Adik

Powkurzac lesniczych?? A kto wkurza katamaraniarzy zajezdzajac im droge na sile albo zamiata droge gdy inni nie w pelni swiadomi uczestnicy ruchu chca oposcic skrzyzowanie??? Enduro przynajmniej jadac po lesie nie dokucza zapuszkowanym ledwie zipiacym kierowcom puszek...

Przepraszam myslalem ze chodzi o Suzuki... blad w odczycie.. :oops: A jakich obrotow ozywales?? n<7tys.?? ;) To malo mozliwe... zeby tak malo palil :-D Chyba ze masz maksymalnie skrecona mieszanke albo uzywales go minimalnie.. nie ma bata te maszynki rzadko pala ponizej 7

Powiedz mi szanowny kolego ile Twoj Sx ma koni.. bo z tego co wiem to tyle co TM racing 80.. bo Tm ma 27,5 konia... a gladz odpada w kawalkach... wiem bo kolega ma.. A Twoj Sx to nie jest wyczynowa maszyna :lol: Tm to maksymalnie wyczynowy cross.. a Sx Endurko.. Poza tym Ty na pewno chodzisz do liczeum.. a nie do technikum wiec co ty mozesz wiedziec o mechanice?? :-D Z reszta... co porownujesz spalanie 2T do 4T?? To nie ma sensu... zawsze 4T pali mniej 8) Dominik Szymanski tak samo jak i Darek Habrat cos o tym wiedza... Poucz sie trosze i wtedy sie wypowiadaj... ;)

Oj na takie samotne psy trzeba uwazac.. w sierpniu jak kupilem Mz to wypatrzylem kumpla.. i pojechalem za nim. On ma Yamahe DT 50. Dogonilem go po jakichs 2 minutach... i jeszcze go wyprzedzam widze tylko ze gosciu sie zatrzasl na moto ja go ominalem a mialem cos kolo 120 km/h. Za chwile patrze a tu kilka, wielkich psow spaceruje sobie.. Podczas wlasnie wyprzedzania jeden pies sie na niego rzucil (pies wazyl tyle co kolega, czyli okolo 60 kilo). Kolega mial rozszarpana reke i poobijal sie jeszcze upadajac na ziemie.. Te bydlaki omal go nie zagryzly Wjechalem w towarzystwo moja Mz dosc solidnie kiereszujac 3 psy.Postawilem moto i rzucilem sie na ratunek koledze. Jeszcze 2 psy kaskiem dostaly i 1 z buta. Kolega mial 142 szwy... Pozniej byly pytania dlaczego przyjechalem Mz no a ja powiedzialem: adrenalina, szok i przyjazn. Do dzis nie zapomne tego widoku jak te suk.....ny szarpaly mojego kumpla... Ale kolega byl dobrze ubrany (skora).. Uwazajcie na takie bydlaki.. a szczegolnie na takie grupki... A co do jazdy po lesie.. to nigdy nie spotkalem nikogo co moglby mnie zatrzymywac w lesie.. a tymbardziej policji.. Powiedzieli tylko zebym nie wyjezdzal na droge z takim blotem i tyle.. pozdro

No jak 600 moze duzo palic?? Pali w granicach 5-7... nie wierzycie?? Sprawdzcie dane serwisowe np. KTM EXC 525. 8 litrow to max!! A TM 80?? Pali min 10 :lol:.. Tm ma masakryczne obroty.. cos go musi smarowac, ma masakryczna moc.. cos go musi zasilac.. a 525 sobie leciutko pyka... w porownaniu z TM. Z reszta zapytajcie Darka Habrata.. On troche tych moto ma ;) Teraz ma Transalpa 05' i pali mu okolo 4 litrow mniej niz KTM 125. Ma KTMa 400 i tak samo pali mniej.. To co wy mowicie mija sie z prawda.. A w 600 odkrecenie manetki do oporu = wystrzal kola w gore albo piekny uslizg, wiec nie trzeba tak ładowac.. Zastanowcie sie nad tym jeszcze raz i nie zasmiecajcie profesjonalnego 4um.. Pozdro

