie ma zawiele motocykli-jak bylem tam pierwsyz raz 3 lata temu widzilem w Stambule 1 MZ kanuni i kilkadziesiat Hond CB125 i tylez samo komaropodobnych Mobylette...w tym roku niewidzilem zadnego demoluda ..same hondy125 albo mobylette wiec z czesciami moze byc krucho... wracajac do tematu granicy...ja za kazdym razem przekraczalem granice Bul/Tr w Malko Tarnowo i o ile nie trafilo sie na autobusy wycieczkowe to cala biurokracja zajmowala 30min..(15$wiza,2$ za cos,2$ za lekarza itp..w sumei za moto+kierowce chyba 22$wyszlo,za pasazera ino 15$ wiza)..no to tyle bo wiecje mi sie nei chce pisac bo gruba ksiazke bym mogl napisac :) jak co to z bardziej szczgeolowymi pytaniami prosze :buttrock:
-
naprawa gwinta..czy tak mozna??
..:maniek:.. odpowiedział(a) na ..:maniek:.. temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
wszystko gites ale czy ktos zna odpowiedz na pytanie czy paleczki alumipro nadadza sie do regeneracji ww gwintoof?? -
mam problem jak w temacie...potrzebuje w aluminiowej glowicy naprawic 4 ginty..3 gwinty sa od dekla zaworowego i tu chyba najlepsze beda paleczki do lutowania aluminium alumipro(czy jakos tak)..4 zwalony gwint jest gwintem szpilki od kolektora wydechowego i tu mam dylemat czy sie nie wytopi od wysokeij temperatury?(T.top.alumipro to jakies <400stC)..probowal ktos paleczek alumipro bezposrednio przy wydechu w silniku chlodzonym powietrzem??
-
"takim "klimatycznym" pojazdem dla mnie jest Yamaha RD 350" RD sobie IMHO odpusc!! po pierwsze dlatego ze to 2T,po drugie wysilony silnik(ok.60KM z 350ccm),po trzecie drogie w utrzymaniu(stosunkowo duzo pali,czesci drogie i ciezko dostepne-szczegolnie w wersji z obrotowym zaworem wydechowym)...no chyab ze faktycznie chcesz posiasc niebanalnego klasyka za ok2kEuro to wtedy RD w nienagannym stanie bedzie OKI..ale raczej do niedzielnych wycieczek niz uzytkownaia na codzien PS>RD350 wcale nie jest taki maly..gabarytowo cos jak GS500 lub nawte wiekszy...
-
chrom w puszcze:P czy to sie wogóle do czegos nadaje?
..:maniek:.. odpowiedział(a) na JAKI temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
nie wiem jak sie zachowuje ten konkretny egzemplarz farby ale inne pdobne zachowuja sie tak ze po wymalowaniu wyglada nawet ~ok,ale wystarczy dotknac reka i w tym miejscu od razu powstaje ciemna plama..trzymac sie trzyma jak kazdy lakier w spraju czyli srednio ;/ bardziej niz chrom wyglada to to jak srebrzanka...IMHO bardziej niz na motocykl to to nadaje sie na jakies balustrady itp... ;/ -
Hamulec bębnowy Virago 535
..:maniek:.. odpowiedział(a) na Konik temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
>Sucha, bardzo przyczepna droga a on albo w ogole nie hamuje albo >zatrzymuje kolo bez wczesniejszego ostrzezenia Sad Da rade to jakos >wyregulowac? mam u siebie to samo w xj...i ja juz z tym nie walcze..przyzwyczailem sie :D -
Honda CB 750 SF - wymiana uszczelki pod głowicą
..:maniek:.. odpowiedział(a) na PeterS temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
>Słyszałem opinie, że ściągnięcie głowicy (w celu wymiany uszczelki) >spowoduje prawdopodobnie niewielki ruszenie sie cylindrów i ew. wyciek >spod cylindrów, a moje zdanie jest takie, ze jezeli cylindry sie "trzymaja" tylko wspolnymi szpilkami razem z glowica to raczej nalezy pod nimi tez ywmienic uszczleke!jelsi natomiast tak jak u mnie w XJ oprocz 10szpilek cylindry przymocowane sa do bolku silnika za pomoca chyba 8 srub M8 to przy demontarzu glowicy nie jest konieczny demontaz cylindrow... -
ja akurat mam te z maksymalnym mozliwym zakresem czyli od 0-1 i ich praca to max 1/3 zakresu a wiec dosc duzy blad,dlatego jak juz to kupowac wlasnei takie do 0,4 bo w zupelnosci wystarcza!jesli zas chodzi o dlawiki to mozna je tak ustawic ze wskazowki wogole nei beda drgaly ale wtedy istnieje prawdopodobienstwo ze dokrecilismy "za mocno" i odcielismy calkiem waku od podcisnienia..tak ze trzeba z tym uwazac! neimniej jednak jelsi masz wprawna reke i dobre dlawiki to wahania ustawisz na naprawde minimalnym ledwo zauwazalnym poziomie!