Panowie... Jezeli gosciu mowi ze jezdzi na zablokowanej TS to to ma przyspieszenia rzedu Romet :notworthy: Jak siadzie na odblokowany sprzet o pojemnosci 80 to sie moze konkretnie zdziwic.. :roll: jesli sie nie zdazy rozbic... Stanowczo jestem za uprzednim odblokowaniem moto. Wiem jakie mialem galy jak pierwszy raz przesiadlem sie z Ogara na Kobuza... 8O<-- takie!! No ale Mz juz nie robi na mnie zadnego wrazenia.. Przydaloby sie cos kolo 40 koni.. KTM EXC 125?? :lol:

na przyspieszene nie ma watpliwosci.. ale predkosc po luku :D To jest jedyna szansa dla katamaraniazy :D Ale jak widac ten akurat nawet na takie miano nie zasluzyl zeby na winklu zaliczyc wewnetrzna bande i to 2 razy :-D Pozdro

Eeee no panowie.. jak by nie bylo to auto ma tyle koni ile przecietny scigacz... a jesli to 2,5i to nawet wiecej niz najlepszy bo az 194 :lol: Gdyby siedzial tam jakis kierowca rajdowy to klucilbym sie czy to auto by nie wzielo takiej maszyny jak R6 na winklu.. no i oczywiscie gdyby zalozyc ze auto jest w 100% sprawne :D Pozdro [ Dopisane: 11-11-2005, 20:57 ] Ps. musze sie tam kiedys wybrac moja MZ moze wyciagne z 80 na tym winklu choc wcale tak zle nie jedzie na nowej gumie bo stara to byl szok.. az strzelila kiedys.. :-D Nie ma to jak kapec na winklu. Jak sie dorobie czegos wiekszego to bede cwiczyl do upadlego :D

co do szkoly to nie wiem.. ale wiem jak jest u nas w Krosnie z egzaminem. Jest chyba 6 osemek, slalom z odwracaniem glowy za mijanymi pachlokami, nawracanie z uzywaniem rak do sygnalizacji, start z jednej nogi, odpalanie motocykla, start z jednej nogi do gory (ma nie zdechnac i nie podniesc kola) i miasto. A na miescie nie uzywasz lusterek tylko ogladasz sie za siebie 2 razy i nie uzywasz kierunkow tylko rak do sygnalizacji. Popieprzone no ale przynajmniej wola byc pewni ze na moto nie siadzie byle lamer i nie wyora w pierwsze auto. Pozdro

Nie no parodia panowie!! Szkola nie robi karty?? No szok!! U mnie w gimnazjum nauczycielka od techniki zrobila testy (trudno bylo oblac, ale znalezli sie i tacy) i kilka dni pozniej odwiedzil szkole pan policjant, zrobil slalom i pare innych zawijasow i sie zdawalo. Jak ktos nie umial jezdzic to sie uczyl az sie nauczyl.. i pozniej zdal. A co do szkoly to nie problem z finansami bo to prawie nic nie kosztuje. Policjant dostaje za to pieniadze ale to w ramach pracy. A ja mialem za darmo.. Pozdo!!

Jest tak ze powinno sie ustawiac zaplon co jakis czas. Kolega w Aprilii RedRose 50/80 sam sie o tym przekonal. Mial "dziure w zaplonie". Jak przekroczyl ta "dziure" to moto dalej sie rozpedzalo. A tak sie skladalo ze byl po szlifie wiec ustawienie zaplonu jest bardzo wazne.. Pozdro

Sluchaj wycisk to jest cos takiego co rozlacza tercze.. jezeli bedzie skrzywiony albo wyszlifowany to bedzie niedokladnie wysprzeglal i bedzie wiekszy zgrzyt.. Pozdro

Sluchaj... a moze sprzeglo Ci ciagnie jak wrzucasz bieg?? Ja jak w Mzecie przy zimnym silniku wrzucalem bieg to az moto do gory pociaglo, a jak sie rozgrzal to juz bylo ok. wyregolowalem sprzeglo i spokoj. moze Ci wycisk siedzi?? obstawialbym na sprzeglo.. bo to sie zazywczaj dzieje w emzetkach. Moze tarcze Ci sie posklejaly?? Kto wie?? Ja mam ETZ 250 i tak sie lubi dziac.. raz nawet mi lancuch urwalo.. Pozdro!! Wodzu(Adik)

Zapomnialem dodac ze gdy mialem zwarte cele w akumulatorze to spalilo mi prostownik bo byl jeden obieg zamkniety.. tak wiec uwazajcie.. taka moja rada. Pozdro [ Dopisane: 03-11-2005, 22:45 ] stare i nieszczelne akumulatory tak maja bo elektolit paruje spod obudow i osadza sie na elektrodach.. robi sie taki jak wyzej: biały nalot, o konsystencji wilgotnego proszka do prania.

taaa... wyglada to tak ze: 1- z tlumika kopci na siwo. 2-oleju ubywa 3-swiece sie zapaskudzaja (moze broka zlapac) A zuzycie jest zalezne od silnika. 1litr na 3kkm to nie wiele (gdy dajesz po garach) :) Pozdro! Wodzu (Adik)

A ja powiem ze to normalne z ołowiem... tak samo miedz sniedzieje.. srebro zielenieje itp. To sa normalne osady, przeszkadzajace w niewielkim stopniu, no chyba ze estetycznym.. Tak sie dzieje i juz.. a jak komus sie nie podoba to niech sobie pokryje styki zlotem i bedzie git:P Pozdro!! Wodzu (Adik)

Moze olej masz przepracowany albo spalone sprzeglo i nie przekazuje mocy. Moze masz zuzyta skrzynie biegow i hamuje samoistnie bo lozyska juz stawiaja opor od zuzycia?? A moze masz cos w silniku, np. zuzyty walek rozrzadu?? Mozliwosci jest wiele... a moze i kazda po kolei?? Sprawdzilbym na twoim miejscu cala jednostke napedowa.. ale to dopiero jak juz zaczniesz to odczuwac ze cos mu brakuje.. Pozdro Wodzu(Adik)

Popieram!! Te rysy sa bardzo potrzebne poniewaz pomagaja w tworzeniu "filmu olejowego" ktory w 2T i tak jest mizerny. To i tak jest nic bo cylindry nikasilowe roztacza sie i naklada sie nowa warstwe nikasilu.. nie ma honowania i cylider jest idealnie gladki (jak nowy) co daje dobre osiagi i dobra prace ale wplywa niekorzystnie na smarowanie podczas docierania. Trzeba wtedy uwazac bo mozna latwo pierscionki zapiec i zatrzec tloka. o cylinder na szczescie nie ma co sie martwic. Pozdro!! Wodzu (Adik)

Ale chyba idioci nie konstruuja prostwnika z funkcja rozruchowa tylko po to aby ludziom spierniczyc instalacje warte nie raz ponad 10kpln?? Wszystko musi byc przemyslane. A urzytkownik tez powinien pomyslec zeby nie dawac wiekszego amperazu niz ma standardowy akumulator.. Ale powinna byc do kazdego urzadzenia choc mala instrucja.. ale NIE MA!! Co jest nierzadkim przypadkiem. Czyz nie mam racji?? Pozdro Wodzu (Adik)

hmmm a propos jeszcze stanu licznika. Wolalbym kupic sciga przywiezionego ze Szwajcarii z przebiegiem 60kkm niz idenstycznego 30kkm. Z racji stanu drog, paliwa, olejow, itp. Jeszcze jakby przynajmniej nie oczukiwali na rzeczach ogolnie potrzebnych takich jak materiały pedne i smary. A i zywnosc mamy gorsza bo jest sprowadzana a nie nasza rodowita... Pozdro!! Wodzu (Adik)

no co do zaplonu to bym sie klucil.. bo moja Mz zapali na kazdym ustawieniu.. ale nie chodzi pozniej tak jak trzeba.. Pozdro.. Adam wpadne do Ciebie i Ci pomoge.. niedlugo..

Witaj Adam! Jutro do szkoly i tyle sprawdzianow.. ale dobra.. co do tlumika to mam takie samo zdanie jak moj kolega z klasy joystick. Oryginaly zawsze sa w czolowce pod wzgledem osiogow wiec czy jest sens dawac kase?? Pozdrawiam

Ja nawet widzialem jak odpalali traktor Ursus C-360 ze spawarki:D I krecilo jak skurczybyk. Spawarka podczas spawania ma 17V i ponad 200A wiec wystarza, tylko ze w traktorze nie bylo bezpiecznikow wiec niczego nie popalilo. Osobiscie balbym sie odpalac czegokolwiek w ten sposob... ale to ostateczny ratunek. Na 100% w motocyklu spaloloby minimum 90% instalacji z racji zmiennego amperazu i wscieklych sasiadow gdy im swiatla przygasna.. Pozdro..