-
a no z jendym to jest tak ze na upartego da sie to zrobic ale to naprawde nei tedy droga!!zanim sie nauczysz tym 1 ustawiac to minie wiecznosc a i tak nei zrobisz tego jak nalezy!bo przy kazdym pokreceniu 1 gaznikiem przestawia ci sie 3 nastepne! tak ze szzerze moze ci to zajac wiecznosc zanim wsyztkie 4 gazniki ustawisz!!
-
dlawiki to poprostu takie zaworki...ja uzywalem zaworkow do regulacji bulgotek w akwarium :D bo to chyab najprostszy i najtanszy sposob.z tym ze tak jak ci mowie..mimo dlawikow wskazowki i tak beda drgaly-minimalnei ale jednak..no i zawsze to taka zabawa z tymi dlawikami..moze jakby zastosowac waku z gliceryna to problemu by nei bylo-ja w kazdym razie mialem najtansze zegary i te drgaly ;/ aha i jak juz sie skusisz na zegary to kup takei w zakresie do 0-0,4!w zupelnosci wystarczy!!
-
IMHO kompletnei nei warto!przynajmneij jesli potrzebujesz do synchronizacji gaznikow! lepiej wejdz na strone www.kfm.pl i tam sobei wyszukaj jakies tanie waku na szt..ja placilem przed wakacjami ok.14-16zl/szt..do tego wezyki i dlawiki w sklepie zoologicznym i tyle...ale i tak najlepsze rozwiazania sa najprostsze i do takich domowych zastosowan to polecam 4 U-rurki+jakas rtec+wezyki..cenowo wyjdzie na to samo co wakuometry z tym ze nei ma pierdzielenia z dlawikami ;/ no pozostaje tylko problem skad wziac tyle rteci..ale ...hmm :)
-
kurcze nie mam od nich juz zadnego rachunku..jedyne cxo znalazlem to : "DUM MOTOCYKLU" Mlýnskå 3142/8, Ostrava 1, 70200 tel.596114619 , mail [email protected] Jak juz bedziesz chcial dzownic to popros kolesia z Salonu kawasaki( jest na 1 pietrze) bo ten koles umie po poslku i z nim napewno sie dogadasz!!!
-
po czesci do takiego bike to najlpiej bezposrednio do zrodel czyli np do czeskiej ostravy ul.mlynska 8 :evil: wiem cos o tym bo kiedys kupowalem tam czesci do jawy 555 czy jakos tak z lat 50..i normalnei nowe czesci na polce lezaly :D
-
XJ, CBX, VF
..:maniek:.. odpowiedział(a) na m16 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
osobiscie od 2 sezonow uzytkuje xj750seca i co moge powiedziec..z typowych wad to oryginalna pompa hamulcowa przy glowce ramy jets poprostu do dupy i warto ja na samym poczatku zmienic na standardowa pompe przy kierownicy :D poz atym jesli kupisz zadbany egzemplarz to sie dlugo nacieszysz ;) ja w swojej po kupnie szczelilem generalke i tak przez 2 sezony natluklem ponad 40kkm i naprawde nie mam powodow do narzekan...choc moto ma prawie 23lata,przechodzi czasem ze mna istna gehenne to wciaz toczy sie dalej :P co do cbx750 to znajomy mial 2szt z czego jedna na czesci sprzedawal i powiem tylko tyle ze jak wyszlo ogloszneie to bylo moze ze 30telefonow z czego jakies 80% to pytania o:wal+panewki,hydrauliczne popychacze,skrzynia biegow..wiec cos w tym jednak jest!co do VF to moto b.ciezkie w servisie,drogie w utrzymaniu(czesci,paliwo)..no ale to naprawde wsyztko zalezy od konkretnego egzemplaza :P -
poratuje ktos schemtem elektryki do gpz1000rx? lub ewentualnei jakims linkiem??? z gory dzieki :D